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~小編微信「樓蟲：Tsingtao_LS 」思維進階~
1-青島第三海底隧要來？
根據最新發布的關於《青島市中心城區地名方案（2021-2035年）》的公告中，顯示青島向北將再增一大關鍵路網！具體看下圖。
根據規劃顯示，青島膠州灣三隧連結了南部市北區的歡樂濱海城、李滄區的青島北站交通商務區，及北部的紅島經濟區。
本次的第三軌道的規劃，將對北部的各個板塊起到充分地促動作用。
- 紅島經濟區：
- 總用地面積約3000公頃，其中城市建設用地18.9平方千米，打造成為青島市的文化、旅遊度假和會議中心，北岸城區的公共服務設施聚集區。
- 紅島高鐵片區：
占地約3200公頃，打造成為參與國際經濟要素資源配置的創新中心、區域性的綜合交通樞紐、青島市公共服務設施聚集區、北岸城區的商務中心。
- 上馬綜合服務區：
- 功能定位為品質居住、生活配套、商業服務、產業發展等功能多元融合的北岸城區西部綜合服務區。
- 高新片區(中/東/北片區)：
- 北片區：占地1530公頃，以工業機器人、智能製造及新材料為主的高端製造業創新發展集群；
- 東片區：占地1025公頃，以軟體科技為主，青島軟體科技城核心區；
- 中片區：占地2020公頃，以科技創新研發為主導，多種功能高度複合的北岸城區科技創新中心，高新區公共服務中心。
2-紅島板塊的交通現狀與未來規劃：
紅島，原與大陸隔絕，後滄海桑田、紅島成為一半島，可陸路與大陸連通。但紅島街道範圍內，道路通道仍然十分局限！
東南西北，各1條線路，而4條通道有3條是收費！同時紅島街道內部的交通體系也不完善！
3-青島隧道有哪些？
當前，青島依山傍海，地面崎嶇不平，但對交通的建設上大膽進行，目前已有隧道工程如下：
- 青島膠州灣第一海底隧道（已通車）：
- 線路全長7.797千米，2006年12月27日舉行動工儀式；2009年4月28日完成主體貫通工程，隧道全線貫通；2011年6月30日通車運營。
- 青島膠州灣第二海底隧道（在建）：
- 主線隧道長15.89公里，是世界最長海底公路隧道，2020年10月29日，膠州灣第二隧道工程開工儀式在青島西海岸新區舉行，計劃2027年建成通車。
- 青島仰口隧道（已通車）：
- 是一座位於中國華東地區青島市的山底隧道，是膠東半島第一條長大隧道，是青島濱海公路北段的一部分。該隧道工程全長7763米，單洞寬 14．6米、高8米。
- 青島小珠山隧道（在建）：
- 2023年3月23日，備受社會各界和群眾矚目的國道228丹東線（嘉陵江路西延段）改線工程，在青島西海岸新區小珠山隧道西口舉行啟動儀式。工程東起新區崑崙山路和嘉陵江路交叉口，西至蘭東路，與膠州灣西路順接。主線路線全長12.13公里。
註：以上內容來源於青島政務網、來源：青島政務網等，最終以實際規劃為准。
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