據新華社報導，近日，中國載人航天工程辦公室「官宣」，我國將在2030年前實施載人登月任務，中國太空人將首次登上月球。這也是中國官方第一次公布中國登月的具體時間表。
之前我們就曾經跟大夥介紹過，在航空航天領域，中國人做事向來是說一不二，時間節點卡得相當準確。對此，曾有網友戲稱，「別人負責吹牛，中國航天負責把別人吹的牛變成現實」。
就拿中國的探月工程來說吧。
早在2004年的時候，中國就宣布了探月工程「繞落回」三步走計劃：
第一步，3年之內，發射一顆屬於中國的繞月衛星，衛星命名「嫦娥一號」，這叫繞；
第二步，6年之內，中國的月球車在月球表面軟著陸，展開巡視探測，這叫落；
第三步，2020年之前，中國研製的機器人把月壤樣品帶回地球，這叫回。
伴隨著2020年12月份，中國嫦娥五號探測器在月球取樣成功之後順利返回，標誌著中國成為繼美國、蘇聯之後，全世界第三個在月球表面成功取樣並返回的國家，同時，也是時隔44年之後，第一個在月球表面取樣的國家。
至此，中國探月工程「繞落回」三步走計劃，圓滿收官，並且完全卡著2004年公布的時間表。
同樣，在2005年前後，世界各國都掀起了一股月球探測熱。很多國家紛紛表示，在2015年到2025年十年間，要麼採取載人方式，要麼採取無人方式，反正不管用什麼方式，都要探月。
美國的計劃是：2015年再度登月，最遲不超過2020年，還要在月球建立「多國太空站」。
俄羅斯的計劃是：新式登月飛船將在2005年夏天首次試飛。
日本的計劃是：2025年在月球建立基地；
印度的計劃，是要在2023年實現登月。
各項宏偉藍圖描繪的都不含糊，哪個都比中國的目標要大，然而，十幾年過去了，大家的計劃都沒了下文。
對此，環球時報的評論是：中國航天曆來行事低調，如果已經到了官宣登月的地步，說明萬事俱備只欠東風了。
而就在中國官宣要在2030年之前實施登月計劃的轉過天，美國NASA就做出回應了。
NASA局長比爾·納爾遜叫囂道：「美國必須要早於中國登月，防止中國搶走月球的水資源。」
同時，他還呼籲美國國會立法，不能誰先登上月球，月球就是誰的，登月這個事，絕對不能搞先來後到。
看出來NASA的這位局長有點急了，別說風度了，臉都快不要了。
中國外交部發言人不止一次說過，中國的登月計劃，不針對其他國家，也沒有跟別人搞競賽的想法，我們就是按照自己的既定計劃，一步一個腳印來的，至於月球資源的分配，也是屬於全人類的，不是某一個國家的，是全人類共享的。
中國的大氣，和美國NASA局長的急赤白臉，境界高下立見。
更損的是，美國媒體還對這位局長落井下石，說你要是真著急的話，與其在這大聲疾呼，不如干點正經事，你讓美國太空人趕在中國之前重新登月不就完了嘛？
然而，NASA的局長比爾·納爾遜，既不是工程師出身，也不是航天技術人員出身，而是一名不折不扣的政客，他唯一的航天經驗，就是在1986年的時候，乘坐哥倫比亞號太空梭進入過太空，除此之外，他所有的經歷都是從政。
雖然這位局長搞航天技術不咋樣，但是多年從政經驗讓他成為了一名政壇老油條，知道美國政府想聽什麼、想要什麼。所以這位棒槌局長自打上任以後，業務沒怎麼抓過，整天搞意識形態，搞對立，處處防範中國。
至於說結果，大夥也都看到了，中國空間站初具規範，中國載人登月納入計劃，而他的處處防範、處處阻撓，對中國航天事業的發展，沒有起到任何的作用。