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經常騎電動車的人都知道，目前各地對於電動車的管理都在趨向嚴格化，各類標準和新規讓騎車變得更加規範。那還有一個月的時間，電動車又將出台多項新國標，並且多地也將結束超標車的過渡期，或將禁止上路。下面就一起來看看具體內容。

還有一個月，電動車兩項國標出台

5月馬上結束，還有一個月那就是7月，經常了解電動車的人或許知道，7月有兩項電動車的新國標要出台，主要是針對配件的，分別是頭盔和充電器。

首先是頭盔的新國標，也就是《摩托車、電動自行車乘員頭盔》，對比舊國標，新國標增加了護目鏡等三方面的檢驗。可想而知，新國標頭盔的耐用性、安全性會更高，同時車主們擔憂的是售價也會上漲，這是肯定的。

其次是充電器的新國標，也就是《電動自行車用充電器安全技術要求》。在2018年的國標，只是推薦性的標準，而這次的新國標是強制性標準，也就是說生產要嚴格執行的。對車主來說，具體內容也不想多了解，只要知道新國標充電器比之前的耐用、安全就行。

頭盔新國標出台後，交警是否會檢查？

既然7月會有頭盔新國標的出台，那有些車主就有個問題，頭盔會不會也像電動車一樣，為超標頭盔設置過渡期？或者騎行上路會不會被查？我也找到一些地方的交警給的回應。

有車主詢問過海南交警，7月1日之後實施頭盔新國標，那舊的頭盔還能戴嗎？海南省交警總隊相關負責人表示，頭盔是駕駛摩托車和電動車的要求之一，但檢查主要是佩戴頭盔是否規範。在執法過程中，交警無法辨別頭盔是否符合標準，所以不會以此作為處罰的標準。

通過這個回復也知道，就算是頭盔新國標實施，交警大概率是不會檢查是否超標的。最主要的原因還是麻煩，總不能挨個叫停檢查頭盔吧？所以，以後還是可以繼續使用舊頭盔，但再購買頭盔的時候還是建議選符合國標的。

還有一個月，多地超標車有新變化

7月除了兩項國標外，其實有的地方超標電動車也有新變化，主要就是過渡期結束。比如，湖北十堰，之前已經延長了一次超標車的過渡期，有效期到2023年6月30日。也就是說，如果沒有變化的話，從7月開始就將全面禁止超標車上道路行駛。當然，也有可能再度延長過渡期，或者實施柔性政策，只積極宣傳、倡導淘汰超標車，並不強制淘汰、報廢。

此外，根據《雲南省電動自行車管理條例》，雲南省超標車臨時牌照將於2023年6月15日失效。雖然大部分市縣並未通知要強制淘汰報廢，但仍有普洱等地也表面要禁止上路。所以，雲南省超標車車主最好提前換購國標車，防止到時候被扣車和罰款。

今年下半年超標車過渡期結束的地方較少，集中時間全都在年末和明年。所以加油超標電動車的，在下半年旺季的時候看看能不能換國標車。如果想要繼續騎也沒問題，但要經常關注當地新變化，防止有新規。

小甄總結

總結一下，7月電動車頭盔和充電器新國標的出台，對廣大車主來說影響並不大，對生產廠家和銷售商家有影響。其次是超標車過渡期的結束，官方明文是要禁止上路的，即便短時間內沒有強制執行，但我還是勸超標車車主們及時換國標車，我知道很多人不願意，我也不願意，但沒辦法，這就是規定，否則就要被罰。

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