2022年11月29日，南昌市自然資源和規劃局公示了南昌市第二輪城市軌道交通線網規劃批後方案。
本輪規劃城市軌道交通線路共12條(包含軌道快線3 條、軌道普線9條)，總里程約539公里，形成「環+放射」的網絡結構及「快線+普線」的網絡層級，提升南昌市公共運輸服務水平。另遠期規劃市域鐵路以加強城市都市區與大南昌都市圈範圍重點城鎮的軌道交通服務。
對比7月份公示的批前方案，增加了3公里。
從具體線路里程看，1號線減少了0.02公里；2號線減少了0.1公里；3號線新增2.19公里；6號線減少3.5公里；7號線減少2.4公里；8號線新增0.6公里；新增9號線支線；11號線減少0.3公里；12號線新增0.3公里。
其中6號線變化最大。
從變化看，富山大道以南段取消。
從最新的規劃方案看，6號線由灣里引出，途徑新建欣悅湖片區、新建老城區、紅谷灘區、朝陽洲（洪城片區）、朝陽新城、象湖新城、象湖濱江。
從線路規劃方案看，長度約25.6公里，預計設站21座。
其中起點位於灣里管理局嶺秀湖西北角。
該站點未來還或將對接嶺秀湖地下商業廣場。
從嶺秀湖引出後，往東延灣里大道敷設；下穿西外環高速後；
進入新建片區，沿工業大道敷設，與文化中心東路交叉口，往南沿文化中心東路，往東沿子實路敷設，於禮步湖大道交叉口往東南，下穿烏沙河後；
進入紅谷灘，沿翠苑路敷設，與2號線翠苑路站換乘，繼續往東下穿贛江後；
進入西湖區，與4號線南昌大橋東站換乘，沿洪城路往東後，往南沿大市場西路敷設；
往南進入朝陽新城，沿子羽路敷設，途徑華僑城片區後，往南下穿南昌大道；
進入南昌縣象湖新城，沿東新二路敷設，至東嶽大道左拐，到底南大一附院象湖院區。
從詳細站點分布看，其中灣里設站3個，新建片區設站8個，紅谷灘設站3個，西湖區設站5個，南昌縣設站2個。
這條地鐵線路可以稱得上是「剛需」線，其中灣里、新建區欣悅湖、新建老城區、洪城商圈、朝陽新城華僑城片區、象湖新城都首次迎來了地鐵布局。