華爾街日報消息，知情人士透露，長期停滯不前的西海岸港口勞工談判沒有顯示出任何取得進展的跡象，這延長了通過西海岸進口亞洲貨物的美國零售商所面臨的不確定性。
航運業和拜登政府官員曾希望於去年5月開始的談判能在去年秋天結束。但是，知情人士說，自夏天以來，雙方在區域性問題上沒有取得進展，這些問題推遲了對主要合同條款的討論，包括工資和自動化。
一位知情人士說，航運業的挫折感正與日遽增。該位知情人士說：「每個人都希望看到談判結束，這樣市場就不會再有不確定性，我們就可以繼續前進。」
這次談判涉及從加州到華盛頓州29個港口的22,000多名碼頭工人。自上一份多年期協議於2022年7月1日到期後，碼頭工人一直在沒有合同的情況下工作，各方無法就續約達成一致。
一些進口商已經將家具、服裝和電子產品轉移到東海岸和墨西哥灣沿岸的港口，以防勞資談判破裂，導致工作中斷或罷工。
近日信德海事網在《調查：美西港口不堵了，但貨主對從東岸回到西岸港口持謹慎態度》一文中介紹到， 根據CNBC的針對那些大公司和貿易組織的物流經理的調查顯示，一旦港口方面和國際碼頭和倉庫工會(ILWU)達成協議後，18%的受訪者表示，他們將把轉移的貨物的10%帶回西岸，另有12%的受訪者說，他們將把轉移到東岸的貨物的20%帶回西岸，還有12%的受訪者更樂觀，說他們將把此前轉移到東岸的貨物中的60%帶回西岸。