「智慧城市涉及領域很多，涉及的專業非常細，不同領域、行業、技術學科，要交叉融合、形成合力，要形成可行的工程邏輯。」11月14日，中國工程院院士、深圳大學智慧城市研究院院長郭仁忠在深圳說。
當天，由廣東院士聯合會牽頭舉辦的2022西麗湖論壇的平行論壇——大灣區智慧城市院士論壇在深圳舉行。論壇以「雙碳戰略與智慧城市」為主題，包括郭仁忠在內的40多位院士專家圍繞智慧建築、智慧政務、智慧產業、智慧交通、網絡安全、綠色低碳發展等議題進行深入交流研討。
論壇上，郭仁忠建議把城市問題挖掘出來，把技術形成體系，體系形成理論，理論回過來再形成工程邏輯，再服務於智慧城市。「這裡面最重要的是有相關的體制、機制和法治來統籌和協調。」郭仁忠說。
在「雙碳」戰略目標下，如何實現城市建設「智慧」「雙碳」一把抓？15位院士專家通過主旨報告分享了其團隊在智慧建築、智慧產業、智慧交通、網絡安全、綠色低碳發展等方面的階段性研究成果，為智慧城市建設總結了灣區經驗，為城市高質量發展指明了方向。
在沙龍對話環節，院士專家們圍繞智慧城市、低碳和綠色發展進行了主題研討，對大灣區智慧城市創新發展、探索低碳綠色發展新路徑提出寶貴建議。
我國當前正處於工業化、城鎮化的高速發展時期，城市發展中仍然面臨不平衡、不充分的問題，因此，加緊推進雙碳目標、建設生態智慧城市對我國社會經濟發展而言十分重要。
「雙碳經濟和雙碳科技是符合國家戰略的新風口，創新企業會不斷湧現。」深圳大學黨委書記李清泉在題為《多源遙感與AI結合的雙碳創新科技》的報告中指出，MRV是實現碳交易的技術核心，基於AI的MRV將成為技術創新熱點。遙感+AI在雙碳應用中有著廣闊的前景，測繪地理信息科技大有作為。
武漢大學資源與環境科學學院教授劉耀林認為，從智慧城市來講時空大數據是它的基礎和底板，時空大數據包括對地觀測數據以及社交網絡的大數據。怎麼把大數據變成符合智慧城市所需要的數據？要對大數據的質量評價、糾偏，來提升質量。另外還需提升智慧感知能力，比如對於智慧空間，要全過程、全要素、全方位地對這個城市進行感知，獲得實時感知，應對城市運行過程中存在的偏差，並及時糾正。
「城市有『生成』的，也有『構成』的。」中國城市科學研究會理事長仇保興認為，多數歷史老城是「生成」的，雖然交通不太方便、預防城市災害能力不足，但社區特色非常鮮明，產生了強大的民眾歸屬感；「構成」的城市，防災能力強，但布局過分理性，往往面臨景觀單調、「千城一面」的難題。
仇保興指出，設計建設一個城市，片面地依賴「構成」，否定了「生成」，那麼城市與歷史文脈、新技術、應用場景及未來的不確定性都難以相容。以智慧城市為例，如果混淆了城市建設的手段與目標，淡化了城市治理和民眾需求，僅從虛構的頂層設計入手建構這樣的智慧城市註定是失敗的，將成為「白智慧、空智慧、假智慧」。
據了解，近年來，深圳市堅持以人民為中心的發展思想，積極推進智慧城市建設，相繼實施了智慧交通、智慧教育、智慧醫療、智慧海洋、智慧社區等一系列惠民工程，智慧城市建設全面開花，數字點亮市民便捷的生活。目前，深圳已實現8100餘項政務服務事項進駐網上辦事平台，全市95%以上的個人事項和60%以上的法人事項都進入了「i深圳」App。
2022大灣區智慧城市院士論壇由中國工程院土木、水利與建築工程學部，廣東院士聯合會（粵港澳院士專家創新創業聯盟），深圳市科技創新委員會，深圳大學，深圳市智慧城市科技發展集團聯合主辦。