文/飛雲
克里米亞大橋剛遭毒手，又有一個新的噩耗從歐洲傳來。
據央視新聞消息，德聯邦交通部長8日在新聞發布會上表示，當天一早，德國有兩個不同地點的電纜被惡意切斷，導致德北部鐵路運輸線路大規模中斷，大批旅客被滯留火車站，目前德方已啟動安全機制，但犯罪者的具體信息和動機仍然是個謎。
據官方提供的信息顯示，該故障初步認定在北萊茵-威斯伐倫州和柏林。一旦這兩處破壞行動得以確認，接下來要做的就是評估該犯罪行為是出於政治動機的國家安全犯罪還是來自外部的破壞行為。
雖說這兩處故障已經被儘快修復，但出於安全考慮，當天的列車仍存在取消與延誤的情況。而此次鐵路電纜故障發生的時間也很敏感，要知道，兩周前，連接俄德之間的北溪天然氣管道才剛出事。
位於深海當中的「北溪-1」和「北溪-2」管道在短時間內連續破了4個大洞，白沫不斷向上翻湧，在海面上形成一道巨大的白圈。而此次天然氣泄漏對德國經濟與能源領域造成了慘重損失，意味著這個冬天，德國已經失去了退路，無法通過購買廉價俄氣渡過難關。
北溪管道爆炸事故的發生，對俄羅斯與德國來說都是一個不小的打擊，但這還沒完，「幕後黑手」針對基礎設施的行動還在繼續。
同樣是在8日，俄超級工程克里米亞大橋又遭襲擊，公路橋一側坍塌入海，鐵路橋上裝載油罐的列車車廂被炸，燃起熊熊烈火，濃濃的黑煙在上空盤旋。俄方怒不可遏，烏方卻在幸災樂禍，烏總統辦公室主任甚至發出暗示：這只是一個開始……
從北溪天然氣管道爆炸到克里米亞大橋起火，再到德國鐵路運輸線路遭殃，前後總共不過半個多月的時間。
以上事故發生後，相關方面已經第一時間啟動調查，但結果還尚未出爐，雖說根據已有信息，尚不能排除「恐怖分子」動手的可能性，但按照動手的難度，以及事故密集發生的時間來看，事情恐怕不那麼簡單。
這些事究竟是誰幹的，現在還不好下定論，但有分析人士認為，毀壞他國重要基礎設施的行為頻頻出現，意味著「幕後黑手」在行動時，正在變得愈發沒有底線。
如果這種反人類的行為不能得以懲處，而是拖著拖著就不了了之的話，那麼接下來，世界上所有基礎設施都將不再安全，工程造價將急劇提升，甚至相關國家的安全戰略都將受到影響。