9月28日至29日，清華大學戰略與安全研究中心研究員、中國論壇特約專家周波和北京大學國際關係學院研究員、中國論壇特約專家胡波，共同參加了斯德哥爾摩國際和平研究所「亞歐海上安全管控」研討會。該研討會的目的是通過比較東海、南海以及黑海及波羅的海海上風險管控的經驗和教訓，找出一條更全面的避免海上事故和危機的途徑。
周波介紹了中美海上軍事安全磋商機制和海空相遇準則執行情況，表示中美海上安全磋商機製成立十幾年來，始終在「原地打轉」的根本原因是對「安全」的理解差異。中方談的是戰略安全，即美國應該減少直至取消針對中國的敵意的海空偵察，而美方談的僅僅是讓中方保證其飛機和軍艦安全。在中方看來，美方的訴求實際上相當於在美國對中國進行敵意行為的同時要求中方保證其安全，實屬無理要求。周波還表示，在東海，中日保持了一定程度的默契。儘管中國劃定了東海防空識別區，但中國軍艦沒有進入釣魚島附近12海里，軍機沒有飛越釣魚島上空，但是中國將堅定維護自己的領土主權，中國的反應取決於日本的行動。
周波指出，「自由開放的印太」是美國為了對付中國發明的話術，經不起推敲。海洋天然相連，本身就是自由開放的。近年影響印太自由開放的只有海盜問題，目前這個問題已經因為多國海軍包括中國海軍的共同努力基本上得到了控制。美國的印太戰略核心是圍堵中國，但是不可能得到國際社會的支持。在浩瀚的印度洋和太平洋，如果美國企圖靠兩三個盟國圍堵中國是不可能的。北約也不可能如美國所願來亞洲對抗中國，迄今幾個北約成員國以「航行自由」的名義來中國南海航行僅是象徵性的。
胡波在發言中指出，談海空相遇需要看具體情況，不同區域有不同的法律和政治意義，不能籠統談南海或東海的相遇事件。在大多數區域，中美兩軍的互動雖不是友好的，但至少是專業而安全的。
胡波表示，近年來，在包括南海和東海在內的中國近海，中美兩軍海空相遇事件日漸頻繁，每天都有10餘次，全年幾千次。其中，絕大多數相遇都是專業和安全的，美軍一線指揮官也多次對此表示認可。但是，當美軍抵近中國大陸和海南島的領海領空、闖入西沙領海領空、闖入南沙中方駐守島礁的12海里鄰近海域和闖入中國演習區域時，雙方發生摩擦的風險確實非常高。作為一個主權國家，中方必須要採取有效措施維護國家的主權、安全和島上或軍事平台上的人員安全，這也符合國際慣例。在中方看來，上述四類相遇事件完全是因為美軍的過度挑釁所致，這不是技術層面能解決的問題，而是需要美方作出相應的戰略和意圖克制。
撰稿：中國論壇