國產C919已經開始了正式的商業運營，如今在多個城市能夠看到國產C919大型客機的身影，C919是中國首款依據國際適航標準開發的單通道大型客機，根據最新的消息，第二架客機即將交付航空公司，從而可以拓展國產C919的航線分布。國產C919大型客機是和波音737以及空客A320屬於同一個級別的大型飛機，因此有著廣泛的市場前景，我國民用航空市場大部分都是採用的單通道大型客機，僅僅從國內需求來看，國產C919就具備強大的競爭力，同時可以滿足國際市場的需求。
就在國產C919大型客機商業運營的時候，美國傳來壞消息，美國波音公司的787夢想客機再揭生產缺陷，根據美國媒體的報導顯示，波音公司在生產787客機的時候發現水平尾翼有製造缺陷，為此波音公司決定放慢787客機的交付速度，波音公司原計劃在2023年交付80架787客機，不過隨著有生產缺陷的出現，波音公司787客機的生產速度已經無法滿足既定的交付計劃。目前波音公司有90架787客機的庫存，每架787客機水平尾翼的檢查和修復需要兩周的時間，因此對於波音公司787的生產會造成嚴重的衝擊。
波音公司在6月2日已經停止交付可能出現問題的787客機，隨著波音787客機再揭缺陷，波音公司的股票應聲下挫超過2%的規模，對於波音公司來說是雪上加霜。如今波音公司的民用客機遭遇了前所未有的衝擊，由於美國對於中國進行全方位的圍堵和遏制，並且發起了針對中國的貿易戰，因此中國也沒有必要購買波音公司的大型客機，這就讓歐洲空客獲得了新的發展機遇。空客是波音主要的競爭對手，空客有多款機型是對標美國波音的型號，空客的A350就是針對波音公司的787客機而開發的平台。
中國是世界上最大的民用大型客機市場，波音公司已經連續多年沒有獲得大批量的訂單，從2022年至今，空客公司已經獲得超過300架客機訂單，除了A320系列之外，中國也購買了空客公司的A350系列雙通道大型客機，從而進一步壓縮了波音公司的市場份額。202306095/全球防務觀察/阿力，美國波音公司的787客機之前就有多個問題的曝光，如今水平尾翼有質量缺陷，再次引發了了股市的動盪，為此就有了下挫2%規模的局面。
波音公司之前因為737Max系列飛機的飛控系統缺陷，導致了全球對波音737Max系列說不，造成了波音公司737Max系列客機的庫存積壓，面對困境，波音公司不得不尋求美國政府的救助，雖然如今737Max系列飛機已經逐步復飛，卻對波音公司的聲譽造成了巨大的衝擊，從而影響到了波音公司的競爭力。國產C919客機的商業運行，也讓波音公司感到了壓力，隨著國產C919的大批建造和銷售，勢必會形成三足鼎立的局面，對於波音來說是不斷丟失市場的結局。