近日，美國終於交出了其在第四代坦克這一領域內的答卷——艾布拉姆斯X坦克。
該型號坦克在外觀上看起來還是有很多老艾布拉姆斯坦克的影子（比如斜內切稜角等），但是實際上該坦克運用了大量先進的技術。其炮塔相對於之前老艾布拉姆斯來說更為小巧緊湊，其機動性也更強。該坦克的重量也很輕，能夠更好地使用運輸機進行運輸，因而其部署起來的速度更快也更靈活。
這個艾布拉姆斯X跟目前其餘的幾款下一代主戰坦克一樣，其信息化程度同樣很高，車組成員也很少，並且可以與無人機等無人平台互相配合，堪稱一台移動式電腦。
在動力方面，該坦克使用了眼下頗為時興的柴電混動，按照通用動力的說法，相比美軍現役的艾布拉姆斯，這種柴電混合技術可以讓這個艾布拉姆斯X坦克節約50%的油料，而且艾布拉姆斯X還可以單單只使用電力慢慢前進，可以讓該型號坦克在比較短暫的距離上緩緩地跑上好一段路。
目前除了美國之外，還有以下的幾國已經推出了自己的下一代主戰坦克，他們分別是最早的俄羅斯推出的T-14「阿瑪塔」、法國（與德國合作）的「增強型主戰坦克」（EMBT）、德國萊茵金屬公司的下一代主戰坦克KF51「黑豹」坦克。此外，坦克的發明國——英國最新推出的」挑戰者「3主戰坦克雖然從部分性能上來看，已經大大超過了現役的三代坦克，但是該坦克其實還不還不能完全稱之為是第四代主戰坦克，如果借用用戰鬥機的劃分方式來看的話，將其稱之為是所謂的」三代半「主戰坦克可能更為合適一些。
那麼接下來我們就先來了解一下目前的這幾款先進的四代坦克，然後再探討一下我陸軍今後的下一代坦克到底會是什麼樣的。
首先是俄羅斯先搞出來的T-14坦克（因此該坦克也被稱為是全球第一種第四代坦克。），這種坦克也是目前僅有的已經服役的第四代坦克（據悉已經服役了大約百餘輛，其中相當一部分都在俄羅斯陸軍大名鼎鼎「塔曼」坦克師）。由於T-14坦克使用了非常多的先進技術，俄羅斯方面號稱該坦克「全車無一不是亮點」。
該型號坦克於2009年正式開始研究，2010年，提交了首個設計方案。2012年俄羅斯聯邦正式核准了該項目，2013年終於製造出了兩輛用於試跑，2015年該型號坦克在莫斯科參加了當年的閱兵活動，算是正式揭開了第四代主戰坦克發展的序幕。
T14主戰坦克全長10.8米，車體長8.7米，車寬3.6米，車高3.3米，全重65噸，車組乘員為3人，最大速度能夠達到每小時八十公里，最大行駛里程可以達到500餘公里左右。
在裝備上，T-14主戰坦克終於告別了從蘇聯時期開始沿用了50多年的125毫米2A46系列炮，而裝備了俄羅斯新研究的新型的125毫米2A82型炮，該炮最大的亮點就是首次採用了無人炮塔設計（這個設計後來也成了全球第四代坦克的「標配」），T-14坦克也是全球第一種採用這種設計的坦克。
此外，該坦克還使用了先進裝甲，新型發動機等技術，整體來看確實非常先進。
下面我們再來看一看德國萊茵金屬推出的第四代主戰坦克——KF51「黑豹」主戰坦克。該坦克的其配色塗裝與早前公布的KF41「山貓」支援車非常類似，該型號坦克也是繼T-14「阿瑪塔」坦克後第二種第四代主戰坦克。據悉，這個新型的「黑豹」坦克是一種比德國以往的「豹2」更輕的主戰坦克，這個坦克的全重僅為59噸，比原本德國的豹2系列主戰坦克（65公噸以上）要輕上不少。
而從該坦克的整體設計上看，KF-51坦克使用了原本的豹2A6的坦克底盤，但是據悉還是經過了部分改進。目前該坦克最大的公路速度可以達到每小時七十公里左右，其行程可以達到500公里。
KF-51最讓人感到震撼的是其主炮。它採用了之前的現代坦克之中十分少見的130毫米口徑的"未來炮系統"（FGS），與原本豹2坦克的120毫米炮想必，其動能可以增加近百分之五十。有這樣的強大戰力，無論是目前美國陸軍的M1還是俄羅斯的T-90在其面前都幾乎如同紙糊。
除此之外，KF-51主戰坦克在乘員中還專門設立了一個無人機操作員，專門用於操縱無人機，該無人機專門用於與KF-51坦克進行配合，這在目前第四代坦克之中確實是一個創新之舉。
最後我們再來看一看由法德共同研製的「增強型主戰坦克」（EMBT）。
該坦克是由法國奈克斯特公司和德國克勞斯·瑪菲-韋格曼共同研製的。其實早在2017年，法國和德國就公開過EMBT坦克的早期版本，但是當時的EMBT只是簡單地將法國「勒克萊爾」坦克和德國的豹俄A7坦克進行了組合，並沒有什麼太多的亮點。不過客觀來說，當時的的EMBT主戰坦克離研發出來還有一段距離，這個早期的EMBT只是用於理清研發思路的初步技術探索而已。
而在四年後的2022年，新改進的EMBT再次亮相，該型號坦克相對於早期版本的EMBT已經有了相當大的變化。該型號坦克的 重量為61.5噸，比德國的KF-51更重，他同樣使用了「豹」2A7的底盤，機動能力很強。
EMBT主戰坦克最具特色的地方在於其炮塔上方的兩座遙控裝備站，這很明顯是為了在地形複雜的城市環境中行動而設計的。該裝備戰可以用於對無人機發起進攻，而且其上下俯角為15°/+55，對城市建築中的對方人員來說是比較具有威力的。
此外，該坦克安裝有「風衣」雷達等先進設備，同德國的KF-51一樣，EMBT也有專門的無人機操作員（因此該車的總乘員數為四人）。
看到如今已經有德國、法國、美國、俄羅斯都研製出了下一代新型坦克，想必很多朋友都已經有點著急了。那麼咱們會發展下一代坦克嗎？如果發展的話又會是什麼樣呢？在散白哥看來，在未來的5-10年內，我們自己的第四代主戰坦克一定會和大家見面。
在裝備方面，眾所周知由於目前的125炮潛力已經發揮得差不多了。因此今後的第四代坦克也許會跟美歐的坦克一樣使用120炮，而更為先進的坦克用飛彈也許也會問世。
至於像很多朋友想像中的更大口徑的炮，其實反倒是不一定會出現的。誠然，雖然德國的KF-51採用了130毫米炮，俄羅斯的T-14曾經有152炮的計劃，這種更大的炮確實可以讓坦克的戰力得到提高。但是這樣一來會導致其用彈的尺寸大大增加，反而倒是不利於坦克持續行動的能力。
另外，信息化也必然是陸軍下一代坦克的發展方向，而由於目前咱們無論是軟體還是計算機的技術都有很大的發展，相信在新型坦克問世之後，其這一方面的性能一定會給我們帶來驚喜。
最後，散白哥想說，距離陸軍下一代坦克跟大家見面的日子真的已經不遠了。讓我們拭目以待！