昨天驚聞恆大許家印跳樓的消息，但是隨後恆大來了一場保交樓的視頻來打破謊言
但是另外一個消息應該是真的，那就是恆大汽車（恆馳新能源）目前出現嚴重經營困難，所以大量員工出現了停薪留職的情況。
停薪留職從2022年12月1號到2023年2月28年，期間員工可以去找工作。
就在前幾個月，恆馳汽車總裁劉永灼信誓旦旦的說：恆馳大賣已成定局，現在看來就是一個笑話。
有媒體在採訪恆馳新能源汽車集團總裁劉永灼時表示，恆馳5的硬體規格很高，才賣17.9萬，還真的是很有競爭力。劉永灼回答稱，7月6號預售發布會之後，市場反應非常地好，比預期還要好，應該從目前來說，恆馳大賣已成定局。
當時恆馳5原定2022年6月22日量產時間調整為2022年9月20日，預售非常火熱，據說短短十個小時就預定超過5萬台。
但是在今年10月29日，恆馳汽車官方發布消息稱，恆馳5正式開啟交付，首批100台恆馳5已經交付，後續車輛也將陸續發到車主的手中。
這就是所謂的大賣。
如果恆馳不脫離恆大真的很難做起來，為什麼？
即使在前幾年，恆大屬於房地產銷售額第一的時候，恆大這個品牌對於恆馳也是負資產，因為大家都知道恆大是買房子的，屬於大資本，快進快出的行業，貸款買地，蓋了三層就開始預售，有錢了，在繼續拿地，如此反覆。
可是汽車呢？確實屬於技術之上的產業，慢工出細活，房地產經理人搖身一變成了恆馳汽車的管理人，這就是外行領導內行，習慣了掙快錢的人，能靜下心來做事業嗎？
賣房子的去做汽車，沒有幾個人會相信許家印做新能源汽車是出於對這個事業的熱愛，也就不可能相信他們會用心打磨一個優秀的好產品。
更別說現在的恆大了，恆大已經失去了信信譽，人們唯恐沾上他的邊，恆大爛尾樓的業主，恆大理財的客戶，恆大的供應商那個不是後悔的要死要死。
對於一個失去信譽的企業，人們誰還敢買他的汽車？信譽是一點一點積累起來的。
所以如今的恆大，不怕爛尾的房子解決掉，不把恆大理財欠的帳還掉，就不要做任何事情，因為人們不會再相信他，也不會給他一個機會。