文/君劍
在航空工業技術發展方面，我國的起步較晚，因此遇到的瓶頸也較多。但是近年來，在這塊領域，中國科學團隊也已經實現了遍地開花的成果收穫。其中在高超音速飛行領域，我們的成就更是令人刮目相看。
自去年以來，就有很多媒體在關注中國的高超音速飛行技術。美國CNN曾聲稱，中國計劃發展一種高超音速飛行的太空載客飛行器，這種飛行器的速度將是西方「協和」的2倍以上。據資料顯示——「協和」高超音速客機和俄式圖-144客機的飛行速度，都可以達到超過2.0馬赫。而CNN認為，中國高超音速客機將能夠實現2小時之內從上海直達紐約。
但是一些媒體認為中國的高超音速客機速度會更快，，甚至可能「1小時全球抵達」。比如《南華早報》就猜測中國的「吸氣式高超音速發動機」研發可能已經取得進展，這種引擎試車成功，將有助於本世紀30年代實現國產高超音速客機的發展，飛機的速度將可以達到6倍音速。有論文認為——地面試車結果顯示，發動機原型機以6馬赫速度模擬25公里飛行時，切換亞音速燃燒模式可實現79%的燃油利用效率，這是傳統超燃衝壓發動機的2倍左右效率，也意味著實際的速度可能有更高的上限。
21世紀被認為是「高超音速世紀」，發展高超音速飛行技術，充分驗證了「時間就是生命」這句話的含義。而在高超領域，中國已經實現了一系列成果，反而是美國有點落後，雖然早期美國在高超領域有過探索發展，但因為沒有重視，已經被中俄趕超了。
美國其實也有高超項目，進入21世紀，美國試驗了X-43A項目試驗，試圖打造一款外進氣動力的高超音速飛行器，其速度據說達到了將近10馬赫，這被認為是未來極高速戰機的雛形。不過在這些方面，美國似乎一直停滯不前。當然，也不排除美國是故意隱藏實力，對外秘而不宣而已。
在高超音速客機領域，美國「赫爾墨斯」公司也在推進原型機的研發試飛工作，其目標是研發一款5馬赫飛機，能夠在90分鐘之內從北美直達歐洲。不過「赫爾墨斯」選擇與五角大樓合作，暴露了其軍事屬性。
五角大樓也多次聲稱其高超武器發展落後於中俄，為此還搞了多個高超項目。其中美國空射高超武器的發展可謂一波三折，不過需要留意的是，去年以來，洛馬的AGM-183A空射高超武器已經取得成果。
所以在高超武器領域，並不能低估美國的實力。也許美國確實在高超發展方面出現停滯，但這些年也在重視了。中國作為航空工業發展的後起之秀，在高超領域發展實現突破，是相當不易的。今後在這些方面，我們還需要穩紮穩打，走出自己的路。美國也許會製造雜音，也許會「捧殺」，但這些都不應成為影響我們發展的因素。