2022年11月29日，我們迎來了六名中國航天員同時在太空飛行的歷史時刻。
23時08分，在氣溫接近-20℃的酒泉衛星發射中心，長征二號F運載火箭點火起飛，隨後將航天員費俊龍、鄧清明、張陸搭乘的神舟十五號載人飛船精準送入預定軌道，中國空間站建造階段發射任務獲得全勝。
我國空間站工程使用的空間站各艙段、載人飛船、貨運飛船、中繼衛星及發射這些太空飛行器所使用的長征系列運載火箭，均由中國航天科技集團有限公司研製，工程其他分系統也有航天科技集團所屬相關單位參與。
預計經過6.5小時自主快速交會對接，神舟十五號載人飛船將停靠於空間站前向對接口，航天員費俊龍、鄧清明、張陸將進入中國空間站，與神舟十四號乘組勝利會師。
這將是中國空間站第一次同時停靠兩艘神舟飛船在軌工作，我國將首次實現空間站三艙三船組合體結構和六名航天員在軌駐留，空間站組合體達到目前的最大規模，總重近100噸，航天員的生活空間超過100立方米。
中國空間站三艙「T」字基本構型示意圖，左側為問天實驗艙，右側為夢天實驗艙，中間由近及遠分別為神舟飛船、天和核心艙、天舟飛船，下方為神舟飛船（五院提供）
神舟十五號飛行任務是中國空間站建造階段的最後一棒，也是空間站應用與發展階段的第一棒。六名航天員在軌完成交接工作後，神舟十四號乘組將返回地球。神舟十五號乘組繼續執行為期半年的在軌任務，他們將開展空間站三艙狀態長期駐留的驗證工作，開展40餘項空間科學實驗和技術試驗，實施出艙活動，驗證貨物氣閘艙出艙工作模式。
神舟十五號與神舟十四號兩艘飛船外觀完全一致，研製人員為每艘飛船分別定製了信息「標識碼」來進行區分、控制，並制定兩船、六人的緊急撤離方案，確保航天員生命安全。後續，「打一備一」、兩船同時停靠、6名航天員在軌交接的運行模式，將成為空間站新常態。
長征二號F運載火箭享有「神箭」美譽，發射成功率達100%，在此次任務中，火箭進行了起飛時間偏差修正、遙測系統發射機和導航接收機等技術升級，啟用了全新的地面設備，並開展了45項技術狀態改進，可靠性指標提升至0.9895，安全性指標達0.99996，確保火箭準時發射、穩定飛行、精確入軌，圓滿完成發射任務。
截至目前，中國載人航天工程「第三步」圓滿執行了12次發射任務。不久後，中國空間站將轉入為期10年以上的應用與發展階段，長征二號F運載火箭、神舟系列飛船還將繼續以每年2發的頻率執行發射任務。
本次發射是長征系列運載火箭第452次發射。
（文/胡藍月 張曉寧 編輯/許培楠 審核/李淑姮 監製/黃希）