毫無疑問，6月2日是印度最近半年來，最黑色的一天。
當地時間6月2日，印度兩列載有超過3500名乘客的火車，在奧里薩邦發生脫軌相撞事故。截至目前，這起事故已造成超過300人死亡，1000多人受傷。
這起慘烈的列車事故，是印度進入21世紀後發生的最嚴重的一起鐵道事故。預計死傷人數還將進一步上升。
那麼問題來了，這起悲劇到底是怎麼發生的？
按照印度鐵道部的說法，當天下午7時左右，從加爾各答開往金奈的「科羅曼德爾」號特快列車，在奧里薩邦的巴哈納賈火車站附近脫軌，10多節車廂散落一地，部分車廂落在了對向鐵軌上。
幾分鐘後，從對向鐵軌上駛來的「亞什萬納格爾」號特快列車（從班加羅爾開往加爾各答），與散落在鐵軌上的車廂發生劇烈碰撞，造成該列車的幾節車廂也脫軌。
據統計，共有17節列車車廂脫軌，劇烈的撞擊導致數節車廂形變嚴重，有的甚至翻了個「底朝天」。車廂內部更是一片狼藉，玻璃碎片、衣物、雜物散落一地，慘不忍睹。
這起嚴重的鐵路事故很快驚動印度高層，莫迪緊急召開高層會議，要求盡全力搶救傷員，並勒令徹查事故原因。此外，莫迪還單獨與印度鐵道部長進行了交談，對現場情況進行了評估。
莫迪還在社交媒體上發文，稱對這起悲劇感到痛心，並承諾將向遇難者家屬提供所有可能的幫助和援助。
鑑於這起事故的嚴重程度，莫迪已啟程趕赴奧里薩邦，親自現場指導救援工作和善後工作。
目前有跡象表明，這起嚴重的鐵路事故是一起「人禍」。
根據印度鐵路控制室的一段監控視頻顯示，「科羅曼德爾」號特快列車在途徑哈納賈火車站後，沒有走主幹線，而是選擇了貨運環線，因此才會與貨運列車相撞並發生脫軌。
也就是說，「科羅曼德爾」號走錯了路，並最終導致這起慘劇的發生。這毫無疑問是人為失誤所造成的後果。
至於為什麼會出現這樣的重大失誤，目前還沒有確切的調查結果公布。但這起事件背後，再次暴露了印度鐵路系統在總體布局、路線調度、應急情況處理方面的不足。
印度擁有全球第四大的鐵路網，運營著超過13000列火車，每天運送數百萬的乘客和貨物。「科羅曼德爾」號為什麼會行駛到貨運列車的環道上，也許和印度鐵路的客貨混運性質有關。
印度從2006年才開始考慮將高速客運走廊和貨運專線分開，簡單來說就是客運列車和貨運列車各行其道，互不干涉。但截至目前，印度大部分鐵路依然是客貨混運型鐵路。
總而言之，對於印度而言，當務之急自然是盡全力搶救傷員，將事故造成的損害降至最低。
另外，印度必須要從這起悲劇中認真總結經驗教訓。逝者已逝，避免類似悲劇的再度上演，是對活著的人最大的尊重。
還有就是，印度應該端正自己的心態，不應總把精力放在和別國「爭高下」上。想要成為真正的國際性大國，成為尼赫魯所說的「一流國家」，印度必須要培養埋頭苦幹、一步一個腳印的精神和意志。
最後，還是希望能有更多的倖存者能被印度救援發現，並得到及時救治。也希望印度政府儘快公布事故原因，將相關責任人追責到位。