最近，一些中文網絡文章引用了印度的《歐亞時報》，聲稱中國的科研人員正在研發一種反艦飛彈，具有空中飛行和水下潛航的雙重特性。然而，這一消息在我看來有點炒作的嫌疑。因為要開發既能在空中飛行又能在水下潛航的反艦飛彈，在短期內至少是相當困難的。這涉及到火箭衝壓發動機中的硼這種特殊物質，它具有金屬和非金屬特性。
早在2003年，中國航天科工集團有限公司的《飛航飛彈》雜誌上就有關於硼含燃料推進劑的研究文章。雖然硼的理論熱值很高，但實際上在火箭引擎中的點火和燃燒過程相當複雜，難以充分利用其高熱值。硼含燃料推進劑的燃燒效率只有30%-40%。此外，硼及其氧化物的氣化熱很高，需要大量熱能供應，這會導致燃燒溫度下降，從而影響燃燒性能。
科研人員一直在努力研究如何改善硼含燃料推進劑，包括添加高熱值的元素如鋁、鎂、硼。然而，數十年來，國內外的研究進展並不顯著，正如前文提到的困難。
目前，全球只有MBDA飛彈集團的「流星」超視距空空飛彈採用了硼含燃料推進劑的固體火箭衝壓發動機。據說，「流星」的動力性能是現有超視距空空飛彈的3-5倍。
據印度《歐亞時報》報導，中國研製的這種飛彈可以以2.5馬赫的速度飛行200公里，在距離目標20公里處轉入水下，然後以100米/秒的速度攻擊水面艦艇和水下潛艇。然而，要讓飛彈既在空中飛行又在水下潛航，需要克服兩種完全不同的介質，這對飛彈發動機提出了極大的挑戰。特別是在水下潛航時，如何確保發動機不熄火是一個嚴峻的問題。到目前為止，全球還沒有出現具備這種能力的反艦飛彈。
雖然這種飛彈看起來非常先進，可以規避各種飛彈攔截和干擾，但要實現這一目標，還需要時間和大量的研究。因此，我們不應過於急於相信這些報導，而應該等待更多的證實。
總的來說，這種反艦飛彈如果真的能夠在空中和水下兩種介質中運行，將是一項技術的巨大突破，對軍事界來說將是一大進展。但在實際應用中還存在著許多不確定性。