讓政治遠離體育。每逢國際體育賽事，這個口號必然會被提及，然而難以否認的是，這一原則也從未實現過，從1936年的柏林奧運會，到1980年的莫斯科奧運會，政治從未放過體育。
俄烏衝突之下，今年的卡達世界盃，也未能免俗。其中很重要的原因就是，作為中東國家，卡達在宗教習俗以及文化領域與西方截然不同。因此從卡達申辦世界盃成功之後，西方就抓住所謂的「人權」問題不放，不斷實施挑釁。開賽以後，么蛾子更是不斷。如今卡達世界盃已經進入第二輪比賽，沒想到還有人出來挑事。
據英國《金融時報》報導，英國首都倫敦直接宣布禁止卡達在倫敦的公共運輸系統上刊登世界盃廣告。倫敦交通局稱，這是出於對卡達在對待LGBT群體和外籍勞工方面立場的擔憂。
據悉倫敦交通局這麼做的依據是，倫敦市場曾經下達過一項禁令，審查來自有反LGBTQ群體法律的國家的廣告和贊助。但實際上，這一禁令並未全面推行，近些年，與卡達國情類似的沙特、阿聯等國，並未在倫敦遭遇類似的廣告審查。因此卡達認為，倫敦此舉不過是趁著世界盃的風波，來撈取廉價的政治回報。
世界盃開賽前，英格蘭隊就聯合了威爾斯、德國等多支球隊聲稱要就人權問題對卡達提出抗議，並且這幾支球隊表示，其隊長將會佩戴「ONE LOVE」彩虹袖章，以示對LGBTQ群體支持。不過隨後在國際足聯（FIFA）強勢介入並警告，但凡有球隊付諸行動，將面臨體育制裁，佩戴違規袖章的隊長還將面臨黃牌甚至被強制離場。
對於西方不斷拿所謂的人權議題進行挑釁的行為，就連出身歐洲的國際足聯主席因凡蒂諾都忍無可忍地批評道，許多國家在進行的不過是虛偽的雙標主義，事實上歐洲過去3000年時間一直在全球「做壞事」。
不過FIFA雖然能夠阻止歐洲球隊在球場上搞小動作，卻阻止不了他們在歐洲本土挑事。對於FIFA的決定，歐洲人不反思他們不尊重主辦國習俗的雙標操作，反倒將更大的怨氣撒到了主辦國卡達身上。
據悉，此次倫敦的廣告禁令，就是在英國人強烈抗議之下做出的決定。根據倫敦市政府發布的禁令，倫敦地區將禁止在公共汽車、計程車以及地鐵系統上刊登世界盃廣告。
眾所周知，多哈近些年承辦了不少國際體育賽事，其背後關乎卡達的國家轉型。他們希望通過國際賽事的舉辦，向世界展現一個不同的卡達。倫敦這次的操作，徹底激怒了卡達。
據消息人士透露，卡達已將此舉作為，倫敦不歡迎卡達企業的標誌性事件，作為回應，卡達將審查該國在倫敦的投資，並慎重考慮當下以及未來在倫敦的投資。簡單來說就是，倫敦，你錢沒了。
作為過去20年間，倫敦最大的投資者之一，卡達有這樣的底氣來警告倫敦。卡達有著一個市值高達4500億美元的主權財富基金。卡達投資局不僅擁有哈羅德百貨、碎片大廈等倫敦地標性建築，更是金絲雀碼頭金融城的共同擁有者，且手握20%的希思羅機場的股份。
除了現有資產外，作為全球天然氣最大出口國，卡達還是英國重要的能源供應商，歐洲能源危機之下，英國政府實際上還正有求於該國。另外，今年早些時候，卡達還曾承諾，未來5年，將會向英國投資100億英鎊。
中東金主一怒，倫敦秒慫。倫敦市長薩迪克-汗迅速撇清關係稱，自己並未參與到廣告禁令的決策中。眼見事情鬧大，倫敦交通局也趕緊表示，已經為廣告合作夥伴和品牌提供了進一步指導。
倫敦這次可謂是，搬起石頭砸了自己的腳，本想撈點政治資本，結果在卡達的強勢反擊下，一下子就露出了色厲內荏的本質。
英國脫歐後，倫敦國際金融中心的地位，本就岌岌可危。俄烏衝突已經趕走了俄羅斯富豪，如果再把中東土豪們得罪了，倫敦還能剩下什麼，還真不好說了。無論是俄烏衝突，還是此次事件都給中東土豪們提了個醒，把錢放在西方，隱患多多。卡達此次放出的消息，恐怕也不僅僅是警告。