1884年11月10日天然氣公司通過會議決定鞏固他們的生意。會議在歐文廣場4號廣場上的麥哈頓天然氣照明有限公司（Manhattan Gas Light Co.）總部，即愛迪生聯合公司（Consolidated Edison）總部現今所在的位置召開。
合併的結果是，泰勒家族保留一大半將來成為紐約主導的公用事業公司。「康愛迪生」到現在都是紐約生活中最熟悉的名字。
聯合投資同時
傑姆斯斯蒂爾曼（James Stillman）是聯合投資有限公司（Union Investment Co.）的股東和經理。其他股東包括美國前總統格洛菲克利夫蘭（Grover Cleveland）和前財政部長查爾斯菲爾柴爾德（Charles Fairchild）。
在1889年離開財政部後，費爾柴爾德（Fairchild）成為了紐約安全信任有限公司的總裁。他和斯蒂爾曼（Stillman）聯手投資了一定範圍內的企業，其中包括泰勒家族企業中的喬治亞州中央鐵路（Georgia Central Railroa）。斯蒂爾曼和丹尼爾拉蒙特一起坐鎮信託公司董事會。丹尼爾拉蒙特（Daniel Lamont）在克利夫蘭總統第二任期間內擔任其秘書。費爾柴爾德（Fairchild）相應的在1898年加入國家城市銀行（National City Bank）董事會，並擔任董事職位直到1909年。
傑姆斯斯蒂爾曼（James Stillman）是聯合投資有限公司（Union Investment Co.）的股東和經理。其他股東包括美國前總統格洛菲克利夫蘭（Grover Cleveland）和前財政部長查爾斯菲爾柴爾德（Charles Fairchild）。在1889年離開財政部後，費爾柴爾德（Fairchild）成為了紐約安全信任有限公司的總裁。他和斯蒂爾曼（Stillman）聯手投資了一定範圍內的企業，其中包括泰勒家族企業中的喬治亞州中央鐵路（Georgia Central Railroad）。斯蒂爾曼和丹尼爾拉蒙特一起坐鎮信託公司董事會。丹尼爾拉蒙特（Daniel Lamont）在克利夫蘭總統第二任期間內擔任其秘書。費爾柴爾德（Fairchild）相應的在1898年加入國家城市銀行（National City Bank）董事會，並擔任董事職位直到1909年。
（傑姆斯-斯蒂爾曼）
1890傑姆斯-斯蒂爾曼（James Stillman）早期職業生涯
傑姆斯斯蒂爾曼（James Stillman）在紐約他父親的棉花經紀公司擔任學徒。1872年他22歲的時候，成為了該公司的正式合作夥伴，該公司多年後成為了美國最大棉花貿易商，並直接銷售棉花給工廠。
當他負責帳簿的時候，另一合伙人威廉伍德沃德（William Woodward）就是主要貿易商。斯蒂爾曼（Stillman）和伍德沃德（Woodward）的弟弟，漢諾瓦國家銀行行長傑姆斯（James）相交甚好。1890年當他加入國家城市銀行董事會是，他已經在這家銀行作董事勿念了。斯蒂爾曼看到了與漢諾瓦國家銀行的戰略合作關係，並致力於讓國家城市銀行加入巨大的代理銀行網。當時世界上最大的煉油商，標準石油公司（Standard Oil）的總裁，威廉洛克菲勒（William Rockefeller）也是其另一親密友人。
他們經常彼此給予對方意見，並密切配合，還經常用共用帳戶購買證券。標準石油公司（Standard Oil）成為了銀行最重要的客戶之一。洛克菲勒（Rockefeller）1895年加入國家城市銀行的董事會並擔任董事知道1922年。
1890棉花經紀商傑姆斯斯蒂爾曼的展露頭角
一位極具影響力的商人成為了銀行的新董事長，這標誌著銀行進入了一個高速發展的新時代。
康乃狄克州本地人查爾斯斯蒂爾曼（Charles Stillman）在1828移居到墨西哥並成功的建立了商業帝國，跨越了棉花、房地產和銀礦多個產業。墨西哥經過和美國為期兩年的戰爭後，被迫割讓德克薩斯出來，而此時斯蒂爾曼（Stillman）幫助布朗斯維爾建立了邊境結算。斯蒂爾曼（Stillman）還在格蘭德河上建立了第一家汽船公司。
通過將船隻在墨西哥註冊登記，使得他能夠在內戰時順利出口棉花（1861-1865）。斯蒂爾曼（Stillman）是國家城市銀行的長期客戶。1870年，他的生意夥伴班傑明鄧寧（Benjamin Dunning）成為了銀行的董事。1890年鄧寧（Dunning）過世的同年，查爾斯斯蒂爾曼（Charles Stillman）的兒子傑姆斯（James）進入了董事會。此人開始了在國家城市銀行的職業生涯，並給銀行發展帶來了深遠的影響。
1882年在他死前不久，國家城市銀行的摩西泰勒（Moses Taylor）邀請傑姆斯斯蒂爾曼（James Stillman）參與多個商業投資，尤其是休斯頓和德克薩斯中央鐵路公司的重組，此重組中包括負責人泰勒（Taylor），紐約律師威廉菲爾普斯（William Phelps）（國家城市銀行董事1869-1894），威廉道奇的菲爾普斯，和道奇公司（他兒子克利夫蘭1889-1926年擔任該銀行的董事）。國家城市銀行總裁泰勒的繼承人，其女婿佩爾西派恩（Percy Pyne）也培養了傑姆斯（James）。
在他病情惡化時。佩恩（Pyne）請求斯蒂爾曼（Stillman）幫助他管理泰勒家族中兩大關鍵機構。1889年，斯蒂爾曼（Stillman）正式成為了農民信貸公司的董事。1891年派恩（Pyne）中風後，辭掉了國家城市銀行的董事之職，斯蒂爾曼（Stillman）也通過董事會的選舉成為了派恩（Pyne）的繼承人。派恩（Pyne）留在董事會直到1895年去世銀行，默許了平穩過渡半個世紀以來銀行的主要控制權掌握在一個單一家族中的事。
斯蒂爾曼（Stillman）很具有遠見。在他的視野中，銀行快速增長，總部大廈的規模很大，也是在美國第一家擁有1億美元資產的銀行，並開設海外部，立足於發展海外投資舞台。
1893國家城市銀行締造了投資銀行聯盟鐵路融資開闢了辛的戰略機遇。1882年摩西泰勒（Moses Taylor）去世，此時國家城市銀行的客戶群主要包括糖商，棉花經紀商，煤礦，天然氣公用事業和南部鐵路公司。對於其他一般業務來說，和其他競爭對手沒有多大區別。它同樣還管理科尼利厄斯范德比爾特（Cornelius Vanderbilt）鐵路巨頭的財產，尤其是泰勒他自己。然而，它規模相對來說還是比較小的。1891年派爾西派恩（Percy Pyne）辭職，傑姆斯斯蒂爾曼（James Stillman）任職董事長，此時只有3名高級職員（董事長自己和2位收銀員）和少許工作人員。在斯蒂爾曼（Stillman）帶領下，銀行繼續作為泰勒（Taylor）集團的財政來源支持它，而他也開始使用銀行通過聯合投資有限公司（Union Investment Co.）來支持他自己的業務活動。
1893年在聯合太平洋鐵路（Union Pacific Railway）進入破產管理程序後，國家城市銀行抓住機遇進入投資銀行大聯盟。當試圖重組太平洋聯盟（Union Pacific）的計劃由於政治的不穩定性被迫放棄的時候，這任務就隨之下放到投資銀行庫恩羅布公司（Kuhn, Loeb and Co.）的雅各伯希夫（Jacob Schiff）上。希夫（Schiff）轉而向斯蒂爾曼（Stillman）提供商業銀行方面的幫助。為了彌補太平洋聯盟的費用，斯蒂爾曼（Stillman）調撥了自己20萬美元到首次發行的債券中，並使之提升到1500萬美元，與此同時，國家城市銀行本身認購了25萬後續發行的350玩美元票息債券，以滿足太平洋聯盟。
總的來說，希夫（Schiff）和斯蒂爾曼（Stillman）安排9次債券發行，在隨後的3年中，庫恩羅布公司（Kuhn, Loeb and Co.）認購債券使之提升到1.05億美元。
斯蒂爾曼（Stillman'）在債券上的個人投資達到了580萬美元，甚至超過了股票經紀人和鐵路投資商愛德華H哈里曼一起認購的360萬美元，幾乎和庫恩羅布公司（Kuhn, Loeb and Co.）認購的650萬美元差不多。
國家城市銀行投資180萬美元，並作為代理商將資金轉移至政府手裡。