乘坐奧克蘭至惠靈頓最古老的主幹線，
沿途地形險峻，還有活火山。
基本信息：
全程：681千米
最少用時：11小時
關鍵停靠點：奧克蘭、漢密爾頓、奧托羅航阿、國家公園、奧阿庫尼、北帕默斯頓、惠靈頓
途經國家：紐西蘭
紐西蘭地處地殼活躍帶，橫跨兩個地殼板塊的交界處。這裡的地面經常會嘶嘶地冒著熱氣，一陣陣噴出，有時好像爆發似的蒸汽騰騰，有時又蜻蜓點水似地「突突」冒頭。大約在1500萬年前，板塊運動和火山噴發都十分活躍，造就今天所看到的地貌。
乘坐「北部探索者」號是遊覽整個北島絕佳地形的好方法。火車建於1885—1908年，沿著北島主幹線鐵路行駛，線路兩端是紐西蘭最大的城市奧克蘭和首都惠靈頓。根據地形來看，修建這條鐵路的工程極富挑戰性。
從奧克蘭起南至蒂阿瓦穆圖的路段在1880年建成，從惠靈頓起北至朗本的路段在1886年建成。但連接這兩個路段的中間段就有點難辦了。其中有一小片區域要穿過火山高原的中央地帶，湯加里羅國家公園裡的眾多火山造就了這裡交錯縱橫、溝壑遍布的地形。為了讓火車穿過這片地帶，共建有9座高架橋和勞里穆螺旋單軌鐵路（國家公園附近）。整個勞里穆螺旋軌道由兩個隧道和三個馬蹄型鐵路構成，藉助這個結構，火車能夠在不到6千米內爬升139米。除了技術問題，還有領土問題需要解決。部分擬議的路段會穿過毛利人的士地，和當地部族的談判使得工程同時停滯。
鐵路線不再作為重要經濟紐帶而存在，而是消磨閒暇時間的短途遊覽觀光線。乘客會經過霍比屯村里綠意滿溢的山丘、綿延起伏的農田、密密層層的森林、小巧雅致的村落，還有岩漿涌動的活火山、岩石嶙愉的海岸線。火車還會下行至圖蘭加雷雷馬蹄鐵形的緩坡地帶，再穿越79米高的馬卡托特高架橋，這座橋就在活成層火山魯阿佩胡之下。「北部探索者」號搭載擁有大側窗和車頂窗的全景車廂，只為確保你不錯過任何細節。