12月16日，俄羅斯著名軍事博主兼戰地記者亞歷山大·科茨 (Aleksander Kots) 在其新的博文中介紹了協助俄軍作戰的頓巴斯民兵部隊的無人機操作員培訓情況，他們主要是接受俄羅斯教官的四軸民用無人機培訓。科茨稱：「烏克蘭衝突是人類歷史上第一次大規模使用民用無人機的衝突，作戰雙方都有自己的特種無人機部隊。」這場戰爭是一次技術革命。
從科茨的博文中可以了解到，頓巴斯民兵的無人機操作員主要是在一個名叫 Vladimir Zhoga的中心學習，每一期的培訓僅有五天時間。然後結業的無人機操作員就會回到自己的單位，並在實戰中鞏固他們的技能。科茨稱：「我們儘可能快地進行培訓——因為戰場上的確太需要無人機操作員了。」
對於培訓質量，博文中介紹：「我們培訓出的部分專業操作員，甚至能夠通過打開的窗戶「扔」無人機。四軸飛行器操作員的第一條規則就是永遠將備用電池放在裡面的口袋裡。」
關於培訓的機型，科茨介紹主要是DJI Mavic 3 和 Air 2S民用航拍無人機。這些是前線最常見的機型，體積小巧，價格也不貴。在現代武裝衝突中，任何無人機都是消耗品（消耗品），但最好不要白白浪費設備。
主要的培訓課程分為基本課程和高階課程，基本課程包括：如何展開四軸飛行器、安裝電池、開機並進行飛行前準備。另外，還要會讀懂控制端顯示屏上的信息，比如遙測（高度、範圍、速度）數據、電池電量、指南針、相機設置和GPS衛星定位信號等。
培訓中心的教官稱：「這個（衛星）信號指示器特別重要。如果接收到的GPS定位星數量快速變化——先增加，然後減少，那麼這就顯示敵人正在試圖用電子戰裝備干擾壓制無人機，迫使它降落。在這種情況下，你需要離開危險區域。」
另外，培訓中心的應對干擾課程還強調：「最重要的一點是永遠不要打開地理定位。有一些電子戰設備不僅可以跟蹤空中的無人機，還可以跟蹤操作員的地理坐標和起飛點。」
在介紹性講座之後，接受培訓的學員們需要進行實際練習。每個人都進行基本的無人機操作：正方形飛行、轉彎、向下和向上螺旋，在繞圈時保持相同的高度，最終要降落在一張1米x1米的膠合板上 。而進一步的高階訓練則包括先進的無人機軟體設置、複雜的駕駛、投放小型彈藥以及最重要的特殊戰術訓練。
對於前線無人機操作員的危險，科茨也有介紹，他稱：「無人機操作員通常需要在開闊區域進行操作，主要是避免與無人機失去聯繫。這使得他們可以被敵方的無線電偵察測向設備追蹤到，有時候需要冒著被炮擊的危險進行操作，有時則不得不在完全黑暗的環境中尋找自己的無人機。」
「即使是孩子也可以控制大疆的四軸飛行器，操作很簡單，但由於這主要是一種偵察工具，所以操作員除了有操作技能外，還必須有目標判讀能力，能夠從屏幕上的圖像中區分出防禦區域、偽裝防空洞、設備縱隊，甚至是個別軍事人員。 「
除了偵察外，培訓中心的無人機高階課程還包括教導操作員如何使用無人機協助炮兵修正炮擊和與突擊隊互動。這些無人機是部隊的眼睛，許多人的生命都依賴於他們。科茨認為這種在戰鬥中大量使用民用和工業無人機的做法是真正的炮兵革命：「任何榴彈炮，通過無人機從空中進行適當修正，都能像狙擊步槍那樣精準。這不僅大大提高了火力效率，而且大大減少了彈藥消耗。前線的無人機永遠不會太多。 「