23型護衛艦，也稱為公爵級，是英國皇家海軍的一種護衛艦，各艦皆以英國的公爵封號命名。首艦諾福克號(F230)1987年7月下水，最後一艘聖奧爾本斯號 (F83)於2002年6月服役，23型總計建造16艘，目前仍有12艘服役於皇家海軍並和45型驅逐艦同為英國皇家海軍水面艦艇的主力，2000年代將3艘轉售智利，其餘艦艇將於2020年代開始由26型和31型巡防艦汰換,目前逐步退役中。23型本是為了北大西洋反潛任務而設計的，如今已證明它足以肩負水面作戰和海上安全等多重任務。
由於1970年代起建造的22型護衛艦造價不斷上升高，無法建造足夠的數量來全面替換各型12類護衛艦艇，故此，皇家海軍在1970年代中期就開始規劃更新一代的反潛巡防艦， 並在1981年春提出了23型護衛艦的參謀計劃綱要，同時確立了推進系統、主機形式、發電機減震減噪措施、艦體聲納、武器系統等系統的規格，此外適逢皇家海軍實力甚至英國國力全面衰退，23型的成本受到相當程度的制約以確保能建造足夠數量有效遂行反潛任務，由於英國軍方對23型護衛艦的重視，縱使此時英國政府正在大規模削減國防預算，但23型仍保有最高的優先程度。依照1980年9月幣值，皇家海軍最初希望每艦的預算能低於7500萬英鎊。
隨後船廠根據計劃綱要進行細部設計與建造準備工作，當時英國的造艦業對新設計的護衛艦案抱持相當高的期望，希望藉此提出一種性能優良的設計，挽回當時軍艦市場大多被西德MEKO以及義大利狼級護衛艦囊括的情況，但在船廠詳細檢討後，認為如果需滿足控制造價在7000萬英鎊以內，船艦標準排水量就必須限制在 2500噸以下，艦長只有100公尺，僅22型巡防艦的2/3，續航力與適航性將難以在海象惡劣的北大西洋長期作業，防空火力也難以在蘇聯航空兵力威脅半徑內有效生存。權衡之後，皇家海軍修改了參謀綱要計劃，將艦體長度增加到115m，增加直升機庫使之能長期搭載與操作直升機。
最初 皇家海軍只打算讓23型護衛艦服役18年，亦不打算在服役期間進行大規模更新翻修，但隨著後繼的未來水面作戰艦艇（Future Surface Combact,FSC）一再推遲並於2004年11月取消，迫使皇家海軍延長役期至22年，並規劃從2005年起進行壽命中期翻修與改良工程，每艘改造工程需時12-18個月，花費約1500-2000萬英鎊。
2010年3月25日，英國國防部與BAE 系統公司簽署一紙為期四年，總值1.27億英鎊的全球作戰艦艇（Global Combat Ship，GCS）合約，負責研發/設計用來取代22型/23型的新型水面艦艇（即26型護衛艦），26型護衛艦首艦格拉斯哥號預計於2021年服役，屆時皇家海軍現有的23型護衛艦部分將由26型護衛艦替換[3]，而23型的阿蓋爾號(F231)預計在2023年退役，而聖奧爾本斯號預計在2036年退役。
23型排水量4900噸，柴然聯合動力，最高航速28節，最大續航里程7500海里（15節航速）；武器系統方面搭載32單元垂直發生系統，能夠發生海浪防空飛彈，2具四聯裝魚叉反艦發生系統，2具雙聯裝魚雷發生管，1 具 Mk8 4.5吋艦炮，2 挺 30 毫米 DS30M Mk 2機炮，或 2 具 30 毫米 DS30B 機炮，2 挺 M134迷你炮機槍，4 挺 通用機槍，4 x 6管 海蚋誘餌發射器，搭載1架山貓艦載通用直升機。
2004年7月，英國宣布由於財政困難2004年7月宣布裁減皇家海軍艦隊規模，其中23型由16艘縮減至13艘，因此諾福克號（ F230）、格拉夫頓號（ F80）與馬爾博羅號（ F233）先後除役，羿年9月7日，英國與智利簽約將三艦以1億35萬英鎊的總價售予智利。首艘諾福克號於2006年移交給智利，更名為考科藍海軍上將號（FF-05），同年11月22日成軍；格拉夫頓號於2007年移交，命名為林奇海軍上將號（ FF-07），2007年3月28日成軍；而馬爾博羅號則於2008年移交，命名為康德爾海軍上將號（FF-06），2008年5月28日成軍
此後，由於財政持續惡化，皇家海軍被迫在2011年1月到4月間將4艘22型第三批次的康沃爾號（F99）、坎伯蘭號（ F85）、坎貝爾敦號（ F86）和查塔姆號（F87）除役，23型成為皇家海軍唯一現役的護衛艦。