歐洲企業正在應對40年來最嚴重的能源危機和通脹，但是在這之外，它還要準備迎接新的衝擊：工資上漲和工人罷工的威脅越來越大。
罷工行動已經在整個歐洲如火如荼地展開。由於通脹，工人們的實際收入遭受了多年來最大的下降，工人們聚集在一起要求提高工資。上周，英國鐵路工人的一系列罷工在最後一刻被取消，但英國皇家郵政的員工計劃在11月和12月舉行罷工。11月7日，為包括亞馬遜等跨國公司供貨的英國包裝製造商DS Smith的工人投票決定罷工。
歐元區10月份物價平均上漲10.7%，創歷史新高，而第二季度工資水平僅較上年同期增長4.1%，工會正在尋求縮小差距。然而鑑於就業市場趨緊，經濟學家表示，工資通脹將進一步上升。
如果這種情況發生，工人密集型服務提供商將最容易受到工資成本上升的影響。一些公司已經在處理罷工問題。
工資和消費價格變化/來源：彭博社
上周，空客公司的員工在德國的一家裝配廠舉行遊行，要求加薪8%。代表390萬製造業工人的IG Metall工會認為，目前歐元區的能源帳單比去年高出40%以上，需要提高工資以滿足這一漲幅。作為回應，代表空客、梅賽德斯-奔馳等公司的僱主協會卻堅稱，不會有額外的利潤分配給他們了。
德國金屬和電氣行業僱主協會總裁表示:「已經沒有可以分配的增長了。企業也受到了通脹的打擊。」然而，德國最近決定將最低工資提高22%，雖然可能會鼓勵工會，但同時將加劇整體經濟的通脹。
如果出現工資-物價螺旋式上升的情況，央行控制通脹的努力將變得複雜。歐洲央行上月第二次將一項關鍵利率上調了0.75個百分點，並暗示將進一步加息。歐洲央行行長警告稱，即使借貸成本上升引發溫和衰退也不足以控制物價。
這讓歐洲的公司們陷入了一個棘手的境地。對於很多行業來說，彌補利潤率的下降將是一項挑戰。與此同時，全球需求正在減弱，買家不會接受進一步上漲。
然而這種壓低工資漲幅的理由可能不會得到工會們的認可。過去一年，工會們認為企業將價格漲幅轉嫁給了消費者，但銷售卻受到了有限的衝擊。
雀巢已經提高了美國藍領工人的工資，該公司的CEO預測，工資上漲將在2023年初成為一個更大的問題，其他一些公司的領導也有類似的擔憂。
聯合利華去年在工資上花費了51億歐元，所以即使是小規模的全球加薪也可能抹去數億歐元的利潤。聯合利華CEO在上月表示，該公司仍在收集有關工資上漲將如何影響其業務的數據。
對於索迪斯和Compass等商業服務公司來說，風險也很高。由於與客戶的合同通常是提前幾年簽訂的，他們面臨著員工薪酬預期超過預算預期的巨大風險。Compass去年在員工成本上花費了93億英鎊，報告利潤僅為3.57億英鎊，這表明大幅加薪可能會對其底線造成損害。
這是一個全球性問題，沒有簡單的解決辦法。例如，去年達能約10萬名員工中有24%在拉丁美洲，而拉丁美洲的通貨膨脹率高的讓人頭疼。另外26%發生在歐洲，那裡的通貨膨脹較弱，但工會實力較強。這意味著，該公司不僅要與各地的員工協商加薪問題，還要與世界各地經濟動態大相逕庭的地區協商加薪問題。
達能財務長表示:「我們將按國家的模式來分析。」由於通貨膨脹率仍在上升，企業削減支出的壓力比以往任何時候都要大。但壓低工資水平可能會適得其反，未來幾個月將顯示薪酬是否是企業無法削減的一項成本。