論智能還有誰?2023款智己L7實圖曝光,橙黃色Brembo卡鉗成亮點

汽車新一線 發佈 2022-11-04T22:14:15.028622+00:00

在這個汽車智能科技不斷進步的時代下,各家車企也是越來越卷了,這不2023款智己L7實圖曝光,帶著全新的智能車機系統回歸,論智能還有誰?一起來看看吧。智能駕駛體驗。在行駛途中,輕撥一下換擋杆,即開啟駕駛輔助系統,此時儀錶盤中的車道線和方向盤會變成藍色。

在這個汽車智能科技不斷進步的時代下,各家車企也是越來越卷了,這不2023款智己L7實圖曝光,帶著全新的智能車機系統回歸,論智能還有誰?一起來看看吧。

智能駕駛體驗。

在行駛途中,輕撥一下換擋杆,即開啟駕駛輔助系統,此時儀錶盤中的車道線和方向盤會變成藍色。

進入駕駛輔助系統之後,油門和剎車都是由駕駛輔助系統來控制,時速低於30的情況下會自動進入ACC。

調整跟車距離和跟車速度,方向盤後邊有兩個「換擋撥片」,左面的撥片負責調節跟車速度,右面的撥片負責調節跟車距離。

智慧躲閃功能,當你在高速上與大車並排行駛的情況下,這套駕駛輔助系統會自動向左面靠一些,拉開與並行大車的距離。

面對前車的加塞,這套智駕系統會提前識別,並自動減速,並且減速的過程非常柔和,也會保持一個安全車距。

輕撥轉向燈杆,即可實現自動變道,系統將會判定,當前情況是是否可以完成整套動作。與此同時,這套駕駛輔助系統也能夠實現長距離過彎,比如匝道盤橋這種場景,還是非常實用的。

除此之外,智己L7本身底盤的機械素質也非常不錯。底盤質感偏運動方向調教,舒適性也兼顧得很好。

全車共有四種駕駛模式可以選擇,總能找到最適合自己的,不過在運動模式下的轉向手感有待加強。

智己L7有著標準C級車的體型,不過得益於後輪轉向功能,這輛車開起來的感覺和一台A級車的感覺相差無幾。

靜態亮點回顧以及汽車新玩法。

如果讓我用一個詞來形容智己L7的外觀,那就是靈動,它並沒有像很多造車新勢力那樣把整個車身做的很厚,相反,它做的很動感並且還會有點溜背車的感覺。

尤其是從斜後45度去看,則更顯帥氣,尾部做得非常薄,但充滿了力量。

從側面來看,整個車就像一個已經拉滿了的弓,蓄勢待發,最亮眼的就要數雙拼色的大輪圈和橙黃色的Brembo卡鉗了。

智己L7上面還有一個非常有意思的功能,那就是Carog並且支持方向盤按鍵快捷操作,單擊拍照,長按拍視頻。

除了方向盤多功能按鍵控制之外,不僅可以通過屏幕來進行控制,還可以滑到副駕的屏幕上由副駕來控制,且支持4K30幀拍攝。

副駕屏幕則完全是一個娛樂屏,前排支持手機無線充電,並且將手機放上去的時候,會自動下降形成弧度,避免急剎的時候手機飛出去。

前大燈造型非常犀利,並且支持投射動畫到牆上和地上,還能夠在大燈位置顯示動畫。

不僅如此,它還能夠投射斑馬線和光毯到地上,這個玩法可就太多了,說不定以後還可以投導航大平洋汽車的路標到地上。

並且官方還提供多種燈光玩法供你選擇,這個形式有點類似於手機上的主題商店,除此之外,你還可以自定義圖案來進行投射,不過需要經過官方的審核。

在眾多造車新勢力中,智己L7也算一股清流了,不僅外觀出眾,內飾也是頗具科技范,那麼大家認為新車定價多少比較合適呢?

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