韓國海軍航空兵，為韓國海軍的重要反潛力量，包括岸基航空兵和海軍陸戰隊的飛機，不過近些年海軍陸戰隊一直想要獨立出來，在美國的配合下具備遠洋獨立作戰能力，1973年建立真正意義上的海軍航空兵部隊，發展到現在韓國海航的飛行器保有量估計在70架左右，包括固定翼飛機和直升機。

目前韓國海軍航空部隊共有8個空軍基地，修建有跑道，滑行道，機庫和後勤設施，主要力量集中在第6航空聯隊以及第1/2海軍陸戰隊師的配屬飛機，近些年這支部隊的規模持續發展，計劃在2030年達到200架左右的規模。

反潛巡邏機

16架P-3C型反潛巡邏機，該型飛機為韓國海軍航空兵，從1994年底開始，交付了8架P-3C-III+巡邏機以取代S-2跟蹤器，另外8架前美國海軍P-3B由KAI升級為P-3CK，搭載11號數據鏈，並從2010年初開始服役，將來將會由更先進的P-8代替。

6架P-8A型反潛巡邏機，美國代號海神，2018年目前為止還未到貨，以21億美元的價格訂購6架P-8A，該型飛機是全世界最強大的反潛空中力量，廣泛裝備於歐美國家和中東地區，以波音737民用客機為基礎改型，搭載有主被動聲吶浮標和各種探測設備，能夠有效發現摧毀敵方潛艇。

公務運輸機

5架賽斯納-F406型公務機，在當地被稱為C-400，1998-1999年收到了五架，主要執行支援、訓練、聯絡和目標拖曳等任務，為美國賽斯納飛機公司為開拓歐洲市場，決定將其研發的406型雙發渦槳飛機，能夠進行短途基地和島礁之間的海上運輸。

直升機

8架UH-60P型救援直升機，是美國授權給大韓航空生產的韓國版本，主要用於韓國兩棲部隊的特種作戰、醫療後送、VIP和公用事業任務，主要裝備韓國獨島級兩棲攻擊艦，到1993年應該收到10 架，並在浦項組建了第 623中隊，目前部分退役封存，目前韓國官方計劃讓自研的KUH-1雄鷹直升機將其替換。

22架山貓-MK99/A型反潛直升機，主要裝備韓國海軍大中型艦艇，20世紀90年代初，韓國海軍購入12架大山貓mk.99，其中部分就是配屬於廣開土大王級上，最初是英國韋斯特蘭直升機公司和法國航宇公司設計，能夠摺疊尾翼和旋翼節省空間，沿用了前型的設計安裝了光電探頭和對海雷達，能夠掛載魚雷和聲吶浮標。

8架AW-159型反潛直升機，由利奧納多公司生產，但是中途被美國國防部截胡而採購UH-60P，其載重能力較差，進行反潛作戰持續時間不足40分鐘，最大負重為6噸，能夠承載各種有用裝備的重量僅1.6噸，無法同時完成偵察和攻擊任務。

25架MUH-1型通用直升機，為韓國自行生產的一型直升機，在2018年時韓國海軍第6航空聯隊基地進行試飛，主旋翼就突然從機身上脫落，隨後墜地並起火，這一事故導致機上5名韓國海軍陸戰隊員死亡1名重傷。