1988年，南沙海戰爆發，我國趁機收回眾多島礁，其中便有「美濟礁」。而為了穩固南海的管理，我國更是在2013年，便決定對這些島礁進行填海造陸，使之變成「人工島」。

如今，多年過去了，美濟礁的建設如何了呢？

一、美濟礁

美濟礁，位於我國南海群島中的南沙群島中東部海域，靠近三角礁，是一個呈橢圓形的環礁，東西長約9公里，南北寬約5.2公里，由珊瑚渣和一些碎石組成。

礁中間有天然潟湖，水深25米，是天然的優良漁場，為我國南海漁業重地。

除了漁業資源豐富外，美濟礁因為地形原因，還是一座天然的避風港，不會遭受海風的侵擾。

而且環礁上還有兩個容易進出的航道，方便漁船進入，因此當地的漁民又將美濟礁稱為「雙門環礁」或「雙沙環礁」，簡稱為「雙門」或「雙沙」。

兩個進出航道被稱為「南門」和「西南門」，其中南門有暗礁、點礁分布，使得南門航道被分為了東道和西道。

東道寬為18米，而水深只有1.8米且出口處有一些點礁，不利於大型漁船通航，而西道則要好上很多，它寬為37米，長為275米，水深18米以上，可以通過載重50噸的漁船，是南門航道中的主要通行水道。

西南門航道只有水道口有一些點礁分布，雖然對航行有一些阻礙，但不算嚴重，其水深23.8米，航道寬為92米，長為414米，適合各種大型漁船通航，是進入美濟礁的主要通行水道。

美濟礁和我國的歷史淵源很深，秦朝時，秦朝名將趙佗，帶兵進攻百越在百越之地建立了國家，美濟礁在內的南沙群島便在它的管轄內。

等到漢朝建立後，統一百越，更是設立郡縣管轄南海，美濟礁正式納入王朝版圖。

不過美濟礁的正式得名卻比較晚，我國古代一直對它沒有一個明確稱呼。

直到1935年，中華民國才為它取名為「南惡礁」，意思很簡單，形容這裡環境比較惡劣。而在1947年，國民政府又給它改了個名，名為「美濟礁」，新中國建立後，我國並沒有改變它的稱呼，依舊稱呼為「美濟礁」。

後來，越南企圖侵占我國的南沙群島，我國為了維護我國領土的完整性，和越南在南沙爆發海戰。

奪回南沙群島眾多島礁後，我國派遣了一些駐守士兵到這些偏遠島礁進行防護，美濟礁至此開始新時代！

二、建設美濟島

美濟礁的建設大致可以分為幾個時期，第一個時期即為「高腳屋」時期。

高腳屋，作為我國建設島礁最開始預設的方案，在南海眾多島礁中都有過建設，它結構簡單、耗費時間少，是臨時駐守士兵的最佳選擇。

但同時，它防風能力弱、面積狹小、供給困難、通訊困難，可想當時駐守士兵的條件有多艱苦。

不過好在高腳屋沒實行幾個月，便被淘汰。其它的島礁在淘汰一代高腳屋後，大多會建設二代高腳屋，或者三代高腳屋。

但美濟礁不一樣，一是，它屬於環礁，是一種比較適合填海造陸的島礁，礁嶼離水面比較近，比較適合大規模的建設。

二是美濟礁的地理位置比較重要，時常被其它國家侵擾，而為了防止其它國家的侵擾，我國便直接在美濟礁上建設了14座鋼架鐵皮高腳平台群，其中南部五座，東、西、北各三座。

雖然還沒有進行填海造陸，但相比於其它島礁的第二代高腳屋，美濟礁上的高腳平台群無疑高大許多，牢固許多。

而且這還不是美濟礁建設的結束。1995年，菲律賓無端破壞半月礁、仙賓礁、五方礁上的我國標識。

就這一問題，我國外交部嚴厲的指責了菲律賓的無理行為，並再一次聲明了這些島礁的主權問題。

而菲律賓不僅沒有反思自己的行為，反而在5月13日挑起「第一次美濟礁」事件，組織了幾十名記者到美濟礁採訪，企圖利用國際輿論來壓迫我國。但在我國守島士兵的阻攔下，菲律賓打算落空。

在「第一次美濟礁」事件落幕後，在1998年，菲律賓再一次挑起了「第二次美濟礁」事件，它們拍了一組我國船隻在美濟礁原建築旁卸貨的照片，指責我國在美濟礁上擴大軍事建築，有插手東南亞各國的打算！

面對菲律賓的狺狺狂吠，我國召開了記者招待會，多次聲明，對於美濟礁的建設是為了改善駐守士兵的生活。

菲律賓的多次挑釁，讓我國意識到菲律賓對我國南海諸多島礁的野心。為了穩定我國南海，我國決定再一次對美濟礁進行修建。

1999年，我國在美濟礁的南礁坪上修建了「南礁堡」，北礁坪上修建了北礁堡，兩座礁堡互為支援，均採用鋼筋水泥建設，礁堡下面不再是高腳平台而是水泥平台，極大的增加了穩固性。

除了穩定性增加外，它的面積也擴大了許多倍，駐守在上面的士兵，也有了可以鍛鍊、娛樂的地方。

而各種基礎設施也比較完善，通訊設施、氣象設施、光伏電設施、防衛設施，各種設施都一應俱全，再也不復一開始的簡陋。

2012年，美濟礁成立美濟村，正式歸入三沙市管理，納入海南省。

2013年，南海填海造陸工程開始，美濟礁被納入了填海造陸計劃之內，2015年，美濟礁開始進行填海！

三、現狀

在我國的填海造陸船的工作下，美濟礁很快便被填起了一部分，其面積大約有5.66平方公里，位於美濟礁環礁的頂端，由珊瑚填造而成。

填海後，我國生活在上面的漁民和士兵，便開始對美濟島進行了大規模的建設。

如今的美濟島，再也不復一開始的荒涼景象，而是綠樹成蔭、建築成群的繁榮景象，上面有一座長達2600米的美濟機場，屬於中型機場，建設在美濟礁環礁中的西北礁坪。

西北礁坪長3000多米，寬800多米，又是順風，是建設飛機場的好地方！

除了飛機場外，美濟礁上還有燈塔等其它建築，主要負責漁船的導航工作，其顏色為紅色，與渚碧礁的藍色有所不同。

而在漁場靠島的碼頭，更是有一句顯眼的標語：「鐵心擔民族大任，誓死鑄定海神針」表達了我國捍衛南海群島主權的決心。

其它的特色建築和基礎建築也絲毫不缺。

如發展特色漁業的「海洋水產養殖區」、「漁業碼頭」等等，充分合理的開發了美濟島上的漁業資源。

基礎建設，如通訊設備、海水淡化器、發電機、醫院、消防機構都已經建設完成，現在的建設完全不遜色於一個小鎮。

而美濟島的建設方向，根據我國發布的「美濟島-海洋之心」建設方案來看，就是意圖將美濟島建設成為「南海未來第一城」，打造成我國南端最南部的一座城，並有意在將來將它面積填成9.53平方公里。

如今的美濟島建設還在繼續，相信隨著建設，美濟島會像國家預設的那樣，成為南海未來第一城，變成南海海域的一顆明珠。