這一遙遠的印加遺址,堪比馬丘比丘

國家地理中文網 發佈 2022-11-08T22:30:53.201609+00:00

「這是安第斯山脈絕無僅有的奇景。這是一種16世紀之前的藝術創新,後來再未出現過,」Gori-Tumi Echevarría說。

位於秘魯安第斯山脈的古印加遺址喬克基勞(Choquequirao)只有步行或騎騾子才能到達,不過擬議中的纜車可以讓人們更容易到達。

撰文:LUCIEN CHAUVIN

攝影:VICTOR ZEA

秘魯的山區似乎到處都有大羊駝在吃草,但沒有哪裡能像喬克基勞那樣令人難忘。喬克基勞是安第斯山脈南部一個龐大的前哥倫布時期的考古建築群。在這裡,鑲嵌在灰色片岩梯田牆上的白色岩石描繪了二十多隻大羊駝,給遊客和考古學家們留下了深刻的印象。

「這是安第斯山脈絕無僅有的奇景」:獨特的岩石藝術鑲嵌在喬克基勞的石階上,描繪了一群大羊駝的遊行。

「這是安第斯山脈絕無僅有的奇景。這是一種16世紀之前的藝術創新,後來再未出現過,」Gori-Tumi Echevarría說。他專門研究史前岩石藝術,自2005年大羊駝出土以來一直在現場工作。

喬克基勞,當地人稱之為Choque,和馬丘比丘(Machu Picchu)同源。它由印加人建造,包括儀式大廳,曾經存放木乃伊的房間,複雜的農業梯田,以及數百座古代人工作和生活的建築。最吸引人的要數大羊駝,它們在廢墟的中央廣場走來踱去。而在現實生活中,大羊駝會在中央廣場上被獻祭。

這條通往3048米高的喬克基勞的路線不適合膽小的人。大多數徒步旅行者要花上兩三天的時間,沿著62.76公里的小徑,在Apurímac河水奔涌的下方,常常緊挨著懸崖邊。這條路線布滿了岩石,兩旁長滿了帶刺的樹枝。

一對徒步旅行者返回Capuilyoc營地,這是前往喬克基勞路線上的第一個中轉站之一。

一名騾夫和他的馬走在通往喬克基勞的路上。雖然許多遊客會徒步62.76公里的高海拔路線往返於遺址,但也有一些人會選擇騎馬走完部分或全部旅程。

厚厚的石牆和階梯式建築是喬克基勞定居點的特徵,學者們認為它們印加人建於15和16世紀。

但為了觀賞沿途白雪覆蓋的安第斯山脈、令人嘆為觀止的牧場和神秘建築,被踩傷腳趾、被刮傷手臂都是值得的。

喬克基勞只有步行(人或騾)才能到達。如果秘魯當局同意2011年的一項提議,修建纜車將遊客運送到遺址底部,這種情況可能會改變。支持者稱,纜車會帶來更大的客流量,並增加收入,也不會對徒步者產生影響。反對者認為,纜車不僅會破壞喬克基勞,還可能使整個建築群崩潰。

目前,該遺址地處偏遠,廢墟難以到達,也給他籠罩上一層神話般的特質。但科技進步會改變這一切嗎?

神話中的「黃金搖籃」

在秘魯土著蓋丘亞語中,喬克基勞被翻譯為「黃金的搖籃」,它坐落在前哥倫布時代的人們往來安第斯山脈和叢林低地的路線上。它和馬丘比丘(在其東北方向43.45公里)的地圖都是由美國探險家Hiram Bingham在1910年繪製,他在耶魯大學和國家地理學會的資助下領導了四次對該地區的探險。

在Bingham的測繪工作之後,這兩個地點的發展截然不同。到了20世紀20年代,馬丘比丘被(錯誤地)稱為「失落之城」,引發了旅遊人數激增。這一梯田建築群成為秘魯通向世界的明信片,是一座山頂城堡,可通過小徑或火車和公共汽車組合到達。1983年,它被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄,遊客人數進一步增加。根據秘魯貿易和旅遊部的數據,在2022年的前六個月,該景點吸引了近41.3萬名遊客。

相比之下,喬克基勞 今年上半年僅接待了2353名徒步旅行者。而且這還不是唯一的區別。雖然大多數前往馬丘比丘的遊客都要經過Aguas Calientes小鎮,那裡有豐富的食物和住宿;但前往喬克基勞 的一路上的物質享受卻缺乏很多。正如許多人喜歡的那樣,到達那裡是一場冒險。

有待發現的寶藏

與馬丘比丘一樣,喬克基勞島展示了印加建築技術的進步,從簡單的石頭結構開始,發展到精細切割的巨大石塊,像拼圖一樣相互連接。喬克基勞的中心,包括木乃伊龕和祭祀平台,比遊客在馬丘比丘看到的要小,但建築群本身要大得多。

遊客和他們的導遊探索喬克基勞考古遺址的上部。這個建築群比馬丘比丘還要大,儘管被挖掘的部分較少。

來自庫斯科的遊客Pablo Guevara於2022年5月參觀了喬克基勞。

喬克基勞的規模和偏遠意味著大部分遺址從未被挖掘過。Nelson Sierra經營著一家名為Ritisuyo的高山徒步公司,他指的是中央空地外爬滿藤蔓的高地。它們不是小山,而是被茂密植被覆蓋的倒塌建築。他說:「這裡還有很多工作要做,但恢復所有這些將是一項艱巨的工作。」

當徒步旅行者走近廢墟時,他們首先看到的是梯田,階梯式的平台把山坡變成了耕地,秘魯高原地區的農民仍然在使用這些土地。喬克基勞有好幾公里長,其中大部分仍被埋在地下。梯田從廢墟頂部向Apurímac河延伸近1.61公里。

Mabel Covarrubias的家人在附近的Marampata 社區生活了一個多世紀。她說,直到20世紀80年代,她的祖先還在梯田上種植和放牧牲畜。

在梯田上的工作使考古學家們注意到了「石頭大羊駝」。它們白色的石體與灰色的牆壁形成鮮明對比。每天早晨,陽光第一次照射到它們身上時,它們就會反射陽光。Echevarría說,大羊駝梯田可能是在沒有真正的活的動物可供祭祀的情況下,作為向太陽神的象徵性祭品而建造的。

貼在喬克基勞遺址標牌上的貼紙。

和許多住在通往喬克基勞的路上的人一樣,Samuel Quispe從事旅遊業,為徒步旅行者提供過夜營地和馬騾運輸服務。

Yain Tapia望向他的家鄉Marampata村。這是為數不多的為前往喬奎羅的徒步旅行者提供服務的地方之一。

這個猜想是關於該遺址的很多猜想中的一個。Echevarría說:「關於喬克基勞存在許多神話。」事實上,Bingham和許多探險家和研究人員已經提出了關於喬克基勞的起源、與其他遺蹟的關係以及它在印加帝國時期所扮演的角色的各種理論。

首先,有一種神話認為,15世紀印加抵抗運動領袖Manco Inca在這裡的城堡中躲藏了40 年,他對西班牙發動了游擊戰。

「這是一個很好的故事,但它與現實無關,」Echevarría說。「我毫不懷疑,Manco Inca在喬克基羅,就像他在馬丘比丘一樣,但它不是為抵抗運動而建的。」

Samuel Quispe自20世紀90年代以來一直在喬克基勞擔任警衛、嚮導和修復員,他認為這個建築群是由Chanca 人建造的,在14和15世紀的時候,Chanca 人和附近Apurímac地區的印加人是競爭對手。Echevarría對這一理論提出異議,認為大部分建築是在15世紀印加帝國擴張期間建造的。

纜車難題

大羊駝的發現讓人們逐漸注意到了這片廢墟,也創造了最新的神話,由於秘魯政治混亂,這一神話繼續獲得關注。

2002年,秘魯前第一夫人Eliane Karp在獲得財政援助以加強喬克基勞的保護方面發揮了重要作用。但現在,她和她的丈夫、前總統因涉嫌腐敗而受到懷疑。雖然這些指控都與喬克基勞無關,但這場爭議讓這對夫婦執政期間的一切行為都受到了質疑。謠言四起,說Karp乘直升飛機到喬克基勞空運成箱的黃金文物。

遊客可以從梯田欣賞Choquequirao的景色。

Karp並沒有把黃金運走,但她推動了通往喬克基勞島的纜車的發展。理論上,有軌電車對秘魯旅遊業和當地經濟有好處,但引發了社群、考古學家和必須批准其資金的政客之間的分歧。

一個強有力的論點是,借鑑一下馬丘比丘的情況,便可以窺見遊客對遺址的影響。2016年,聯合國教科文組織曾考慮將馬丘比丘列入「瀕危世界遺產名錄」名單,就因為遊客數量太多。纜車系統不僅會給喬克基勞帶來更多的遊客,也會給這個脆弱的景點帶來基礎設施破壞。

一些人抱怨說,大量進入這一聖地會破壞它「偏遠且未經過度開發」的吸引力——以及現在把人們帶到這裡的基層旅遊機構。Melchora Puga在Apurímac邊的Chiquisca提供住宿和餐廳,她擔心纜車會迫使她和其他人放棄自己的生活方式。

「我們依賴旅遊業。而乘坐纜車就像殺死一棵樹的根,還認為樹可以生存。實際上,我們無法生存。」Puga說。

建築工人在Marampata建造一座新建築,Marampata位於喬克基勞附近,有遊客住宿和餐廳。

遊客們和當地導遊在馬蘭帕塔社區的「蘭花」營地享用晚餐。

旅行者Etienne Casas和Lea Luong在距離喬克基勞不到3.22公里的Marampata營地與當地導遊Jorge Luis Roldan共進晚餐。

Quispe現在是一名半退休的騾夫,他說,纜車會讓他們的生計難以維繫,他們的業務將被快速的纜車所繞過。他七個孩子中的一個,José Luis,是一個騾夫,而另一個為政府項目工作,修復更多的喬克基勞梯田。這家人在小路旁的Cocamasana 經營著一家小商店和露營地。

纜車仍處於不確定狀態,但這並不困擾大多數鐵桿徒步旅行者。

「喬克基勞的誘人之處在於它需要時間抵達,所以你要有決心去做,」來自德克薩斯州休斯頓的26歲的Madison McDonald說,她曾在5月份參觀了喬克基勞。

Ritisuyo Travel的Sierra說政府應該專注於改善現有的基礎設施,而不是爭論要不要搭建纜車。「對步道的維護和更好的服務將帶來更多的遊客流動,並確保當地人的生計。它不會像馬丘比丘一樣,但參觀喬奎羅的人們想看的也不是另一個馬丘比丘。喬克基勞本身就是一個完美的旅行地。」

如果你要去喬克基勞參觀

交通方式:秘魯的庫斯科是通往喬克基勞島的門戶。從這座殖民時期的城市,沿著鋪好的高速公路,要坐4個小時的公共汽車或汽車,才能到達Cachora (海拔3048米),也就是步道的起點。Ritisuyo、Salkantaytrekking和Intenseperu等許多公司都提供有導遊的徒步旅行。

看點:前往喬克基勞島的旅程非常艱難,雖然可以在兩天內走完,但建議至少待三天時間,這樣才能在該遺址度過最美好的時光。在步道的起點,海拔從3048米開始,然後上升和下降(最低914.4米)。這可能是許多徒步旅行者的一個因素,尤其是那些還沒有適應的人。第一天,您將從Cachora直走到Chiquisca(1834.9米),靠近Apurímac河。住宿、食物和飲料應有盡有。你可以在Chiquisca過夜,或繼續前往Santa Rosa(1889.76米)的露營地,或前往Marampata(2865.12米),那裡也提供房間和食物。喬克基勞島距離Marampata徒步約兩小時。

參觀完遺址後,要麼留在Marampata,要麼返回Chiquisca。注意時間,要知道太陽在一年中的大部分時間都在下午6點半左右落下,因為該地點在赤道以南13度左右。(在黑暗中翻越岩石是有風險的。)登山靴和登山杖是必須的,還得帶上手電筒、防曬霜和驅蟲劑。

旅遊:當地人會提供陪游服務,包括搬運工和騾隊,他們會護送你在庫斯科和喬克基羅之間的去程和返程。經驗豐富的徒步旅行者利用沿途的四個地點提供食物,飲料,浴室和住宿。帶搬運工的三天游每人約700美元。如果你一個人去,要收15美元的入場費。

(譯者:張淏然)

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