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近日，我國的雙節黃金周正值國慶與中秋雙重節日重合，八天的長假期讓眾多人計劃外出旅行。然而，購買火車票成了一個讓人頭痛的難題。第一天的售票日期，許多人準時啟動購票計劃，希望能在第一時間買到車票。然而，卻面臨著一個讓人困惑的現象，熱門車次的車票在一瞬間售罄，甚至不少人被要求候補。更加令人不解的是，第三方平台似乎總是能夠提供車票，引發了一個問題：12306官方平台究竟是不是車票的源頭？這一切是否意味著候補功能只是一種策略，鼓勵乘客付費搶票？
作為官方售票網站，12306本應是乘客購票的首選。然而，現實卻告訴我們一個不同的故事。有網友在不久前的經歷中讓眾多人對12306感到失望。他提前數日嘗試在12306官方網站購買從哈爾濱返回青島的火車票，卻發現所有的票都顯示為售罄，只能候補。由於已經計劃好的行程，他只好轉向第三方平台嘗試。令他大跌眼鏡的是，第三方平台竟然有售，但需要支付額外費用。這位網友不得不不斷加價搶票，最終花費了比計劃更多的資金。
這個經歷不僅令他感到不滿，也讓許多乘客感到惱火。這種情況似乎並不罕見，人們開始抱怨購票難，甚至呼籲對售票現象進行徹底審查。這位經歷購票之痛的網友言辭堅決：「這太普遍了，現在被這些大大小小的黃牛搞怕了，原價搶不到票，加錢才能搶到。」
購票難的問題不僅僅局限在購票環節。候補購票也變得愈加困難，讓人感到煩惱。買了一張車票後，乘客還要擔心是否能夠成功候補，或者購買補票以確保完整行程。購票一次又一次，各種問題不斷浮現，令人感到筋疲力盡。
在雙節黃金周即將到來之際，國家鐵路局為保證乘客的出行，進行了一系列調整和改進。他們考慮將動車車廂從原來的8節增加到12節，確保足夠的座位供應。此外，他們儲備了熱備動車組、普速旅客列車以及相關乘務人員，以滿足突然激增的客流。他們還將優先考慮滿足購買全程車票的長途旅客需求，並靈活調整半程票和短途票的供應。為了增加候補成功率，他們建議旅客提交多個組合的候補訂單，延長候補時間等。
官方明確表示，12306網站是唯一的售票渠道，不會提前將車票出售給任何第三方軟體。然而，第三方平台似乎總是能夠提供車票，而這種現象讓人感到不解。儘管有人猜測存在某些技術手段，但在沒有明確證據的情況下，我們不應該妄下結論。
總之，隨著購票難問題的不斷凸顯，我們呼籲相關部門積極介入，加強對12306官方平台和第三方平台的監管，以保護乘客的購票權益。12306官方網站也需要改進購票系統，加強實名認證，從源頭上清除票務市場的混亂。只有這樣，才能滿足乘客的需求，提高購票體驗。
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