開始起源

AMX-10RC輪式裝甲偵察車，產自法國伊西萊穆利諾製造廠，主要為了滿足法國陸軍替代潘哈德EBR輪式偵查車的需求開始設計下一代輪式偵查車，法國陸軍在1976年開始陸續提交訂單，法軍總計採購284輛，這型裝甲車輛也被推薦給美國輕裝部隊。

技術參數

AMX-10RC輪式裝甲偵察車基礎參數，全長 6.24米，全寬 2.78米，全高 2.56米，戰鬥全重14.8噸，動力系統為一台伊斯帕諾-絮扎HS115柴油發動機（最後2批AMX-10RC偵察車可能更換為博杜安6F11SRX柴油機），額定功率280馬力，具備一定程度的兩棲能力，最大水上時速7.2千米，最高行駛速度為85公里/小時，最大續航里程為1000公里。

車體布局為駕駛艙在前部，炮塔居中，動力艙在後部的布置，其採用了三人炮塔，車長和炮長位於炮塔內右側，裝彈手兼無線電操作員在左側，設計有液壓氣動懸架和可調節氣壓車輪，液壓缸起彈簧和減振器的作用，並可調節車底距地高度，方便在不同作戰環境下發射炮彈。

主武器為一門GIAT F2型105毫米線膛炮，48倍口徑，配有復進機半自動裝填，炮身帶有炮口制退器和熱護套，可發射破甲彈、榴彈，尾翼穩定脫殼穿甲彈，反應迅速可以在10秒後開火，但並沒有設計雙向穩定器，並不具備行進間射擊能力，備彈38發。

火炮的有效射程超過2000米，可發射穿甲彈，破甲彈，煙霧彈和榴彈，在發射OLF 105 F3型尾翼穩定脫殼穿甲彈，可在2000米的距離擊穿北約三層重型標準靶板，相當於約800毫米厚度的40Cr鋼板，不過因為其火炮膛線纏距較寬導致其發射 飛行穩定性和精度偏低，同時設置有一挺同軸7.62毫米機槍，備彈4000發。

車輛配備了車長周視鏡，裝彈手有向前、左、後3個潛望鏡。車長有1組由6個潛望鏡組成的周視潛望鏡組，火控系統為當時先進的M504望遠鏡及射擊校正值自動輸入電子控制光學補償器，M550雷射測距儀和M553炮膛瞄準鏡，炮長除了晝夜瞄準鏡之外還安裝有用於夜晚作戰的DIVT13微光電視系統，車長安裝有周視M389望遠鏡。

車體和炮塔由全焊接鋁裝甲製成，並可以安裝附加裝甲和格柵裝甲，能夠抵擋大口徑子彈，榴彈炮破片和火箭筒的射擊，正面裝甲可以在300米範圍內抵擋20毫米炮彈和12.7毫米大口徑機槍彈，車輛內部設置有空調，戰鬥艙內稍有超壓加溫器，三防裝置，夜間發射控制系統，導航系統和浮渡設備，加強其戰場生存能力。

後續發展

2023年1月4日法國決定提供AMX-10RC，這型裝甲單位可能會搭乘烏克蘭的安-124魯斯蘭戰略運輸機抵達烏克蘭戰場，將會一同到達的還有堡壘裝甲運輸車，將會在烏克蘭今年春季的反攻中承擔重要的穿插偵察與機動任務，雖然沒有援助更具進攻性的主戰坦克，但也差不多了，算是法國對俄羅斯的切香腸戰術，不斷測試俄方底線，然後不斷突破最終達成目的。

後續經過了現代化升級改進版本，命名為AMX-10RCR，主要圍繞裝甲，機動性和火力以及數位化方面進行，可以發射新的高爆反坦克（HEAT）彈，並配置了新型附加裝甲，擴展了炮塔尾部，安裝了新的變速箱和液壓氣動懸架電子監控系統，安裝一個紅外對策系統，最為重要的數位化方面則是設置了戰場管理系統和自動監聽系統VOPI，主要目的為在車輛和中隊指揮車輛之間交換數位化數據，同時加強了三防系統。

其較高的機動性也讓不少國家配置了類似的裝備，比如葡萄牙的V150裝甲偵察車，上世紀葡萄牙對這類型的四輪車輛較為感興趣，在該型底盤上進行了部分改進，採用全焊接鋼裝甲，安裝了一門90毫米火炮的炮塔，由美國凱迪拉克公司研製，作為其國家裝備的豹2坦克的火力補充。

獲取了足夠的輪式火力車的使用經驗之後，法國也開始研製同級別的新型輪式車輛進行火力支援，這就是目前為止先進的美洲虎裝甲車，車體與炮塔正面裝甲能夠抵擋俄制14.5毫米穿甲彈的直接射擊，並可以抵擋10千克級地雷爆炸，內部裝有自動消防系統，標準戰鬥全重約25噸，主要武器為一門40毫米CT-40機關炮，發射全新設計的40毫米埋頭彈，同時採用了更先進的光電火控系統。