10月14日，我和妻子經過一天的奔波，由河南安陽趕到了河北與北京交界的竇店服務區已是傍晚。經過兩個小時的排隊，卻被告知因7日內有在鄭州的旅居史不得進京。
好在，半個月前做攻略我也關注了河北。既然如此，那麼就先在河北待兩天再說吧。
10月15日，開啟河北旅遊第一站：涿州遼代雙塔。
實話實說，兩個塔我們沒能進去。周圍是涿州老城區，兩個塔被民居死死圍住，只能在胡同里遠遠拍攝兩張照片。網上我能找到的資料也類似，很少有照片或視頻能拍攝到雙塔的全貌。按說十二年前，雙塔、尤其是被損壞嚴重的南塔已經修葺完畢，不知當地政府並未像其他很多地區那樣對古蹟進行開發。當然，依我的偏見，周邊居民的拆遷估計也得不少錢。
北塔（雲居寺塔）六層，（跟建塔的奇數層的一般規制不同），56米，六層八角樓閣式。
南塔（智度寺塔）形制跟北塔相近，但高度小一些，44米。僅從風格來看，塔為遼代建造無疑。
相較前幾天我看的其他遼塔，雙塔更加粗壯、雄偉，細節也非常豐富。遙想當年涿州古城都是一、二層的低矮民房，兩座塔標誌性何其明顯，難怪當年涿州戰役把南塔當做了炮擊目標。
10月15日河北旅遊的第二站，我們去的是涿州的下胡良橋。
說心裡話，下胡良橋本身並沒有什麼特點。
僅看外觀，很像北京沙河的朝宗橋。下胡良橋比較出名的一點是結實——自明代修建以來直到解放戰爭人為炸毀之前，就沒修過（或者說沒有維修記錄）。上個世紀80年代，下胡良橋一直都是107國道的必經之地。
10月15日河北旅遊的第三站是涿州永濟橋。
同樣是明代始建的橋樑，永濟橋最出名的是長——全長近630米，號稱「天下第一長石橋」。
只是石橋六建六毀，我們眼前看到的已經是清代的遺物了。我們去的時候，永濟橋還在修葺，並未開放。