在不到半個月的時間裡，歐洲經歷了「北溪」管道爆炸，挪威海底電纜斷裂，以及德國鐵路電纜被蓄意切斷等事件。這些事件的背後都有著較大的蓄意破壞嫌疑。
「北溪」天然氣管道「遇襲」疑雲待解，德國又遭遇了一起真兇不明的破壞事件。
近日，德國北部鐵路交通因被蓄意破壞而停擺近三個小時。德國安全部門隨即展開調查，但幕後主使和作案動機眼下仍不明朗。
關鍵基礎設施接連出事，也給歐洲各國敲響了警鐘。如此肆無忌憚又撲朔迷離的破壞行為，會否繼續發生？而各國又該如何應對？
惡意破壞行為
8日一早，德國北部的火車站出現了大量旅客滯留的一幕。
當日，德國鐵路公司發表聲明稱，由於對鐵路交通至關重要的電纜遭到破壞，德國鐵路當天早晨不得不停止北部鐵路交通約三個小時。
大量旅客滯留德國北部火車站。圖源：npr
此次交通中斷不僅影響了德國下薩克森州、什勒斯維希-霍爾斯坦州、不萊梅市和漢堡市的鐵路服務，也連帶影響了德國前往丹麥和德國的跨境鐵路服務。
德國安全部門隨即對此事件展開調查。警方初步認定，被切斷電纜的兩處地點分別位於北萊茵-威斯伐倫州和柏林。德國鐵路公司稱，此次破壞的目標是被稱為GSM-R的「全球移動通信-軌道系統」，其用於列車和控制中心之間的通信，對服務的平穩運行至關重要。
經調查，德國方面認定，這是一起「惡意和有針對性的」破壞行為。德國交通部長維辛表示，眼下必須搞清楚，這是出於政治動機的國家安全犯罪還是來自外部的破壞行為。
誰是幕後主使？
既然是蓄意而為，那究竟是誰安排了這一切？
起初，德國國內有部分政客，又將矛頭指向了因特別軍事行動與歐盟關係惡化的俄羅斯。德國聯邦議院歐洲事務委員會主席、綠黨議員霍弗雷特稱，鑑於「北溪」泄漏的幕後黑手指向克里姆林宮，那就不能排除俄羅斯是背後真兇的可能性。
德國鐵路遭破壞後，警方展開調查。圖源：scmp
只是，這樣的指控顯然缺乏依據。一天後，德國警方表示，雖然不排除破壞的政治動機，但沒有跡象表明有任何外國勢力或恐怖主義分子參與其中。
既然沒有外國勢力介入的跡象，一些媒體又轉而將視線投向了德國國內。路透社報導稱，儘管近年來，德國鐵路還未遭遇大規模的攻擊，但針對德國鐵路通信系統的攻擊並不少見，經查明，這通常是極左翼人士所為。
儘管真兇不明，但德國民盟黨黨鞭托爾斯滕·弗雷坦言，本次破壞幾乎同時在兩個不同地點發生，這種「組織水平以前從未見過」，表明破壞者對「內部的知情程度很高」。
引發安全擔憂
「北溪」之後又是鐵路，接二連三的蓄意破壞事件，引發了歐洲人對安全的擔憂。《金融時報》認為，這起事件凸顯了德國關鍵基礎設施的脆弱性。
9日，德國武裝部隊少將卡斯滕·布魯爾發出警告，稱「每個變電站、每個發電廠每條管道都有可能成為攻擊目標」。
「當前，我們正處於俄烏衝突和歐洲新的安全局勢背景下，處於不再擁有真正和平與可能的戰爭之間。」布魯爾說，「現在，我們尤其需要為那些軍事與非軍事行動相結合的混合威脅做準備。」
不僅是德國。在不到半個月的時間裡，歐洲經歷了「北溪」管道爆炸，挪威海底電纜斷裂，以及德國鐵路電纜被蓄意切斷等事件。這些事件的背後都有著較大的蓄意破壞嫌疑。這難免讓歐洲人心生憂慮——我們的基礎設施安全還有保障嗎？
英國擔憂挪威附近海底設施遇襲，派出軍艦和勘測船。圖源：usni
眼下，挪威、英國等歐洲多國紛紛在想方設法，提升能源設施的安全警戒級別，包括加強軍事巡邏，以保護海底管道和其他資產等。
只是，當潛在的人為攻擊或意外來臨時，歐洲各國是否能及時應對，此刻還需要打個問號。
出品 深海區工作室
撰稿 深海獺
編輯 深海鹽