說到JVC這個品牌，燒油們總是會脫口而出——「地外科技」。主要是JVC這個品牌在技術研發方面特別喜歡不走尋常路，偏偏又經久不衰，在燒油心目中有著很高的口碑。
最近就到手了來自JVC的一款談不上很新，但卻特別有意思的一款真無線藍牙耳機——HA-FW1000T。
它其實是JVC在2021年年末推出的一款產品，不過至今依舊是JVC真無線藍牙耳機產品線中的旗艦擔當。
既然是旗艦，FW1000T的配置自然也不會差！
其中肯定少不了的，就是JVC最引以為傲的木振膜動圈單元。菠蘿我當初是有動過心思想入手同屬WOOD系列的FW1800的，結果兜兜轉轉，在FW1000T上圓了木振膜的夢想。
沒有接觸過JVC產品的小夥伴，可能會不知道木振膜為什麼能夠讓那麼多人痴迷？
其實木振膜本身的聲音也分成好幾個階段的。最開始出現在FX1200、850、750上時，這時木振膜給人的感覺就是低頻量足且相對偏緩慢，從而映襯出很濃厚、緩慢又柔和的鮮明個性來。至於讓我很糾結的FW001和FW1800，則分別是不同程度的「現代化」改進，口味上沒那麼濃烈，同時聲音透明度也有提升。
FW1000T的聲音其實更接近於FW1800，而且差距真心比我預期的還要少，同時兩者的聲音也是一脈相承。
FW1000T本身有著很潤澤和豐滿的溫暖聲線，並且保持了足夠的通透乾淨，所以是相當現代的木振膜聲底。雖然就相應來說，FW1000T並不太適合演繹一些快速、激烈的曲目，但如果用它來聆聽慢節奏，重感情演繹的慢歌時，那舒展流淌的音符，足以呈現出很細膩、有層次、感情豐富的栩栩如生人物「畫像」。
FW1000T的低頻雖然還是偏多，但所幸也不算轟頭，而且下潛深度及質量都還算不錯。值得一提的是FW1000T標配了自家的凹點螺旋套，可以有效減少低頻在反射過程中出現的駐波，雖然整體低頻偏慢速，但並不會顯得凌亂。
至於高頻方面，FW1000T相比起傳統老木振膜來說要更加明亮和通透，同時素質也不像常見的真無線藍牙那麼虛。這很大程度上除了得益於FW1000T支持aptX Adaptive自適應高品質藍牙音頻編碼技術外，還特別搭載了JVC自家研發的、能優化提升音質的K2數字高音質化技術，以及時下主流真無線耳機都少不了的主動降噪技術。
K2技術的作用，主要是為了針對傳統藍牙音頻編碼在「壓縮編碼—》無線傳輸—》解碼轉換」這種過程中的音質損失，跟SONY的DSEE HX技術類似。在K2技術算法的優化，雖然未必能比得過某些實裝LDAC的產品，但也足夠為FW1000T提供良好的聲音信號基礎。
此外，FW1000T還跟上主流真無線耳機的步伐，搭載了主動降噪功能。就降噪表現來說，FW1000T的降噪深度以及過濾乾淨程度都相當高，走在路上，基本可以完全過濾馬路上車輛行駛時的發動機聲音，以及輪胎碾壓路面的聲響，以至於在不播放音樂的情況下，身邊路人的談話反而變得更清晰了。
但FW1000T對於風噪的處理不是太好，尤其是在地鐵或者公交車上，一旦有強烈、急促的氣壓變化，耳機里就會傳來連續的噗噗聲——以至於有時我只能選擇關閉主動降噪。
除此之外，因為缺少配套APP的支持，因此導致FW1000T所有的交互操作都只能依賴於點擊或長按耳機外側的木質面板。特別是想要開啟/關閉主動降噪，或者切換K2處理模式時，都需要連點4下才能激活相關功能。相反，日常需要跟別人對話，或者是聽報站信息時，只需要單擊右耳面板就可以切換了。
所以有好有壞吧！
但即便如此，我還是覺得JVC FW1000T的聲音足以打動我，讓我把它作為日常主流通勤耳機來使用。畢竟能滿足藍牙無線便捷的同時，又可以享受木振膜的獨特聲音魅力，真心是很爽的！
唯一問題就是，價格確實有點貴！