【品橙旅遊】1月8日，中國公民期盼已久的出境游真的回來了。

暫停了三年多的出境游重啟，中國能否再次回到出境游最大客源國？等候已久的出境游目的地是否真的準備好了？

重啟首日，東南亞國家成焦點

重啟首日，我國公民強烈的出境游需求充分體現在了各大旅遊平台的數據報告中。同程旅行數據顯示，1月8日出行的出入境機票訂單量同比增長628%，創下2020年3月以來的峰值，其中出境航班訂單量占比52%。

通過同程旅行預訂機票的中國出境遊客，飛往了全球53個國家和地區的100多座城市，熱門目的地國家為柬埔寨、韓國、美國、日本、新加坡等。

毋庸置疑，亞洲多國「抱團」等待著中國遊客的到來。作為「四小時飛行圈」的人氣目的地代表，泰國熱度率先升溫。飛豬數據顯示，近1周，泰國簽證辦理人次同比去年增長3倍，泰國目的地旅遊產品的購買人次同比增10倍。

©攝圖網

泰國旅遊局近日預測稱，2023年到訪泰國的中國遊客預計將達到500萬人次，而在剛剛過去的2022年的數據為27.4萬人次；馬來西亞方面預計，2023年將接待150萬至200萬中國遊客；新加坡相關業者估計，中國旅客的回流將會給新加坡全年帶來額外的20億新幣收入。

另據韓國券商預測，隨著中韓人員逐步恢復往來，今年韓國免稅店的銷售額也將同比增長10%。為了迎接中國遊客到來，一些曾因疫情中斷營業的韓國酒店整頓了客房管理系統，本月起再次接受來自中國遊客的預約。不少旅行社重新召集起中文導遊，抓緊檢查中國遊客常去景點的基礎設施、改善旅遊環境，景點周邊的商戶又練起了中文。

出境游復活了？

1月8日晚，中青旅遨遊網組織了首批前往新加坡旅遊的客人從首都機場出發，遊客梁先生就是其中之一。

出發前，梁先生對品橙旅遊表示，之所以選擇新加坡，一方面是有會議需求；另一方面是新加坡離中國近，簽證手續也比較熟悉。如果是遠一點的國家，還是會慎重考慮一下。目前最擔心的是，出入境政策以及自身的安全問題。

©中青旅遨遊網

「時隔三年，出境游終於重新啟動，作為從業者，內心既激動又感慨。」中青旅遨遊科技發展有限公司董事長韓傑說。

據了解，從2022年底開始，中青旅遨遊網做了很多與出境游業務相關的準備和預案。在旅遊產品方面，中青旅旗下綜合旅遊服務板塊已布局全球「七大洲、四大洋」出遊線路，統籌全球超過100+目的地產品儲備，開啟了球迷臻選「擁抱足球—阿根廷之旅」、定製文旅深度融合產品「擁抱古文明—埃及之旅」、包船南極遊輪推出探索類產品「擁抱極地」等系列產品。

同時為保障順利出行，中青旅擬推出「出行保障」「品質保障」「服務保障」三大出境游保障體系，為出境遊客提供境外核酸指引、協助境外醫療、7*24小時管家諮詢及緊急事務處理等全流程服務。

1月9日，中國廈航MF833波音789寬體客機載有269名中國遊客於當地時間12時17分抵達泰國曼谷機場，泰國副總理等高官來到素萬那普機場親自迎接中國遊客的回歸。

最新消息，泰國副總理兼公共衛生部長阿努廷先生閣下表示：「抵達泰國的國際旅客不需要出示疫苗接種證明。」

看似熱鬧的背後，實則出境游大面積恢復還需靜待時日。目前大部分選擇出境的旅客，還是源於剛性需求，比如探親、商務等。

還有一個關鍵原因是，目前文旅部仍尚未發布明確恢復旅行社出境游中的「跟團游」和「機票+酒店」業務的相關通知。這意味著，旅行社仍然無法承接出境游組團、「機票+酒店」業務。《中國出境旅遊發展年度報告2019》中顯示，2018年，通過團隊形式進行出境旅遊的遊客比例達55.24%。而目前，這部分業務仍屬於空缺狀態。

毋庸置疑，跟團旅遊的重新開放是每個旅遊從業者的期盼。

仍有諸多挑戰

1月9日是國家移民管理局調整優化移民管理政策措施後的首個工作日，線下辦理也迎來小高峰。據悉，全國3200多個公安出入境窗口目前已恢復受理審批中國公民出國旅遊等業務。出境通關手續日漸便利，但出境游真的暢通無阻了？

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資深旅遊愛好者葉子說：「得知出境游恢復，內心的雀躍難以言表，但一搜航班價格，頓時心涼了一半。」

的確，機票高居不下的價格也讓渴望出行的遊客望而卻步。以1月10日為例，在某OTA平台上搜索北京直飛新加坡航班，價格約為1.7萬元；中轉航班最低為7700元。而以往熱門出境旅遊目的地泰國普吉島的機票價格最低約為8800元，最高則達到2.4萬元；馬爾地夫中轉航班最低價格約為2.2萬元。

而對於旅行社來說，一邊是重啟的希望，另一邊卻是新的壓力。某大型旅行社負責人表示，疫情期間，很多中小旅行社中的出境游業務相關人員不得不被迫離職或裁員，當前留下來的工作人員更偏向於國內旅遊領域，而這部分人員對出境產品的熟悉度不高，很難快速進入狀態。對於大多旅行社來說，如何快速、重新組建出境游團隊成了面臨的首要困難。這也正好是對過去三年，各大旅行社在經營和內部結構調整是否科學的一次檢驗。

「對於2023年的出境游市場，我們還是抱著謹慎樂觀的態度。我們認為，出境游還需要經過一年的恢復時間，2024年出境游恢復情況有可能最接近2019年。」韓傑說。

韓傑還提到了旅遊資源方面的問題。出境旅遊離不開出境航班的資源，目前各大航空公司雖然在積極恢復國際航線，但包括飛機、航線、航司人員的配置等肯定需要一個過程；以往依賴中國遊客的旅遊國家，在中國遊客消失三年中，肯定也出現了諸多變化；此外很有可能還會面臨一些地緣政策問題等影響。

中國旅遊研究院副研究員黃璜博士表示，2023年，中國公民出境旅遊依然會受到國際疫情形勢影響，未來國際疫情進展仍有許多不確定性，這種不確定性可能傳導到出境旅遊上。中國公民出境旅遊決策時會考慮到旅遊目的地的疫情防控政策，以及醫療服務、緊急救援等保障能力。特別是在新冠疫情以前，我國老年遊客占出境旅遊者比重較高，他們在重新考慮出境旅遊時，會更為看重旅遊目的地的疫情形勢和醫療救治保障能力。

雖然當下，出境游全面復甦條件仍有待完善，而這段時間裡，也恰恰給了出境游目的地、旅行社恢復元氣的機會。當所有阻礙都被克服，曾經的出境游大國能否重回舞台？拭目以待。（品橙旅遊Cici）