2月25日、26日，吉林省高職單招即將開考，各個高職學校也都陸續出台了招生簡章。
因為吉林鐵道職業技術學院這幾年的就業情況很好，所以引起了公眾的關注。
但是，細心的家長發現，這所學校竟然與2022年縮招了近400人。
這到底是怎麼回事？
上圖是吉林鐵道職業技術學院的招生簡章，我們看到2023年投放計劃的人數是1390人。接下來，我們再看2022年的招生簡章。
通過上圖的對比，我們會發現2023年，吉林鐵道職業技術學院招生1390人，而2022年招生1730人，縮招了足足340人。
這是為什麼？
我們先說說這所學校的歷史。
吉林鐵道職業技術學院的前身有兩個，分別是吉林鐵路經濟學校和吉林鐵路運輸職工大學。其中，吉林鐵路經濟學校的歷史可以追溯到1948年10月，當年吉林鐵路管理局成立了鐵道職工學校。1980年11月，教育部確定學校為全國重點中等專業學校。1987年2月， 經鐵道部批准，更名為吉林鐵路經濟學校。
吉林鐵路運輸職工大學也是隸屬於鐵道部。1958年8月， 吉林鐵路管理局成立吉林鐵路職工業餘大學。1983年10月，原吉林、瀋陽、錦州三個鐵路局合併為瀋陽鐵路局後，經鐵道部批准更名為瀋陽鐵路局吉林職工大學。1988年12月，更名為吉林鐵路運輸職工大學。
2001年6月18日，經瀋陽鐵路局批准吉林鐵路經濟學校與吉林鐵路運輸職工大學合併，校名為吉林鐵路經濟學校（吉鐵職大）。2005年8月25日，瀋陽鐵路局與吉林省人民政府簽屬協議，將學校移交吉林省管理。2006年2月23日，經吉林省人民政府批准，改建為吉林鐵道職業技術學院。
雖然說，這所學校現在已經與鐵道管理部門沒有隸屬關係，但是前身是歸鐵道部管理的，所以畢業生就業很好，深受高職單招的學生青睞。
2022年高職單招名額縮小，坊間傳聞甚多，不過有些人認為此舉可能與學校申報大學沒有成功有關。
2022年，很多人都知道吉林鐵道職業技術學院要升格為大學的消息。但是，因為很多原因，鐵道職業技術大學沒有升格成功，從博士數量、基礎建設等方面不符合教育部的驗收，所以學校投放很大精力放在軟體及硬體的改善上，寄希望於未來幾年。
不過，我們認為學校沒有升格為大學，不是學校縮招的主要原因。那麼，還有什麼原因呢？歡迎大家跟帖留言。
【作者：每日漢字】