270架轟炸機、70架預警機、1900架戰鬥機，中國空軍實力能排世界第幾？
現代戰爭誰掌握了制空權，誰就能掌握戰場的生殺大權。在美國那裡制空權已經成為了戰爭前期勝利的一個衡量指標，以此類推，空軍的實力也是衡量一個國家軍隊戰鬥力的標準。
空軍的實力主要看三個方面，第一是空軍作戰飛機的數量，第二是空軍飛機的先進程度，第三是飛行員的作戰經驗。我們可以通過這三個方面來分析一下，我國的空軍在世界上的位置。
先來看數量，我國空軍目前有3000架左右的飛機，作戰飛機達到了2200多架。其中轟炸機為270架，大約與美國和俄羅斯的總和相當。在戰鬥機方面，我國比美國多出200架左右。尤其是第五代戰機，我們的殲20數量大約有200多架，殲35已經批量生產，但數量未知，應該不會超過20架。
從五角大樓已經透露出的消息來看，美國的F35與F22加起來就有804架，這方面我國的空軍還要加把勁，需要多造一些殲20和殲35。
很多人會忽略的是，我國的遠程軍用運輸機數量嚴重不足，運20數量不超過60架，這一點要遠遠落後於俄羅斯和美國。美國同類飛機的數量是500多架，俄羅斯也有389架。
在空中預警機方面我們大約有70架，美國預警機發展的比較早，他們的預警機比我們多出100架，俄羅斯在預警機方面就少的可憐了，不足20架。
總得來看，中國在戰時能夠出動的飛機大約為3400架左右，美國最多，有4000多架，俄羅斯緊隨美國之後。
接下來再來看看飛機的先進程度。從轟炸機上來看，我國轟炸機的數量雖然比美俄都多，但是質量卻不及美俄。轟6上個世紀60年代末首飛，到現在已經有50多年的歷史了，我們一直在對其進行升級，最新款後面的數字已經N了。
俄羅斯的轟炸機圖160比我國要領先一代，這款飛機是從前蘇聯那裡繼承而來的，蘇聯解體後我們想從烏克蘭那裡購買一架來研究一下，但是被美俄兩國聯手阻止了。
美國的轟炸機比我國要領先兩代，美國是目前世界上唯一擁有第四代隱形轟炸機的國家，現在美國的B2替代款B21也要量產了，而我國的轟20還遲遲沒有露面。
在戰鬥機方面，我國的殲20要比俄羅斯的蘇57先進，但沒有代差。殲20和美國的F22與F35相比也要領先不少，特別是在航程、航速、雷達探測距離上，殲20可謂是第五代戰機的天花板，將要面世的殲35也與F35不分伯仲。
在預警機方面我國是後起之秀，空警500領先美俄一代，這可不是吹噓，這是美國軍方大佬開新聞發布會時親口承認的。
我們可以做個小結，戰略轟炸機我國落後美俄，戰鬥機技術比美俄兩國稍微厲害一些但是沒有代差，預警機比美俄領先一代。
最後再來看看空軍的作戰經驗。
嚴格來講，中美俄三國空軍從韓戰以後都沒有再打過對稱性戰爭，美國空軍在中東的戰績很好，但是這些戰績大多是由對地攻擊機取得的，不是空軍對戰空軍。
我國空軍飛行員的技術師承前蘇聯，當年與蘇聯飛行員一道與美國交手，打的平分秋色，創造了「米格走廊」的奇蹟。此後中蘇兩國的飛行員再也沒有接觸過，連對抗都沒有。中美飛行員最近的一次對峙是在去年，殲20和空警500的組合讓美國空軍印象深刻，不過這一次對峙並不能代表雙方空軍的整體水平。
在空軍的日常訓練方面，中美俄分別是200小時、150小時和70小時。這個數據是最新的，乍一看很讓人意外，中國的訓練時間居然是最長的，其實美國以前的戰鬥機飛行員訓練時間是300小時，現在砍了一半。俄羅斯飛行員訓練時間最短，造就了他們膽子大的性格，我國則突出一個「穩」字，注重體系化作戰。
從上面三個方面來看，我國空軍目前短板很明顯，主要是缺先進的轟炸機。現在中國的空軍綜合實力與俄羅斯差不多，在世界空軍排名中能與大俄並列老二，美國仍舊第一。至於日韓、英法、以色列、印度這些國家空軍實力沒法與中美俄相比，他們的飛機都不是本國的技術，航空工業嚴重依賴國外，在這裡不需要作比較，因此我國空軍實力也可以稱得上是亞洲第一了。我國的轟20如果問世，殲20與殲35總量達到1000架的話，那麼就能和美國比一比了。