僅距300米!達美航空與美國航空客機在甘迺迪機場跑道上險相撞

航空圈 發佈 2023-01-20T05:08:57.157027+00:00

當時,一架達美航空公司波音737客機駛上跑道,已開始加速準備起飛,塔台人員突然發現一架美國航空公司波音777客機在跑道正前方也要駛上跑道,遂立即呼叫達美航班終止起飛。

航空圈訊 美國紐約甘迺迪機場(John F. Kennedy International Airport)近日發生一起跑道入侵事件,兩架客機險些相撞。

綜合美國媒體報導,當地時間1月13日晚間8時45分左右,紐約甘迺迪機場兩架客機險些發生相撞事故。 當時,一架達美航空公司(Delta Air Lines)波音737客機駛上跑道,已開始加速準備起飛,塔台人員突然發現一架美國航空公司(American Airlines)波音777客機在跑道正前方也要駛上跑道,遂立即呼叫達美航班終止起飛。


從塔台與飛行員的通話錄音中可聽見塔台人員突然爆出髒話「FXXk!」,一名塔台人員緊急指示美國航空「原地等待!(Hold position)」,另一名塔台人員則急忙連說2次「達美航空1943,取消起飛許可」。當時達美客機已經加速至時速115英里(約時速185公里),被迫突然中止起飛, 客機最終剎停時,兩架飛機之間的距離僅有約300米。


達美航空飛行員回復取消起飛後,一名塔台人員對美國航空說可能發生「飛行員差錯」(pilot deviation)情形,意思是飛行員沒有按照空管人員指示,美國航空飛行員回應:「我們最後一次獲得的許可是通過,正確嗎?」塔台回應確實是許可通過,但應該通過「31號跑道左」、而非「4號跑道左」。

根據塔台與兩架飛機的通話來看,達美航空航班得到了清晰的起飛許可指令,從04L跑道起飛。美國航空波音777客機在B滑行道上滑行,塔台指令其從K聯絡道穿越31L跑道,並從04L跑道起飛。 然而美國航空波音777客機在K聯絡道沒有右轉,而是左轉後直行,加入滑行道J,在滑行道J上穿越了04L跑道,這個位置距離04L跑道頭約1200米。

達美航空客機上的乘客布里安•希利(Brian Healy)描述了客機緊急剎車的驚險瞬間,他說客機約在加速2至3秒時突然急剎,導致座位上的乘客全部向前傾。 「當客機開始減速時,機上有一些聲音,一些尖叫聲,然後是完全靜默。我感覺到腎上腺素激增,知道這不正常,但不知道要發生什麼事」,希利說:「當飛機停下時,我理解到我們沒事了,我當時以為是技術問題。」

他說,飛行員當時廣播告知大家,另一架客機剛從前方經過,導致他必須中止起飛,一小時後飛機才滑行回航站樓。

達美航空表示,這架載有145名乘客和6名機組人員的飛機安全返回登機口。由於機組人員資源不足,航班延誤了一夜,並為乘客提供了過夜住宿。

而載有137人的美國航空106航班準時從甘迺迪機場起飛,並順利抵達倫敦目的地。

美國廣播公司(ABC)飛行專家及軍事顧問史蒂夫•甘亞德(Steve Ganyard)讚嘆,多虧塔台人員的指揮,才避免了可能是美國史上最慘烈的空難意外。

美國聯邦航空管理局(FAA)和美國國家運輸安全委員會(NTSB)已對此事件展開調查。

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