4月21日，德國多個機場的保安人員20-21日舉行大罷工，以抗議停滯不前的加薪談判，預計至少10萬名旅客受影響。
在德國服務行業工會號召下，德國杜塞道夫、漢堡和科隆─波恩機場的保安人員20-21日舉行罷工。德國機場協會預計，約700趟航班因此取消，近10萬旅客受到影響。
此外，德國服務行業工會也呼籲斯圖加特機場的保安人員21日舉行罷工。此外，德國另一家工會呼籲在21日舉行全國性的交通行業罷工。
該工會表示，此次罷工將從當地時間21日凌晨3時持續到上午11時，將影響約50家公司，預計會對當天的交通運輸造成嚴重衝擊。
（德國火車站 來源：DW）
德國全境鐵路服務罷工，城市交通受嚴重影響，4月21日，德國鐵路和運輸工會召集德國全境鐵路公司和私營鐵路運營商的員工從凌晨3時至上午11時之間進行警告性罷工，長途和城市內交通以及貨運受到嚴重影響。
雖然德國鐵路計劃從當天13時開始重新恢復長途交通的運營，但一直到傍晚，城際間火車仍處於基本癱瘓的狀態。根據德國鐵路和運輸工會發布的信息，德國鐵路公司和全國各地私營鐵路運營商的23500名員工參加了此次罷工。
（UPS 卡車 來源：UPS官網）
UPS與Teamsters（卡車司機工會）為期五年的合同即將到期，新合同談判在（美國時間）4月17日進行。目前的雙方合同將於7月31日到期。如果在7月31日前仍未達成協議，Teamsters（卡車司機工會）將號召旗下約34萬名司機及倉庫工人在8月1日舉行罷工。
卡車司機工會提出了五點要求，包括提高兼職工資、增加全職崗位、解決過度加班問題、取消不合理工資制度以及保證工作場所安全等。而UPS在疫情期間創下歷史新高利潤，股價翻倍，工會認為公司有足夠能力完成這些條件。
貨運物流行業人員罷工也困擾美國，不過，美國碼頭工會最終為機械化做出讓步，4月20日，西海岸碼頭工人與僱主就貨運碼頭的自動化機械達成了初步協議，為該國一些最大海港工人的新合同談判掃清了一個主要障礙。
代表從南加州到華盛頓州港口的 22,000 多名碼頭工人的國際碼頭和倉庫工會周四表示，它已與僱主「就某些關鍵問題」達成協議。一位熟悉談判的人士表示，該協議涵蓋了使用自動化的條款，這是近一年前開始的談判中最大的絆腳石之一，使工資成為達成新的多年期協議的主要分歧點之一。
這份臨時協議標誌著自去年夏天達成醫療保健福利協議以來談判取得的第一個重大進展。這意味著美國碼頭貨運有望實現自動化。
烏克蘭的歐盟鄰國因價格下跌而阻止糧食進口，4月17日，波蘭和匈牙利計劃暫停進口烏克蘭穀物，以安撫本國受價格下跌打擊的農民，周日引發了布魯塞爾的警告，並加劇了兩國與布魯塞爾之間的緊張關係。
自歐盟去年取消對烏克蘭穀物進口的關稅和配額以來，兩國的穀物價格都出現了下跌。 如此一來烏克蘭糧食運輸線將進一步斷掉。
台灣晶片製造龍頭台積電正在為其在美國建廠尋求華盛頓高昂的補貼，不過，據《華爾街日報》報導，這家全球最大晶片代工企業反對美國政府為提供補貼設置的一些附加條件。
（台積電 來源：台積電官網）
4月19日報導稱，全球最大晶片代工企業台積電正在為其美國晶片工廠項目尋求「最高150億美元的美國政府補貼」，不過這家台企反對美方要求台積電方面分享晶片廠利潤和提供詳細運營信息的規定。
台積電這回是偷雞不成蝕把米，花大價錢設廠，還會被監控運營信息。也只是為美國的晶片供應鏈做嫁衣。
英國地調所（BGS）編制完成一份報告，圈定了關鍵礦產潛力區。這份國家級評估報告是英國政府關鍵礦產戰略的第一步，其目的是幫助英國提高關鍵礦產供應鏈韌性。
4月23日，英國地調所（BGS）編制完成一份報告，圈定了關鍵礦產潛力區。這份國家級評估報告是英國政府關鍵礦產戰略的第一步，其目的是幫助英國提高關鍵礦產供應鏈韌性。
編輯：管一