新能源汽車保持高速增長態勢下，作為重要部件的車載顯示無疑成為眾多廠商爭相布局的新藍海之一：Omdia預計，2023年全球車載顯示市場規模將達到95億美元，到2024年將超過100億美元，達到105億美元。巨大潛能之下，車載顯示領域越來越「卷」，通過變換車載顯示安裝位置，豐富顯示交互技術，改變顯示屏形狀等方法，各類車載顯示新品及相關專利不斷湧現。
安裝位置：方向盤、門把手，還與安全氣囊集成
車內車外各部位似乎處處都可以「顯示屏」：一是方向盤上，華為近日曝光的一項新專利，就是通過在方向盤上設置觸控顯示屏，在用戶駕駛時，方便控制其他電子設備，此前，現代汽車申請過一項類似專利，據稱，設計靈感來源於一級方程式賽車；二是在門把手上，梅賽德斯-奔馳的一項新專利則是在車輛外的門把手中增加顯示屏，用來顯示包含問候語、天氣情況等諸多個性化信息，還會融入到車輛互聯繫統中，比如連接用戶的智慧型手機，作為數字鑰匙等；三是與安全氣囊集成，長安汽車近期公布的一項新發明就將顯示屏集成到駕駛員安全氣囊，據介紹，通過控制算法實現安全氣囊和顯示屏的自動切換，在滿足駕駛員娛樂、導航等功能的同時，保證駕駛員的安全防護需求……
顯示交互：採用增強現實快速定位，通過手勢選菜單
車載顯示是汽車信息顯示的載體與人機互動的重要窗口，不少廠商通過將各類多元化的智能技術運用其中，使得車載顯示功能性發揮到極致。比如採用增強現實技術，福特汽車公司已為其用於定位車輛的增強現實顯示器申請了專利，通過使用增強現實顯示器，幫助車主快速輕鬆地定位車輛：該系統能夠根據用戶的行動裝置定位用戶和車輛，然後生成一條AR顯示路徑，並使用箭頭引導車主找到車輛，就像現代導航系統一樣；或是增加手勢識別技術，韓國現代汽車集團旗下現代摩比斯允許用戶僅通過手勢一鍵選擇想要的菜單，只需在駕駛時將手靠近車輛顯示屏，常用菜單就會向用戶彈出。
屏幕形狀：不止手機摺疊，車用顯示也可以甚至捲軸
摺疊似乎不僅限於手機、平板等終端，在車載顯示領域的嘗試也正在發生，去年底，LG一項車用摺疊屏的專利曝光，據介紹，該專利展現了一個類似手機、向內展開的摺疊屏設計，產品通過一個開槽進行升降，鉸鏈部分預計支持電動翻折，摺疊屏側面採用楔形設計，上窄下寬，這種方式有助於提高結構的穩固度，當摺疊屏不用時收納在汽車內部，使用時由升降結構升起並展開，在中控位置呈現一個大屏幕，預計尺寸超過20英寸，主要用於娛樂用途，方便車主在車內觀看電影、遊戲等，但這種屏幕尺寸較大，展開後可能會阻擋前方的視線。不過，LG還在開發一種車用捲軸屏設備，但目前詳細消息未曝光。
總體來看，都有助於提升駕駛以及乘坐人員的體驗感，不過，實際使用效果，還有待於市場商用後檢驗。但任何新品從專利到應用至汽車的過程中，安全品質都是不可忽視的重要指標之一。圖麟科技聚焦顯示屏外觀檢測多年，能夠解決顯示玻璃、面板製造過程中多個工藝環節存在的外觀缺陷檢測問題。隨著汽車行業進一步朝著電氣化、網絡化、智能化、共享化方向發展，車載顯示創新將會更加頻繁，圖麟科技將不斷升級技術，助力新品大規模落地商用。
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