俄航天集團最新消息，美國邀請俄羅斯太空人乘坐美國載人飛船返回地面，被俄方婉拒。

距聯盟飛船冷卻劑泄漏已過去多天，經過多方調研分析，結論逐漸明晰。俄羅斯的聯盟MS-22飛船可能真的回不來了。有知情人士稱，俄羅斯聯盟飛船服務艙泄漏了44升冷卻劑，無法修復。

發射救援飛船可能是唯一選項。

事故脈絡及最新進展

12月15日，俄羅斯兩名太空人正準備太空行走，聯盟號載人飛船突然發出警報，溫度調節系統出現減壓。

——當天，正值雙子座流星雨。中國浙江地區也出現火流星。

12月16日，聯盟飛船因為冷卻劑泄露，溫度一度逼近50℃——船內設備可能因為高溫運行受損。專家研究後，借用空間站的冷卻空氣將飛船溫度降至30℃。俄航天集團動用機械臂檢查聯盟飛船。

12月17日，原定的美國太空人太空行走被迫推遲。有人提出發射救援飛船，但是即使加速發送也將耗時1個月。俄航天集團經過測試，發現聯盟飛船的發動機工作正常，局面可控，所以宣布聯盟飛船不用緊急返回。同時，計劃在3月16日發射備份飛船，以應對突發情況。

12月18日，太空人又從美方艙段操控空間站外的臂式攝像機，確定了受損點的具體位置——太陽能帆板下的散熱器。出現0.8毫米的破損口。俄專家初步判定，可能是流星體撞擊造成的。

12月19日，備份飛船發射時間提前至2023年2月19日，留給備份飛船準備的時間剛好兩個月。

12月20日，美方邀請俄羅斯航天員搭乘美方飛船返回地面。但被俄方婉拒。俄羅斯國家航天集團總裁鮑里索夫表示：

「美方提供了多個協助方案，包括讓俄羅斯太空人搭乘他們的飛船在內。但在目前，這完全不需要。」

12月21日，知情人士稱，聯盟飛船外部冷卻迴路里的44升（3個大氣壓下）冷卻劑全部泄露。在軌道上已經無法修復。

俄羅斯婉拒美國邀請

美國邀請俄羅斯太空人乘坐美國的載人龍飛船返回地球，為什麼被俄航天局婉拒了呢？

看看現實就知道。

目前，國際空間站上，有7名太空人，分別是：

來自俄羅斯航天局的 Sergey Prokopyev、 Dmitri Petelin、 Anna Kikina，來自美國宇航局的Nicole Mann、Josh Cassada、Frank Rubio，還有一名來自日本的太空人Koichi Wakata。

停靠著6艘飛船，分別是：

載人飛船：聯盟MS-22（Soyuz MS-22）、載人龍飛船（Crew-5 Dragon）；

載貨飛船：進步號-81、進步號-82、載貨龍飛船（CRS-26 Cargo Dragon）、天鵝座號-18（Cygnus-18）

僅僅只有2艘是載人飛船，其它4艘均為貨運飛船。

聯盟MS-22（Soyuz MS-22）搭載的是俄羅斯自家三名太空人；

載人龍飛船（Crew-5 Dragon）搭載的是美日的四名太空人。

根本沒有多餘的位置！

有人說載人龍飛船不是設計的有7個座位嗎？

確實是這樣的。但是裡面常態化地只放有四把座椅。

座位根本不夠。

即使情況萬分緊急，俄羅斯的太空人也上不了美日的船。

硬擠也不行。

1.沒有安全輔助設施，飛船會失控。

2.還有一個難題：收多少錢一位呢？

當年，在美國還沒有載人龍飛船而不得不買聯盟號座位的時候，俄羅斯收取的可是0.8億美元一個座位。

俄羅斯準備花多少錢？

更何況，地球人都知道，美俄是一對冤家。

所以，俄羅斯知道那是美國人的客套話，不必當真。

恐將見證人類首次太空救援

根據最新消息，有知情人士稱，聯盟飛船總共泄露出去44升（3個大氣壓下）冷卻劑。已經不再可能被修復。

即使把孔洞補起來，在軌道上也不可能再注入冷卻劑，這是做不到的。

所以擺在俄羅斯面前的只有一條路，那就是發射備份飛船，去把3名太空人接回來。

有人可能要說，不就是服務艙沒有冷卻劑嗎？在飛船返回過程中，服務艙遲早都要丟棄的，所以它出現問題有什麼大的影響？只要保證返回艙的密閉安全就可以了。

我們來看一張圖：

從這張聯盟飛船設備示意圖可以看出：服務艙里主要是：能源設備和通訊設備。

如果服務艙出現問題，動力系統停止工作，那麼返回艙可能根本降落不下來。

即使降落了下來，也控制不了再入角度，瞄準不了降落地點。返回艙會像打水漂一樣，被彈回太空，或者一頭猛扎進大氣層，燒蝕解體。

在航天活動中，只有100分和0分的差別，中間沒有99.999分。

所以留給俄航天集團的選項並不多。甚至可能是唯一。