今天為大家帶來樂高的另一個系列：Speed Champion（速度冠軍/超級賽車）系列。此系列就是以真實世界存在的各種超跑為藍本，再現出汽車們本身的英姿和和賽道競速、休整的場景，從2015年開始發售，到現在已經是第四個年頭了，發售的套裝不算多，大大小小到目前為止是28套，有100多塊零件的單一型號賽車展示，也有941塊零件的梅賽德斯AMG一級方程式賽車隊 - 75883。

此外本系列另一大特點就是貼紙眾多，好看的最終效果全看貼紙，大家也知道樂高的貼紙是只配一套沒有多餘的，貼錯了貼歪了還很不好補救，所以這種貼紙眾多的套裝，其實是手殘勸退的，貼紙技術不行的話，絕對會影響到最終效果的呈獻以及心情，所以購入需慎重。

前天曬了保時捷 911 RSR & Turbo3.0的套裝，一款是漂亮的長途競速車型，而另一款是70年代的優雅猛獸。

551塊零件的中等套裝75912：

還有15年發售，已經停產，目前價格比較貴的75910.151個零件目前是300元左右，翻了兩三倍了。

以上就是Speed Champion系列目前已經發售的保時捷套裝和車型，如果想組建自己的保時捷車隊，那麼買齊就好了，此外42056雖然也是保時捷，但是系列不同尺寸也差異太大，沒法放在一起玩。

另外比較有意思的是，保時捷的套裝都是每年3月發售，而17年貌似沒有。

那麼下面我們先來看看現實中的919：

當然，獲得以上榮譽的是保時捷的工程師們在919的基礎上「魔改」出的EVO，空氣動力學無限制、燃油流量無限制、電動機輸出無限制，四缸V4渦輪汽油機馬力從500匹上調至720匹，電動機從400匹上調至440匹，一共1160馬力；

為了減重，拆掉了空調、氣壓千斤頂、雨刮甚至頭燈等等，結果就是車重從870降為849kg減輕21公斤。空氣動力學方面加入了可降低風阻的DRS、主動空氣動力以及更大的尾翼和擴散器，帶來更強的地面效應，而且米其林還為其開發了新配方的輪胎。

魔改的結果就是919 Evo在比利時Spa賽道上跑出了1分41秒77，比919快了13秒。在賽車世界裡，13秒就是13年。如果你還沒有概念，對比一下2017年F1比利時站漢密爾頓排位賽杆位的圈速1:42.553。也就是說919 Evo比2017最快的F1賽車還要快將近1秒。

當然，除去魔改版本的原型車919 Hybrid也不是蓋的，2017年的勒芒24小時耐力賽，保時捷車隊的919後來居上，戰勝了老對手豐田車隊，完成了近三年的三連冠。

最終衝過終點線，接受對冠軍的致敬的，也是2號車，本作復刻的就是這輛車了。

下面就來欣賞下這輛車的美圖：

919的方向盤。

外觀展示

下面我們就來看看這款樂高的復刻款對現實的還原度如何。

盒子正面，可以看到車身的白色塗裝、車號印刷等和勒芒拉力賽的2號車如出一轍，還原度還是很高的

本作包含一個賽車手人仔。對比上圖車手，可以看到人仔的服裝印刷也是超高的還原度哦！

4包零件，看上去數量恐怖的貼紙，一本說明書。

看看人仔的服裝，這還原度簡直了。。。所以此人仔也是相當值得收藏的。

除了人仔，比較有特色的就是這個附屬場景里的筆記本電腦特殊零件了，鍵盤部分是立體的，屏幕內容是貼紙，

筆記本可合上扣緊，正面的LOGO乍一看上去好像是"DELL"，不過當然其實是「LEGO」啦。

開始車身的拼接，結構還是比較簡單的。

大大小小的各種貼紙，一定要貼正啊！

部分零件需要用到貼紙的，最好是先把貼紙貼好，再往上裝，先裝零件的話，凹凹凸凸的不好貼了就。

專門為919設計過輪胎的米胖子自然也有出場。

車頭部919標誌性的四眼大燈還原度不算高。但是貼紙的內容都到位了。

流線型的駕駛艙也做的不錯。

同樣用帶孔的小塑膠袋專門裝著兩套款式不同的可替換輪轂。

肯定選上方的啦，更接近原版也更好看。

拼好，各個角度擺拍下。

保時捷車隊陣容已經擴充到3輛！

總結

1、這套919的還原度還是相當高的，人仔的還原度尤其的高，完全復刻了2017年勒芒賽事保時捷車隊最終奪冠的2號車，我覺得是非常具有收藏價值的，停產後必漲價。

2、缺憾也有，駕駛艙的比例略大，標誌性車燈的還原度不高，不過對於一套不到200塊零件的跑車，也無法要求太多。畢竟是方塊零件組成的。

當然，如果可以，我希望最終呈獻的模型流線型更強一些。

謝謝觀賞！