本章主要敘述公路工程瀝青混凝土路面標準化施工。路面工程主要包括基層及面層，其中基層主要有水泥穩定土、石灰穩定土、石灰工業廢渣穩定土、級配碎石、級配礫石、填隙碎石等；瀝青面層主要包括密級配AC瀝青面層、瀝青瑪蹄脂SMA瀝青路面。

半剛性基層主要包括水泥穩定土、石灰穩定土、石灰工業廢渣穩定土等，施工工藝流程基本類似，這裡以水泥穩定碎石為例，說明路面基層的標準化施工工藝。

施工工藝流程

水泥穩定碎石基層施工工藝流程為：

作業要點

一、施工準備

1、原材料準備：未檢驗的材料或檢驗不合格的材料，嚴禁進場用於工程中。

2、配合比設計：採用振動壓實法進行水泥穩定碎石混合料配合比設計。

3、人員準備：施工前對全體施工人員進行崗前培訓、技術交底，考核合格後方可上崗。

4、設備準備：施工前，對所有施工設備進行檢查、維護保養，確保設備性能良好、運轉正常，並配備一些備用設備。

5、試驗段施工：正式施工前，進行試驗段的施工，確定合適的施工工藝、施工參數。

6、下承層準備：基層攤鋪前對下承層表面進行清理，表面堅實平整，具有規定的路拱，無鬆散、軟彈情況；清掃工作完成後，使用灑水車灑水，灑水時噴頭使用噴霧式，灑水量視現場實際情況而定，並始終保持下承層表面濕潤

二、一般規定

1、水泥穩定碎石結構層在春末和氣溫較高季節組織施工。施工期的日最低氣溫應在5℃以上，在有冰凍的地區，並應在第1次重冰凍（-3~-5℃）到來之前半個月到一個月完成。

2、在雨季施工水泥穩定土，應特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨時應停止施工，但已經攤鋪的水泥混合料應儘快碾壓密實。

3、水泥穩定碎石基層施工時，嚴禁用薄層貼補法進行找平。

4、應採用專用的拌和機製備混合料。

5、基層分兩層施工時，在鋪築上層前，應在下層頂面先撒薄層水泥或水泥淨漿

三、測量放樣

按設計樁號恢復中線和邊樁，測量路床標高，根據測量結果和設計的下承層標高及松鋪係數，計算出上、下基層分層鋪裝厚度，並分別布設松鋪標高和壓實後標高的控制標高。在攤鋪前和攤鋪過程中對導線進行測量、覆核，保證施工的精確性

四、模板安裝

採用鋼模，避免水穩邊部易出現坍塌現象，保證邊緣部位壓實度，而且減小水穩混合料的浪費

五、層間水泥漿噴灑施工

採用灰漿泵調整合適壓力噴灑，原則先橫後縱、橫向到邊、縱向到底，撒布應從中分帶向路肩噴灑，反坡反之

六、混合料拌合、運輸

1、水穩攪拌站改造：可從硬體、軟體兩方面對攪拌站進行改裝，可使水穩混合料的級配更加穩定，水泥劑量更加穩定，保證混合料質量。

2、運輸：成品混合料先裝入料倉內，由漏斗出料準確裝車運輸，從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗挪動一下汽車位置，裝車時車輛應前後移動，分前、後、中三次裝料，避免混合料離析。

3、卸料：運輸車輛卸料時儘量減少升斗次數，車廂最好一次頂升到位進行卸料，以減少攤鋪混合料的離析

七、攤鋪

1、應採用瀝青混凝土攤鋪機或穩定土攤鋪機攤鋪混合料

2、標高控制：攤鋪過程中安排一個測量小組進行跟蹤測量、檢測。

3、整形：攤鋪過程中隨時檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡，並按使用的混合料總量與攤鋪面積校驗平均厚度，不符要求時應根據鋪築情況及時進行調整。

4、在二、三、四級公路上，沒有攤鋪機時，也可以用自動平地機攤鋪混合料

八、碾壓

1、碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段進行，一次碾壓長度為50~80m，碾壓段落必須層次分明，各區域設置明顯的分界標誌。

2、碾壓過程中，混合料表面應始終保持濕潤，如水分蒸發過快，及時噴灑少量水。經拌和的水泥穩定碎石混合料在1小時以內碾壓完成，並達到要求的密實度。碾壓過程中，如有彈簧、鬆散、起皮等現象，及時處理。

九、接縫處理

1、橫縫：每天收工之後的接頭斷面要設置橫縫，壓路機要橫向碾壓。橫縫應與路面車道中心線垂直設置，接縫斷面是豎向平面。

2、縱縫：不得設置縱向接縫。混合料攤鋪應採用兩台攤鋪機一前一後相隔約5～8m同步向前攤鋪，並一起進行碾壓。

十、養護

碾壓結束後，封閉交通，除養護車輛外，其他車輛不得通行。養生期結束後施工車輛可限制通行，速度小於15km/h，嚴禁急轉彎或急剎車