很有可能，在本周五，也就是2月3日夜24時之後，我國成品油價格又將迎來新一輪調整，而且大概率是向上調價。2023年度，一共出現了3個調價窗口，其中2次上調，1次下跌。但是有意思的是：對應的倫敦布倫特原油當月連續期貨價格，幾乎在調價日價格都是一樣的。

先回顧下過去的兩次調價過程，倫敦布倫特原油當月連續期貨價格沒有變化

1.在2023年1月3日，國家發改委根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，決定從2023年1月3日24時起，國內汽油、柴油價格每噸分別提高250元和240元，折合成升價為上調0.19元/升至0.21元/升。國內92號汽油普遍回到了7.8元左右。

2.在2023年1月17日，國家發改委按照現行成品油價格形成機制，決定從1月17日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低205元和195元，折合成升價為下調0.17元。國內92號汽油普遍回到了7.6元左右。

有趣的是：在兩個調價日，倫敦布倫特原油當月連續期貨價格報價，大約都是在每桶85到86美元之間，並沒有發生太大變化。但是92號汽油上調每升0.19元，後來又下調每升0.17元，一上一下導致92號汽油價格，每升底部向上多了0.02元。

下月3日可能的調價，又是向上調整，同樣倫敦布倫特原油當月連續期貨價格無明顯變化

從1月18日到現在的1月30日，國際原油價格起起落落，10個油價調整工作日過去了6個，期間按照發改委的調價因子計算，國際原油變化率達到了6.22%，如果後面幾天不出大的價格波動，那麼未來國內成品油還得向上調整，預計汽油和柴油的每噸將向上調整280元。如果折算成升，預計每升會上調0.22到0.24元之間。

但是去觀察倫敦布倫特原油當月連續期貨價格，價格仍然是在每桶85美元左右，與1月3日、1月17日的價格並無太大變化。也就是說，這3個時點原油價是一致的，但是通過2次上漲、1次下跌，最終客戶要承擔30天的油價上調，僅僅15天的油價下調，而且最終92號汽油價格還是成功推升到7.8元之上。

如果再仔細觀察這3次變化，上調0.19元、下跌0.17元，再上調0.22元，在倫敦布倫特原油當月連續期貨價格終點價格不變的情況下，92號汽油不但實現了2次上調，而且底部向上抬升了0.04分。過去所說的成品油價格調整「利漲不利跌」的特性，一下子顯現無疑了。

再伴以從2023年1月1日起，我們全面推行了國六B汽油，也就是綠色的乙醇汽油，確實經過這個春節的檢驗，對於空氣品質保持，以及綠色低碳確實是好事，但是有了乙醇添加10%後，油耗確實有點高了。乙醇價格低，為何不反映在油價調整中呢？