海參崴，在俄國被稱之為符拉迪沃斯托克。這裡在1860年以前，一直都是中國的固有領土，也是中國東北出海的天然良港，港底沒有暗礁，可以停泊萬噸巨輪。
可伴隨著1860年，中俄簽訂了《北京條約》以後，烏蘇里江以東40多萬平方公里的土地，都割讓給了俄國。其中就包括了我們的寶島庫頁島，以及天然良港海參崴。
外東北地區100多萬平方公里丟了，這事兒可不止丟了土地那麼簡單，其對東北的影響，幾乎是毀滅性的。為啥這麼說呢？
- 第一，東北失去了出海口，完全成了內陸地區。最接近海邊的吉林省琿春市，只要向東走3公里就能到海邊，可偏偏人家俄國不讓你走，你上哪兒說理去？沒有出海口，嚴重限制了東北的發展。
- 第二，東北失去了天然屏障。外東北地區的外興安嶺、錫霍特山脈等戰略高地，全都被俄國人掌握在手裡，他們占據著制高點，和平時期也就算了，一旦遇上戰時，東北全境絲毫沒有任何安全感可言。
- 第三，俄國將我們的海蘭泡、伯力、海參崴，建設成了他們的大型城市布拉戈維申斯克、哈巴羅夫斯克、符拉迪沃斯托克等。這些城市搶占地理位置的優勢，在國際貿易中，奪走了太多本該屬於東北的外貿機會。等於說，東北的國際商道被人家給截斷了。
- 第四，海參崴的彼得大帝灣，駐紮著俄國的太平洋艦隊。這支艦隊不僅防備著日本，還防備著咱們。這是他們稱霸東北亞的資本。
總而言之，如果你是高層，你會輕易將國之重器布置在東北嗎？你會將經濟命脈放在東北嗎？答案很顯然。
海容號曾不負使命，前往海參崴護僑。
我們都知道，1905年，日俄戰爭戰敗以後，沙俄將東北地區的部分權益，轉交給了日本，基本退出了東北爭霸賽，庫頁島的南部也割給了日本。但是他們在外東北地區依舊很堅挺，發誓絕對不會在領土方面有任何讓步。
到了一戰的時候，德國、奧匈帝國、奧斯曼帝國組成了三國同盟，沙俄、英國、法國等組成了三國協約。再加上一幫小弟和看熱鬧的，就這麼打了起來。
沙俄那時候國內已經亂鬨鬨的了，他們還執意要參加一戰，結果好了，1917年3月，一戰還沒結束，沙俄倒是提前結束了。
沙俄結束以後，列寧領導的蘇俄逐步掌握了國內局面，他急切地和德國談論退出一戰的代價，甚至簽訂了不平等條約《布列斯特和約》，讓出了包括波羅的海三國在內的100多萬平方公里的歐洲地盤。
在遠東地區，其實蘇俄還真沒來得及管。因為沙俄的餘部還在肆虐，甭說遠東了，能先顧著歐洲基本盤就不錯了。
可協約國並沒有善罷甘休，想打就打，想撤就撤，你當是過家家呢？因此1918年4月，英法美日等國決定出兵遠東，對俄國的局面進行干涉。與此同時，中國北洋集團，也加入了協約國的行列，出兵遠東。
俄國在遠東最大的城市，就是海參崴。俄國在遠東最大的軍事港口，也是海參崴。因此14國出兵最重要的目標，其實就是海參崴。
其實北洋出兵還有一個很重要的原因，那就是保護本國華僑。原來外東北地區，雖然割讓給了沙俄，但當地還住著很多中國人。這裡的人不願意搬家，也就成了華僑。此外由於西伯利亞鐵路動工、遠東大開發等項目，大量華僑勞工前往外東北打工、經商。
這麼一來，當沙俄覆滅的時候，有百萬華僑勞工急需尋求庇護。在這種情況下，北洋挺身而出拯救同胞，還是很爺們的。
但是出兵海參崴，牽扯到很多國家的利益，其中最典型的就是日本。那時候日本已經把東北視為自己的囊中物，如果中國有收復海參崴乃至外東北的可能，那必然會影響日本的計劃。因此日本多次派人阻止中國出兵海參崴。
在這種時刻，海容號巡洋艦，成為了百萬外東北華人唯一的希望。1918年4月9日，海容號出海，16日抵達海參崴，為百萬華僑帶來了生機。可以說，這是海參崴離開母親後，第一次與母親如此親密的接觸。
當然了，這次軍事行動是協約國合夥出兵護僑的結果，因此咱們也沒有收回海參崴的機會。
列寧曾打算主動歸還海參崴？
其實沙俄崩盤以後，列寧指揮的人馬，主要都集中在烏拉爾山脈以西的歐洲部分，廣袤的西伯利亞和遠東地區，壓根就沒多少他們的人。
因此這裡也就成了與列寧作鬥爭的重要陣地。再加上14國出兵遠東，干擾俄國內戰，使得列寧集團更加焦頭爛額。
這還沒完，德國、奧斯曼帝國也背信棄義，他們撕毀了《布列斯特和約》，強行攻入了克里米亞和外高加索。
就問你，如果你是列寧，你的腦袋大不大？
甭說保住沙俄那2288萬平方公里的土地了，能保住歐洲部分地盤就謝天謝地了。因此在這種情況下，列寧打算團結一切可以團結的對象，這就有了歸還海參崴的傳言。
1919年7月25日，蘇俄駐華大使加拉罕，發表了第一次《加拉罕宣言》，他代表蘇俄宣布，廢除沙俄和中國、日本等國簽訂的所有密約，同時放棄沙俄侵占中國的所有領土，包括租界，甚至放棄中東鐵路的所有權益。
很明顯，這個時候的蘇俄還沒有穩住局面，根本無力對抗那麼多協約國家。只有先用這一套來穩住大家才行，那時候中國人是最高興的，因為被沙俄占領的160多萬平方公里的土地，極有可能回到咱們的懷抱。
可到了1920年9月27日，加拉罕又發表了《第二次對話宣言》，這回雖然重複了上次的宣言中的部分內容，但在中東鐵路的問題上，已經不再提放棄了，而是可以坐下來談。
又過了幾年，到了1923年12月，加拉罕又重新整理了一下此前的兩次宣言，這回他們直接把歸還中東鐵路給中國的字眼都給刪了，同時要求中國以這一次整理後的宣言為準。
從這種變化來看，蘇俄在穩住局面以後，已經打算過河拆橋了。不過如果真的能按照宣言來辦的話，中國依舊可以收回外東北包括海參崴，豈不是美滋滋？
別急，事情還沒完。
原來沙俄在宣言中註明了一點，歸還沙俄侵占中國的領土，指的是1896年以後侵占的領土。也就是說，此前的蘇俄概不認帳。
可1896年之前，沙俄占了中國160多萬平方公里的土地，而1896年以後，則只占了0.14萬平方公里左右，這都哪跟哪啊？原來人家是在跟咱玩文字遊戲呢！難怪一直在中東鐵路上糾結著，畢竟中東鐵路是1896年以後修的。
即便如此，蘇俄還是有條件，首先咱要承認蘇俄的合法地位，其次咱要廢除一切此前與其他列強簽訂的所有不平等條約。
前一條咱沒話說，可後一條這不是要了北洋集團的老命嘛！要真的這麼幹了，估計還得再來一次八國聯軍侵華。
由此可見，其實人家壓根就沒打算歸還海參崴，只是在逗你玩而已。利用逗你玩的這段時間，人家穩住了內部局面，豈不是美滋滋？
建立太平洋艦隊，我們還有機會嗎？
其實我們一直沒有放棄過海參崴，這一點新成立的蘇聯也很清楚。他們已經鞏固了國內的局面，自然不可能放棄遠東寸土，尤其是天然良港海參崴。
為此重建這裡的軍事防禦，成了蘇聯當時的重要工作。
早在1856年，沙俄便在遠東成立了西伯利亞區艦隊。日俄戰爭之前，沙俄還調了部分波羅的海艦隊的船隻抵達海參崴，結果在日俄戰爭的對馬海戰中一敗塗地。
其實從這個時候開始，俄國在遠東的海上力量就趨於為零了。
但是蘇聯扛起了俄國大旗以後，立馬在1922年建立了遠東海軍。不過在1926年，由於蘇聯內部問題，遠東海軍的編制忽然就被撤銷了。
但這並不影響大局，那時候我們內部也不安穩，沒工夫去搭理海參崴，而日本則對東北虎視眈眈，暫時也不願和蘇聯鬧掰。
到了1932年，再次穩住內部局面的蘇聯高層，決定重建遠東海軍。沒辦法，此前和日軍在遠東有一點摩擦，這裡沒有海軍編制，還是不太安穩。
伴隨著蘇聯的工業化加速，海參崴的遠東海軍，增加了潛艇、魚雷艇、海岸炮等等先進的武器裝備，此外機場、軍營、修船廠、造船廠等也都在海參崴快速成型。
到了1935年，遠東海軍，正式更名為太平洋艦隊。海參崴也因此成為了蘇聯在遠東最大的軍事港口以及艦隊司令部駐紮地。
二戰以後，太平洋艦隊已經擁有了1500架飛機、430艘各種戰艦，戰鬥力槓槓的。那時候的咱們，真心是望塵莫及啊！
上世紀70年代，蘇聯又重金注資太平洋艦隊，這裡擁有了13萬大軍、700艘各種戰艦，甚至還多了2艘航母！
這樣的海參崴，可謂是固若金湯。
不過到了1991年蘇聯崩盤以後，太平洋艦隊也跟著遭殃，俄軍接管這裡後，不僅裁員半數以上，而且各種戰艦也少了一半，2艘航母也提前退役了。
即便如此，如今太平洋艦隊依舊不可小覷。更何況海參崴作為西伯利亞鐵路的終點站，兵力、物資運輸方面，是一點問題都沒有。
我為俄國出兩個主意怎麼樣？
很明顯，就沖俄國對海參崴的重視程度，咱們暫時是沒機會讓遊子歸鄉了。那麼問題來了，合夥開發有沒有機會呢？
2005年，俄國國內曾經有學者提出，將海參崴租借出一部分給中國，讓咱們和俄國一同開發海參崴。
這一提議在咱們這兒還沒掀起什麼風浪，俄國當局卻立馬出來闢謠了，他們表示：那幫人都太閒了，咱可從來沒說過這樣的話，你們別誤會。
其實就目前這個情況，我覺得這一提議未嘗不可。合夥開發海參崴，既能夠了卻部分中國人的海參崴情結，也能夠暫時幫著解決俄國在經濟上的短板。
如果這事兒不能辦，那麼還有一個辦法，那就是將琿春的出海口還給咱。這樣一來黑龍江和吉林也算是有個共用的出海口了，咱肯定會好好謝謝你。要是啥都不答應，那還談什麼友誼？