在雲南省南部的紅河州，哈尼梯田有一千多年的歷史，是哈尼族人世世代代歷經千年留下的傑作。它不僅僅是種植作物的梯田，更是藝術品，是一種文化景觀，是寶貴的文化遺產。

元陽梯田是紅河哈尼梯田的典型代表。

2019年春節，錯峰到雲南旅遊，自駕西雙版納，返程來到紅河州，一睹哈尼梯田美景。

D6 江城，綠春

從磨憨到元陽可以走高速到紅河再到元陽 。因原計劃是到經江城、綠春再到元陽，所以走的省道，後臨時決定不在江城停留，於是開了一天車直接到了元陽。

江城哈尼族彝族自治縣屬於雲南普洱市的一個縣，與越南 、寮國兩國接壤，是個邊境小城。

磨憨到勐臘路況不錯，彎多。勐臘到江城，路況一般，幾乎全是盤山路，急彎多。

江城到綠春段當時的路況不太好，顛簸，灰大，不知現在修過沒有。

綠春屬於紅河州，綠春到元陽二級公路，路況不錯。

大約晚上8點到了元陽梯田景區山上，住在勝村的盡頭一家客棧。

因為時間晚了，第一次來，對當地情況也不熟悉，就沒到多依樹附近找住處。春節假期過後，遊客不多，住宿價格也不貴。

D7 元陽哈尼梯田

元陽梯田主要有3大景區：垻達景區、老虎嘴景區、多依樹景區，包括眾多觀景點。

除了上述三大景區以外，還有很多梯田，也都是幾千近萬畝的規模，因交通不便的很少有旅遊者前往。

我們住在勝村，勝村距多依樹觀景台約4公里，距垻達也有大約4公里。步行大約需要一小時。

早上6點半出門，步行前往多依樹去看日出。此時天還沒亮，最好帶個手電。

2月份日出大約在7:40左右。

多依樹是元陽梯田看日出最受歡迎的地方，來之前看到很多攻略都提到了。

如果早上開車上來的話，要儘量早點，或者在快到多依樹觀景台的時候，就提前找地方把車停好。如果到了日出的時候卻被堵在多依樹的路當中，那才著急啊。

山上路本來就不寬，路邊一停車，就很容易堵車。

觀景台上，攝影愛好者們早早就去占位了。

由於西邊有山，日出並不是從地平線出來。

梯田上有了亮光。

當太陽從山後升上來的時候，已經很亮了。因此感覺這裡的晨景雖然好看但也沒什麼特別之處。

也許是我的水平問題，拍不出特別的效果，不過留下真實紀錄就好。

雲海很壯觀，和我以往在高山上看到的雲海有點不一樣。

這個雕塑下面景色不錯，可以走進田間，不過注意不要踩到老鄉的田。我們返回時遇到有老鄉向我們收取10塊錢，說田裡的莊稼被踩壞了，雖然我們並沒踩，一路很注意的，但還是付了費。

路邊的雲海。

勝村，這條街有大約一公里多長，村外還有一條街。不進村的話，車子可以走村外那條街（下山方向右側是進村的路）。

往垻達景區，路邊隨手拍。

路邊的風景，無法判斷是具體屬於什麼村什麼景區。

一路行走，一路觀景，到達垻達景區。

垻達景區又叫麻栗寨景區，是觀賞哈尼梯田、雲海、日落及哈尼族村寨等風光的地方。在元陽梯田景區遊客中心至多依樹之間，從勝村到垻達約三四公里。

垻達景區梯田面積大、壯觀、線條美、立體感強，是元陽梯田的最著名三大觀景區之一，或許是最為壯觀的觀景區吧。

垻達景區的雲海也很漂亮，只是我拍不出那種美妙的效果來。

據說下午四時後，白茫茫的坡海隨著夕 陽西 下，逐漸變色，是觀賞和拍攝梯田隨時光變化而變化的好時機。不過我因時間關係沒等到下午，中午就離開了。

返回勝村，開車離開元陽梯田，前往河口——一個邊境小城。