【原創影記】雲南記行22：碧色寨（下）
碧色寨這個地方原名「坡心」，因法國駐蒙自官員發現它依山面海，風光獨特，所以給它取名為「碧色寨」。
上世紀初滇越鐵路開始修建，在此建立了火車站（1903年開始動工修建，1909年6月建成），碧色寨車站成為中國近代史上最早的火車站之一。火車經這裡北上可抵昆明，南下可直達越南。流行於民間的「雲南十八怪」中的兩怪——「火車沒有汽車快、鐵路不通國內通國外」，說的就是這段滇越鐵路。其後，隨著個碧鐵路的建成通車（即個碧石寸軌鐵路，中國第一條民營股份制鐵路，1913年通車）後，碧色寨車站成為換裝站，雲南進出口貨物都由碧色寨中轉。那時，碧色寨商人云集，貨倉、店鋪林立，是滇越鐵路雲南椴的一個大站、特等車站，是當時雲南鐵路交通的樞紐。碧色寨每天都有40多輛列車在此經停，並擁有洋行、倉庫、酒店等一系列配套設施，當時一度被冠以「小香港」、「東方小巴黎」的美稱。
後來，隨著寸軌鐵路被拆除，碧色寨不再是滇越鐵路與個碧石鐵路的樞紐，車站也被降級為四等小站，碧色寨的輝煌不再。但碧色寨車站並沒有被棄用，目前碧色寨車站還是通車的，每天還有慢車和貨車在此停留一兩分鐘，它作為昆河鐵路線上的一個小站仍在發揮作用。
今天的碧色寨車站，作為火車站的價值顯然已經不如其歷史文物與旅遊文化的作用。目前碧色寨車站是全國重點文物保護單位、國家AAA級旅遊景區。其滇越鐵路站房、個碧石鐵路站房、軌機車庫站房、哥臚士酒店及大通公司舊址等均已成為歷史文物。
現在碧色寨火車站區域基本保持上世紀初時面貌，法式的紅瓦黃牆站房依然完好矗立，三條並列的鐵軌各自延伸遠去......作為半殖民地舊中國在雲南最具代表性的歷史遺址之一，這裡既有典型的法式樓群與歷史建築，也有完全用石頭壘起的民居，形成了它獨有的景觀。每天都有紛至沓來的遊人，來到這裡欣賞眼前這片鐵路、邊地與異國風情融合下的獨特景致, 了解其曾經的輝煌時代。
碧色寨火車站站房，位於車站北端，是一座法式磚木結構建築，一樓一底，現在是昆河線站房。
站房兩頭的白色站牌，表明著這座鄉下小站的身份; 而矗立在一旁鏽跡斑斑的水塔, 以及樹幹粗大、綠蔭遮日的古樹, 似乎在訴說著它歲月的長久。
火車站房背後是一片山坡，樹叢里掩藏著一條清幽小徑，鋪著青磚、卵石的路面，路邊栽種了各類花卉。循路而行，會見到一些老車站遺留的上世紀古老建築，有碧色寨海關員工食堂舊址、哥臚士酒店舊址、鐵路職工宿舍舊址等等。有的被修繕的還算完好，而有的則分明顯得陳舊。
順著鐵路往南走，是一處鐵路主題公園，這裡有久違了寸軌鐵路與車廂、蒸汽火車頭，以及其它一些鐵路站台上的附屬設施。而最引人矚目的是「碧色寨車站近現代建築群」，有保存完好、紅瓦黃牆、頗具特色的個碧石鐵路站房，也有面貌陳舊或已顯破落的車站庫房等。
鐵路公園旁邊的公路對面，就是昔日大名鼎鼎的大通公司舊址：
碧色寨的走紅源於2018年電影《芳華》的上映。作為電影取景地的碧色寨火車站, 其中西結合的古老建築、斑駁的黃牆紅瓦、法式的雙面掛鍾、綿延至天際的鐵路軌道以及整個車站黃綠的配色，充斥著十足的復古和浪漫情調，成為了眾多遊客追逐的風景線，被旅遊圈稱為「中國最文藝的村莊」。
來到這裡，穿上上世紀綠色的軍裝或民國時期的服裝，在濃具法式風情的車站旁、在綿延天際的鐵軌上，拍上一組浪漫的照片，是許多年輕人所追求的時髦場景。這種「文藝范兒」，具有相當的「拉風」和無比的魅力：
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