上個月剛給可樂買了輛平衡車，為了買這車，我跟可樂爸可是斷斷續續研究了快半年，從百元入門級到千元競技款都一一看過，最後總算買了一款我們滿意，可樂也很喜歡的平衡車！

剛開始接觸平衡車的時候，我跟娃爸都覺得這車好難選，價格從百元出頭到一千大幾的都有，想買個貴一點質量好的，怕娃不愛騎浪費了；買個便宜入門的吧，又怕騎著不安全。

後來我們參考了一些國外的專業測評機構發布，以及對比了市面上一些主流平衡車的各項參數（對比表格在下文中會給大家分享），終於摸索出了兒童平衡車的選購方法。

順著下面幾個方向去篩選，既能挑到適合自家娃的平衡車，又能保證車子的質量，而且對於初學入門的寶寶來說，也完全不用買上千元的平衡車（當然，不在乎價格的除外～）。

1、選尺寸

雖然大多數平衡車都標註有年齡範圍，但這一範圍只能作為大概的參考，實際在購買時，還需根據寶寶的身高腿長結合平衡車的各項尺寸來篩選。而平衡車的輪胎尺寸和座椅高度則是選購時必須關注的兩個方面。

輪胎尺寸

平衡車的輪胎尺寸通常有10寸、12寸、14寸和16寸，其中最常見的尺寸為12寸。

在搭配可調節座椅/把手的情況下，12寸的平衡車可覆蓋的幼兒身高是最廣泛的。

10寸輪胎的平衡車通常適合18個月左右的小寶寶，由於這一階段的寶寶生長速度很快，可能用不了太久就要換新車了。

而當孩子的身高達到14寸及以上的平衡車時，一般孩子也到了4歲多，如果之前有一年多的平衡車騎行經驗，基本就可以直接換自行車了。

所以總的來說，如果孩子在2～3歲的階段，選擇12寸輪胎的平衡車基本是最為合適的。

座椅高度

座椅高度決定了小朋友騎平衡車時的舒適度，太高或太矮都會影響騎行體驗，尤其是對於新手來說。

合適的座椅高度應當是：孩子可以舒適地坐在平衡車上，腳底能完全踩到地面，膝蓋自然彎曲，雙腳可以在地面上輕鬆滑行，當孩子站起來時，在座椅上方至少有2～3cm的間隙。

如果有試騎條件的話，讓孩子親自試一試高度是最為保險的，如果沒有試騎條件，則可以通過測量孩子的內側腿長來選擇相應的座椅高度。

測量方法為：讓孩子穿鞋靠牆站立，雙腳微微打開，雙腿中間夾一本書，書脊面朝上緊貼褲襠，然後測量書脊面到地面的高度，這一高度就是孩子的內側腿長。

內側腿長再減去3～4cm，就是差不多合適的座椅高度了。

對於座椅高度不能調節的品牌，建議座椅高度和內側腿長之間的距離不要超過5cm。

有些家長考慮孩子長得快，經常買衣服褲子都是偏大一個號，但在選擇平衡車的時候，一定不要考慮太多「成長」因素，因為過大的車子和過高的座椅都會導致孩子在騎行中的不適感。

如果想讓平衡車更「耐騎」，則可以首選可調節座椅高度的平衡車。

另外，有些平衡車不僅座椅高度可調節，連把手高度也能調節，在無法試騎的情況下，買這種方便調節的平衡車通常更為保險。

2、選材質

平衡車的尺寸決定了孩子騎行時的舒適度，而車子的材質則不僅決定了騎行體驗感，更決定了平衡車的質量和騎行的安全性。

在平衡車的眾多零部件中，最關鍵的兩個地方就是車架和輪胎。

車架材質

市面上的平衡車材質主要有木製、鋼製、鋁合金、鎂合金以及尼龍玻纖等複合材料。

木製平衡車相對更環保，但不耐用，一般很少會有人買。不過有一說一，德國的MAXSUN木製平衡車顏值真的高，不少人把它買來當作藝術品收藏。

鋼是自行車製造業中應用最為廣泛且歷史最久的材料，它的優點是強度高，耐用，且價格便宜，缺點是易生鏽，而且車架重，這點對於平衡車初學兒童來說不太友好。

鋁合金具有密度小、塑性好、耐腐蝕等優點，其中6061鋁合金不僅重量輕，而且堅固、防鏽，一般用於高端平衡車，比如KOKUA、Strider、以及PUKY的高端系列。

鎂合金的特點是重量輕、強度高，相對鋼和鋁具有減震特性，所以越來越受到廠家的青睞，但缺點是耐腐蝕性較差。在五六百元價位的平衡車中，大多都是採用鎂合金來做車架。

尼龍玻纖是一種新型複合材料，它的特點是價格便宜、重量輕，缺點是衝擊性能差，堅固程度不如鋁合金。

總的來說，在選平衡車時，比較建議選擇鋁合金或鎂合金材質的，綜合性能相對較好。

輪胎材質

輪胎的材質和質量決定了騎行時的穩定性和安全性，市面上的平衡車輪胎主要有硬塑料、EVA發泡輪、橡膠輪、充氣輪、大蘋果輪這幾種。

塑料輪胎（Plastic）：重量最輕，但質量也最差，一般只適合在室內使用。

EVA發泡輪（EVA Foam）：價格便宜，重量也輕，但因為是實心的，彈性不好，所以不具備減震功能，摩擦力也有限，但相比充氣輪來說不需要任何維護，不漏氣且防刺穿。

橡膠輪（Rubber）：在摩擦力和減震方面優於發泡輪胎，但耐候性差，老化速度快，容易鬆弛脫胎，一般不推薦。

充氣輪胎（Air）：用壓縮空氣充入彈性囊，以緩和運動時的振動與衝擊，在顛簸的路面上騎行會更加舒適，並且具有強力的抓地力，有助於輪胎著地。缺點是充氣車輪的重量會比較重，且需要定時充氣。

大蘋果輪胎（Big Apple）：德國世文（SCHWALBE）充氣輪胎的BIG APPLE系列，是一種比較特別的輪胎，具有防穿刺功能，摩擦力和減震效果優秀，適合那些帶跳躍等高階玩法的騎行，當然價格也最高。

在輪胎的選擇上，最為推薦的是充氣輪胎，性價比高；如果預算有限且孩子較多時候只在平坦路面行駛，也可以選擇EVA發泡輪；想要追求高階玩法的話，則可以考慮Big Apple大蘋果輪胎。

3、看細節

看完平衡車的主體結構和材質，接下來就是細節部分了。這些細節部分可以作為平衡車選購的考慮因素，但並非都是必需的，比如是否帶有剎車和轉向限制等等，具體還需根據自家孩子的騎行需求來考慮。

車重

一般來說，平衡車越輕越靈活，孩子對平衡車的掌控能力也就越強，所以對於年齡較小的新手寶寶來說，應儘量選擇一個輕便的平衡車。

在選擇平衡車時，車子的重量最好不要超過孩子體重的30%，比如30斤的寶寶，應選擇4.5kg以內的平衡車。至於在合適範圍內要不要選擇一輛最輕便的，個人覺得不是那麼必須，比如選3.2kg還是3.8kg，則可以結合其他方面來比較。

車身工藝

除了車身材質外，平衡車的車身工藝也各有差別，主要分為一體式和焊接式。

通常情況下，一體式車身相對焊接式來說更美觀，也更堅固，不過一體式需要的工藝技術比較複雜，價格也會相對較高。

如果選擇焊接式車身，則需要關注一下車架的焊接方式，魚鱗焊接相比其他焊接方式會更美觀牢固。

避震結構

使用了充氣輪胎的平衡車，可以從充氣輪胎的可壓縮性來實現減震。如果是其他輪胎的話，則需要通過額外的避震結構來實現減震，比如在車身上增加避震膠。

轉向限制

大部分平衡車都是無轉向限制的，也就是車頭可以360度旋轉，這種設計的好處是騎行更靈活更自由，但對於初學者來說，則容易在急轉彎時由於過度轉動車把而導致翻倒。

擁有轉向限制的平衡車可以在寶寶初學時控制車把轉動的角度，防止寶寶在急轉彎時意外摔倒，等到寶寶熟練掌握平衡車後可以再解除轉向限制。

轉向限制並不是必需的，初學寶寶可以考慮使用。

腳歇

當平衡車滑行時，孩子會本能地把腳抬起，腳踏板的作用就是在滑行或競速轉彎時可以方便孩子放腳。

但需要注意的是，平衡車的腳踏板不能過大，太大和設計不好的踏板可能會讓孩子騎行時碰到腿腳，有安全隱患。

剎車

大部分平衡車是不帶剎車的，因為較小的孩子還不具備足夠的手部力量和手眼協調能力，初學階段用腳剎車即可。

3歲半以上的孩子開始擁有足夠的手眼協調能力，如果已經可以熟練地騎平衡車，則可以嘗試引入手剎，不僅可以讓車子更快更安全的停止，還能為學自行車做鋪墊。

把手&車身螺絲

平衡車的把手應選擇防滑的，在兩端帶有阻擋的橡膠把手，這樣當車子撞到牆壁或樹木等障礙物時，把手兩端的橡膠可以保護孩子的雙手，並在跌倒時保護他們的手不受地面撞擊。

另外，還需觀察車架上的螺絲等細節部分，有保護蓋、圓形和凹入的螺絲可以最小化劃傷的可能性，暴露在外的螺絲可能會在孩子跨步或跌倒時劃傷孩子的腿。

4、騎行舒適度

平衡車的騎行舒適度其實是個比較主觀的因素，不同的小朋友對於同一輛平衡車的騎行感受可能千差萬別，有的喜歡輕便靈活的，有的則喜歡穩重有安全感的。

所以，在購買平衡車之前，如果有試騎條件的話，讓孩子先試一試是最好的，可以帶著孩子去商場的童車專櫃或迪卡儂進行試騎，也可以在小區里借其他小夥伴的平衡車來騎一騎，畢竟孩子的感受才是最重要的。

我們在給可樂購買平衡車前，特地帶他去迪卡儂試騎了一上午，當時迪卡儂有三款適合可樂的平衡車，價格從399到999，但是可樂試騎了前兩款都不喜歡，即使999的那款更輕，並且材質更好。

後來可樂試騎了迪卡儂599的那款平衡車後不肯撒手，問我能不能把它帶回家，本來我跟娃爸還在糾結到底買哪個牌子，最後看娃如此堅決，索性就當場買了迪卡儂的，各方面品質也符合我們的要求。

當天可樂興高采烈地騎著他的「小黃」回家，作為新手的可樂還只能坐在平衡車上慢慢走著，但是卻耐心地走了一個小時。

大概練習了三四次後，可樂的騎行水平就已經取得了飛速進步，而且對於平衡車的熱情依舊高漲，老母親甚至開心～

5、十款熱銷平衡車對比

我們在給娃買平衡車前，基本上看了市面上的所有熱銷款，我把某寶排名靠前的十款平衡車進行了詳細的對比，整理成表格分享給大家，大家可以對比參考，並且根據自己的預算以及寶寶的身高等維度去進行挑選。

Babycare的平衡車主打一個實惠，如果對車架材料沒有過高要求的話，選它是基本ok的，座椅高度可調節範圍較小，車重較輕，比較適合低齡的新手寶寶。

Yvolution的平衡車有個獨特的設計，就是後輪是單雙輪可變的，雙輪可以讓車子獨立平穩站立，寶寶騎行時更穩更容易掌控，等到寶寶熟練騎行後可以切換為單輪模式進行進階練習。

這款車的輪胎尺寸只有9寸，一歲半的小寶寶也能輕鬆上手，缺點就是使用時間不長，如果寶寶已經2歲以上基本就不用考慮這款車了。

Kinderkraft和cakalyen的12寸平衡車各項參數都比較相似，對比下來Kinderkraft的性價比更高些，算是中等價位平衡車中的首選。

迪卡儂的平衡車就是我給可樂買的款，它的各項表現都還不錯，並且擁有專利小手剎車系統，低齡寶寶也能輕鬆捏動剎車，如果不想讓寶寶過早使用剎車的話，也可以先將剎車拆除。

在迪卡儂買平衡車還有一大優勢就是：如果離家近的話，平時打氣、維修都很方便。

COOGHI酷騎平衡車和貝易平衡車的車重都比較輕，兩款當中我更推薦酷騎的平衡車，流線型的一體式車架，全車圓潤無銳點，顏值高，細節也處理得很好，表格中的這款既有實心輪也有充氣輪（充氣輪的價格稍高些）

而且酷騎還聯合眾多第三方機構開設了線下專業體驗課，可以讓娃找到平衡車組織，和小夥伴們一起進行平衡車練習。

最後在千元以上的平衡車中，KOKUA和Strider的表現都很優異。Strider的車重僅僅只有2.5kg，而且支持改裝，多被用於參加競技比賽，如果是初學者的話暫且不用考慮；KOKUA的平衡車在材質上基本都是頂配，6061鋁合金+Big Apple大蘋果輪+避震膠，還帶有可拆卸的轉向輔助設計，無論是新手寶寶還是高階玩家都很適合，不差錢的話買它不會錯！

最後我想說，車架材質、輪胎質量以及配件都會對平衡車的成本起決定作用，從安全性和耐用性角度來說，不建議給孩子買過於便宜的平衡車，但作為初學來說且不打算報班學習之類，也完全沒有必要買價格較高的專業級平衡車。

另外，除了平衡車本身的質量保證外，在騎行時，一定要確保孩子正確佩戴好護具（頭盔+手套+護膝+護肘），同時家長也要做好看護工作。即使是在低速騎行狀態下，意外發生時寶寶也需要頭盔和護具的保護：

選擇一輛品質有保證的平衡車，加上護具的保護和家長的看護，才能最大化騎行的安全性！