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電動三輪車是十分實用又常用的車輛，深受很多用戶的喜愛，那一輛市場上賣5000元的電動三輪車，成本是多少？商家能賺多少？等這輛車報廢了，折舊時能值多少？今天修車師傅根據多年的經驗告訴你，便於你的買車和處理舊車時，心裡有一個底。

一般電動三輪車都比兩輪電動車價格高，畢竟車體大，用的部件也比較大，成本也比較高。那賣三輪車的廠家和商家比賣兩輪車的賺得更多嗎？今天我就從一輛非常常用的5000元左右的三開門式貨運電動三輪車來分析。

一輛5000元的電動三輪車，廠家成本要多少？

就拿常用的貨運三輪車來說，主要部件是車架、電池、電機、輪胎輪轂，當然還有控制器、燈具、剎車等部件。先算算四大主要部件的成本：

1、車架和貨廂：加上烤漆費用大約要1000元。

2、電池：一輛5000元的電動三輪車一般電池用60V50Ah，市場價大約1200元左右。

3、電機：就按普通正規的合格電機計算，大約300元。

4、輪胎和輪轂：三個輪子的輪胎和輪轂，大約要250元。

5、其他部件：控制器大約100多元，充電器50元，大燈和線路大約100元。

6、人工、配件和物流成本：200元。

以上合計大約3200元，也就是一輛5000元的電動三輪車，廠家的總成本大約3200元。

一輛5000元的電動三輪車，廠家賺多少？商家賺多少？

剛才計算過，一輛5000元的電動三輪車，廠家的總成本是3200元，一般賣給商家4000元。這個利潤對廠家、商家都是比較合理的，消費者也能接受。畢竟後期還要對車輛的維修保養做售後工作。

也就是一輛5000元的電動三輪車，廠家能賺800元，商家能賺1000元。

一輛5000元的電動三輪車，報廢折舊值多少？

一般一輛貨運三輪車，大約5-7年就要報廢，那報廢后折舊能值多少呢？我們再從車輛的主要部件來分析：

1、車架、車廂和電機等金屬部件：

因為要做報廢處理，基本就按重量來算，而不是按本身的價值來算，這些金屬部件大約400元。

2、電池：

我們還是按60V50Ah的舊電池來計算，大約折舊值450元。

所以一輛5000元的電動三輪車，折舊大約值八九百元，當然如果車體比較大，可能值1000元。

總結

一輛市場上賣5000元的電動三輪車，廠家的成本大約3200元，廠家利潤大約800元，商家利潤大約1000元，如果這輛車報廢折舊，大約值800-1000元。

由於電動三輪車比較耐用，一般換車的年限比電動兩輪車長，但如果你的電動三輪車是比較早的時候買的，如果那個時候車輛還沒有上牌，那麼我建議可以考慮報廢折舊後，再買一輛新的能上牌的三輪車。

另外，駕駛這種電動三輪車需要考駕照，也就是要持有D證，才能上路行駛。還有，我們在選電動三輪車時，更需要考慮到實用性，比如要多大尺寸的車廂，電機的功率要多大，如果要跑得遠，電池也要配大一點，否則如果半路沒電，那車輛推都推不動了。

對於電動三輪車以上算法，您有什麼看法？歡迎評論。