在上海國際車展上，賓利汽車的Matthias Rabe博士透露，賓利品牌正在加速電動化進程，首款純電動車將在2026年正式發布，對於旗下的多款燃油車將陸續進行停售！這也是為了滿足於市場的需求，從全球各大品牌的趨勢來看，大部分都已經從燃油轉向了純電動車型，雖說還沒有徹底的放棄燃油車，但都有自己的純電動車型亮相，可見賓利還是晚了一步。
中國一直都是賓利的最重要市場，在2021年期間，在華銷售超過了4000輛，雖說這個成績與普遍品牌無法比擬，但是以超豪華車來看，這已經不錯了，而純電動化的轉型，賓利也是根據中國客戶的反饋所做出的調整，如果在技術上沒問題的話，賓利將會在2030年全面實現電動化，這也就意味著，在這個時間之前，賓利旗下的所有燃油車將會停止生產與銷售。
今年，也是賓利旗下的歐陸GT面世20周年，品牌將會在全球開展4個月的慶祝活動，提供車型展示以及試駕等環節，屆時也會亮相全球限量一台的特別款賓利歐陸GT S，它由定製部門穆萊納精心打造的外觀內飾亮點，包括慶祝徽標、鑲嵌飾件、設計主題等，致敬這款在賓利汽車現代發展史上具有跨時代意義的重要車型。
而最新款的歐陸GT也在進行路試，雖說是中期改款車型，但是在外觀上也進行了調整，內飾以及相關系統也有望進行升級，為了迎接純電動化車型，這次還專門加入了混合動力版本，整體的規劃還是不錯的。
從曝光的諜照可以看到，新款歐陸GT在進氣格柵處進行了調整，整體造型變得更扁平化，大燈處也進行了升級，為了凸顯運動化，就專門在下部進氣開口處重新調整了下。側面則沒有什麼變化，但是插混版本有望把傳統門把手升級到隱藏式門把手，以此來提升豪華感。尾部則在外箱蓋的地方進行了些許調整，另外還有尾燈組，內部燈源同步升級。至於內飾的話，沒有相關爆料，不過有望也會同期進行部分升級。
最後，海外媒體也曝光了賓利首款旅裝版車型，未來有望主推歐洲市場，整體的外觀依然保持著賓利家族的風格，前臉用上了大尺寸燻黑進氣格柵，兩側保留著賓利家族的雙圓LED頭燈組，車尾造型則是與轎車版本很相似，配備了狹長的LED燈組。如果這款車型真的如渲染圖那樣，那它還是很難符合國內消費者的審美了，以這價位的車型，還不如選擇歐陸GT呢！
我們不得不承認賓利的豪華感，但是在全球純電動化進程中，它顯得有些慢了，畢竟勞斯萊斯的純電動車型已經上市了，而到了如今，依然沒有賓利的身影，不過按照策略來看，首款純電動車應該會選擇歐陸GT，畢竟以它暢銷的身份，完全能夠在市場上贏得不錯的掌聲，對此，你怎麼看呢？歡迎在評論區留言告訴我們吧！