進入中電科的雷達展區，左手第一部雷達就非常引人注目，七節液壓方柱將相控陣天線舉到了18米，相當於7層樓那麼高。
這是YLC-12型C波段中低空多功能雷達，去年也參展了，不過是放在展廳里，相控陣天線頂到了天花板，看到的觀眾無不驚嘆。
C波段很常見，雷達的製造工藝也很常規，之所以能上名捕榜，是因為它獨特的功能，對付中低空突防。
地面雷達波束是指向天空的，波束可以想像成斜上開口的喇叭，如果飛機和飛彈從雷達側翼進行中低空突防，那就捕獲不著了。
影視劇中經常有戰機中低空突防的鏡頭，為了躲避雷達的偵察，就貼近地面和海面飛行。
長期以來，中低空突防一直是戰機和飛彈的經典戰術。
這部長頸鹿雷達輻射的波束不是斜上的，而是平射的，甚至可以斜下，在4000米以下都有信號，中低空突防的飛機和飛彈無所遁形。
為什麼架這麼高？道理就在這裡，是為了站在高處往下看。
傳統雷達波束是對天空的，大部分能量輻射到太空後消散了，只有飛機的回波會顯示在雷達屏幕上，畫面非常純淨。
而這部長頸鹿雷達的波束是朝下的，自然會打到地面上，土地和地面附著物的回波也會反射回來，整個雷達屏幕上是白茫茫的一片。
如何將飛機和飛彈區別出來呢？第一步要區分靜止目標和運動目標，樹木房屋等都是靜止目標，先把它們去除掉。
然後就剩下了飛機和汽車，第二步就要把地面運動目標抽離出來，其中一種方法就是測速，時速低於200公里的被認定為汽車，高過200公里的被認定是飛機。
道理非常簡單，汽車時速不可能超過200公里，戰場上不會有F1方程式比賽。而飛機時速低過200公里就接近失速了，速度不可能這麼低，而且突防時通常會選擇高速進入。
如果您抬槓，武裝直升機沿著公路以80公路時速慢悠悠地低空飛行，長頸鹿雷達就很可能誤判成一輛卡車。如果不怕肩扛飛彈的話，這個戰術也不是不可能。
您可能又問了，現在的低小慢無人機怎麼防？
這是個好問題，答案是已經有了專門對付低小慢無人機的新雷達。
展廳里有能突破中低空雷達的無人機，也有專門偵察無人機的雷達，各展各的互不影響，反正客戶也不是一家。
長頸鹿雷達使用的是C波段，屬於厘米波，精度雖然不錯，但探測距離不遠，而且也不反隱身。
雷達頻率的選擇取決於作戰任務，長頸鹿雷達防範的是中低空突防目標，距離已經很近了，不需要很遠的探測能力，精度更加重要，C波段正合適。
隱身飛機來了怎麼辦？你想啊，已經進入突防階段，都肉眼可見了，還隱什麼身啊。
所以，長頸鹿雷達特點就是看低不看高、看近不看遠。
來航展前我更關注的是長頸鹿雷達的弟弟，可攜式YLC-12型雷達，這是單兵背負式雷達。
由一個18米高的大個子，縮小成單兵背負式，居然還是同型號，是不是很神奇？
可攜式雷達是幹啥用的呢？據說是搞戰場偵察的，由一個單兵開啟後，就能偵察出10公里範圍內的武器裝備和人員。
敵軍坦克和火炮的具體位置，士兵都在哪裡埋伏著，會看得一清二楚。
這種戰場的單向透明能力，你就說哈拉少不哈拉少？
為什麼說它是長頸鹿雷達的弟弟呢？因為它繼承了長頸鹿雷達的地面目標辨識能力。
不同的是，長頸鹿雷達辯識地面目標是為了刪除它們，它弟弟辯識地面目標是為了偵察它們。
我在展館裡仔細找了三遍，結果沒有發現，資料里說好要來參展的，咋說話不算數了呢？
如果有看到這部雷達的網友，請一定在評論中留下照片。
我已經退役五年，雷達原理還有點印象，指標數據早就忘光了，為了講解方便，我編造了一些數據，您看一樂就得了，千萬不要當真
下一篇講樂高積木雷達。