北京時間2月6日中午，賈躍亭（當前已非CEO）的造車公司 Faraday Future 在微信公眾號宣布一系列融資的最終協議。該文章指出，在一系列的融資協議落定之後，如果款項能夠正常到達，那麼FF91的量產就不再有資金方面的問題。加上前段時間網上廣為流傳的湖北黃岡市與FF91公司簽訂了合作協議，看起來 FF91 量產似乎只在一步之遙。
公眾號：FaradayFutureFF宣布達成1.35億美元融資 將充分滿足2023 年3月實現FF 91 Futurist量產里程碑所需資金
如果FF91 順利量產，賈躍亭藉此翻身，還清國內的債務，那真的是一部可歌可泣的勵志大片了。不過事情是否會如此順利，我們現在尚不能下定結論。一來，該公司公眾號文章中也特意指出，所有量產預期的前提是資金及時到帳，可見該公司對於資金及時到帳這件事情並沒有非常充足的信心，或者說至少也有部分擔心存在（可能之前在出資的事情上遇到過障礙）。其次，該公司聲稱量產距離一步之遙已經不是第一次了，2020年的時候就已經有消息指出，該車型量產在即，但是不斷向後拖延，至今仍未量產。
該車型即便量產，也不是普通大眾能夠消費得起的。該車型的對標車型為法拉利、邁巴赫、勞斯萊斯和賓利， 售價區間應該大概在100萬到200萬之間，目標客戶都堪稱富豪。不過，該公司複雜的股權結構以及動盪的公司治理，不得不說，可能會對打開高端客戶市場產生一定的負面效應。
不管怎麼說，市場表現最終是由產品力說話的。老賈能否一戰成名，讓我們拭目以待。
The End
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