新款搭載M2 Pro與M2 Max晶片的MacBook Pro將於2月3日正式發售，那麼2023款相較於上一代在內部設計有何不同呢?下面就分享來著外網iFixit針對新款MacBook Pro的拆解總結。
iFixit 拆解 M2 Pro 款 MacBook Pro 發現，內部設計結構基本沒有太大驚喜，算是 2021 MacBook Pro 小改款，連同蘋果公司提供的官方維修指南，也將新款 14 寸與 16寸 MacBook Pro 沿用 2021 年款 MacBook Pro 維修指南，也間接證實新舊兩款 MacBook Pro 內部設計基本沒有太大變化。
對於蘋果自助維修計劃也涵蓋 M1與M2 MacBook 系列，iFixit 也發現，蘋果維修指南文件內有大量安全警告，建議用戶在維修過程時，要將 MacBook 屏幕垂放在桌子邊緣，才能避免維修過程會誤觸電池。
如要找出 M2 Pro MacBook Pro 2023 款差異之處，在 M2 Pro 散熱器明顯比前一代更小，就連同 LPDDR 5 模組也有不同，2021 年款 MacBook Pro 是採用 8GB 三星 LPDDR5 模組，從 M2 Pro 款就變成 SK Hynix 4GB LPDDR5 模組。
iFixit 也深入瞭解 Apple 會想更換 LPDDR5 模組原因，從 SemiAnalysis 分析師 Dylan Patel 報告中了解，主因是 ABF 載板處於短缺期，Apple 只好選擇將四個小模組取代兩個大模組，能夠減少內存到SoC 布線複雜化，也能減少基板層數。
左：M1 Pro 右：M2 Pro
另外 2023 款 MacBook Pro 固態硬碟 NAND 晶片數量也有明顯變化，配備 512GB 機型 SSD 晶片數量縮水，與擁有 256GB 儲存空間 M2 MacBook Air 情況面臨降速問題，原本 2021 款 512GB MacBook Pro 配備四顆 NAND 晶片，反而在新款 2023 MacBook Pro 縮水剩下兩顆 NAND ，只有更大儲存容量機型才會配備兩顆以上 NAND ，才能避免受到 SSD 讀寫速度影響。
上：M1 Pro 下：M2 Pro
最後 iFixit 替 14 寸 MacBook Pro 2023 年款維修難度分數給予 5 分（10分是最容易維修的），主要是電池與部分零件更換更簡單，不過想換屏幕和Touch ID鍵需要回 Apple 原廠才能維修。