華為打響反擊戰!被人「卡脖子」太難受,任正非開始徵收專利費

文學科技社 發佈 2023-01-04T14:35:36.197405+00:00

而尤其在當今社會,晶片的技術進步是非常重要的,並且無疑是全球各國競爭發展一個錨點,誰搶占先機,誰就能優先搶占市場,但是由於我國發展本身就比較晚,在技術研發領域本身就落後於人。

文/文學科技社

在當今局勢發展中,科技攻關永遠是行業發展的第一競爭力。而尤其在當今社會,晶片的技術進步是非常重要的,並且無疑是全球各國競爭發展一個錨點,誰搶占先機,誰就能優先搶占市場,但是由於我國發展本身就比較晚,在技術研發領域本身就落後於人。

英美等西方國家因為得益於兩次工業革命,奠定了其得天獨厚的半導體產業的優勢地位,在本身就取得了行業領頭先驅的同時,還對我國的晶片行業「不講武德」,推出了一些讓本國晶片企業進退維谷的限制措施。

尤其是自從華為麒麟晶片的順利研發以及投產推廣,改變了美國高通晶片在安卓領域獨占鰲頭的狀況,美國就開始針對華為開始了惡性競爭,任正非表示深受其害。

面對這種受制於人的亂象,也為了讓中國的晶片行業更進一步,許多人把矛頭對準了美國,對於這種行為不斷抨擊。但是華為的任正非卻表示,限制我國半導體行業發展的也許並不是美國人,而是咱們自己人。

為什麼會有這種說法呢?首先從我國的市場現狀來看,華為憑藉自身的技術優勢與行業基礎,在高端手機市場上成為了與蘋果平分半壁江山的存在。而其他的安卓機同行並不樂於見到這種狀況,在華為一家獨大的情況下,為了搶占市場,就不得不站在了華為的對立面,間接的限制了華為晶片行業的研發,向聽從美國指令的台積電和荷蘭的ASML公司施壓。

在面對這種內外夾擊的局面,華為也終於打破了這種進退兩難的情況,開始徵收專利費。

「專利大棒」一直以來是美國的專利,在2g到4g的時代,美國高通一直以CDMA專利的壟斷優勢,占據著高額專利費的絕對優勢。

但是,到了5g時代,高通的高額專利費盈利模式,逐漸被其他企業例如華為持有的5g專利技術所瓦解。

根據權威業內機構分析,數據顯示華為的5G專利遙遙領先。在高通占據5g專利僅有12.9%的同時,華為的技術專利比例就已經高達15.4%。

華為任正非表示,其實華為一直以來都非常重視技術的研發,在每年投入的研發資金上也高達上千億元。最近歐洲專利署公布了2020年度專利報告,華為以3544件專利申請數量遠遠超過了其他的海外企業。這幾項數據清晰而又扼要告訴了我們,華為在5g通信領域,擁有著絕對的話語權。

但是華為不像高通,對於其所擁有的專利技術一直沒有收取專利費,許多國家和地區沒有得到華為的許可,就擅自使用華為的專利開始牟利,這種投機取巧的行為使華為承受了很大的損失。

為了改變這一情況,華為逐步開啟了反擊戰。在華為對亞馬遜開始提起訴訟之前,華為就已經對蘋果開始收取專利費。

任正非在最近發出了《專利許可業務匯報》,也再次表明了華為專利的合理定價,這無疑向公眾釋放出了幾個信號。

首先,華為開始收取專利費,並不是為了向高通一樣開始高額牟利,而是為了保護自己的智慧財產權不被侵害,華為所設定的定價標準其實非常合理,在出於「自衛」目的的同時,讓行業的同行企業也能公正合理的享受華為的技術。這也體現出華為作為行業先驅的大企業擔當,在華為在保護自己的權益以及適當收益的同時,在世界內樹立一種「美美與共世界大同」的和平與創新精神。

其次,華為的專利技術布局領域非常廣泛,除了大眾所熟知的5g通信行業,還有光傳輸、光智能等方面都有了很大的進展。


包括最近,號稱不造車的華為,也和奔馳、奧迪、寶馬和保時捷、蘭博基尼等車企等簽署了技術專利協議,根據我們的了解,華為此次簽署的專利協議,包含了智慧型手機、聯網汽車、網絡和物聯網技術等多個領域。這就表明,華為正在改變其方向,逐步轉向了合理盈利的軌道。

還記得任正非曾在一次訪談中,玩笑說道:「我們現在很忙碌,沒有時間去收專利費用,等我們有空的時候,就算想要專利費用,也不可能有高通那樣多的錢。」


在華為經歷了被美國全面打壓的至暗時刻的時間裡,華為並沒有固步自封,反而愈挫愈勇,在大力爭取技術進步的同時,華為仍然堅守著著自己的行業道德。

收取專利費費用不能以行業壟斷為代價,不能收太高,也不能太低,否則公司的技術革新就會受到阻礙。

華為開啟收取專利費,是在表明自己的立場。雖然華為在5g市場上占據了比較大的份額,占據了絕對的核心優勢,但人善不能被人騎,也不會欺人。自身實力才是硬道理。一切競爭都要處於合理合規的市場規範下,否則美國也要試一試被人「卡脖子」的滋味。

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